大概是五一小長假快要到了，最近，我們接到了越來越多網(wǎng)友的咨詢，問SUV要怎么選。這其中，30萬這個價格區(qū)間成為了很多消費者的主流選擇。漢蘭達作為這個細分市場的常青樹，自然在消費者的考慮范圍之內(nèi)，另一款車型，我們選擇同樣為合資品牌的大眾途昂作為比較。

漢蘭達雖然一直都是這個級別的標桿車型，但是價格高居不下，配置也跟不上現(xiàn)在用戶的需求。而途昂家族最近推出了全新的2024途昂出眾款，價格更是探到了25萬以內(nèi)，24.9萬起售，這相比老款車型價格降的可不是一星半點。相比30萬以上才能拿下的漢蘭達，那都可以算是“香餑餑”了。而且無論是從空間還是配置，都比漢蘭達要技高一籌！不信我們就來對比一番。

空間，誰更實用？

這個級別的車型，更大的空間就意味著全家人更加舒適的出行。那我們就先來看一看，這兩款車型誰的空間更實用。

先來看數(shù)據(jù)，途昂的長寬高分別為5052mm/1989mm/1773mm，軸距為2980mm；而漢蘭達的長寬高分別為4965mm/1930mm/1750mm，軸距為2850mm。

光看數(shù)據(jù)上，自然是途昂更大一些。而且途昂的后備箱容積為286L，雖然漢蘭達并沒有給出這一參數(shù)，但從尺寸上就能看出，空間這一點上，途昂更勝一籌，后排座椅更寬敞，乘坐舒適性會更好！

動力上，誰更快？

我們再來看這兩款車的動力部分。

以這兩款車型為例，途昂和漢蘭達都采用了2.0T的發(fā)動機，但兩款車的動力感受卻不太一樣。途昂采用了2.0T+7速濕式雙離合變速器，最大功率162kW，峰值扭矩350牛米；漢蘭達采用了2.0T+8擋手自一體變速器，最大功率182kW，最大扭矩380牛米。

所以單從數(shù)據(jù)上看，漢蘭達稍微領(lǐng)先。但是有一點，途昂的最高時速可以干到200km/h，而漢蘭達只能跑到180km/h。除此之外，值得一提的是途昂采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而漢蘭達使用的是混合噴射技術(shù)，所以如果看燃油燃燒的充分度上來說，途昂更充分一些。另外還有兩車的AEB緊急制動系統(tǒng)也存在一定差異，有媒體做過相關(guān)測試:車身和車重更大的途昂AEB剎停更為及時有效，尤其是車速中高速時！

智能化程度，誰更聰明？

作為一臺30萬級別的SUV，好開重要，省心同樣重要。

那這兩臺車在智能化程度上，誰更好一些呢？仔細來說，兩款車都配有L2級別的駕駛輔助功能，所以基本的輔助功能都搭載了。但是在細節(jié)上，還有一些差異。

比如途昂搭載的疲勞駕駛提示、開門預(yù)警、泊車輔助功能、方向盤離手檢測、前大燈雨霧模式、車燈延時關(guān)閉和全車無鑰匙進入功能，在漢蘭達上沒有搭載。尤其作為車身較大的中大型SUV來說，像泊車輔助功能這種應(yīng)該是標配才對，因為考慮到現(xiàn)在停車環(huán)境和新手司機以及身材較小的女司機的增多，這項功能的重要性不言而喻。

更值得一提的是，在車機上，途昂配備了CarPlay、CarLife和Hicar，并配有熱點功能，而這幾項配置，都沒有出現(xiàn)在漢蘭達上。

所以智能化程度方面，兩款車可以說不分伯仲，但仔細對比兩款車的配置可以發(fā)現(xiàn)，途昂的實用性更好一些。

價格上，誰更有優(yōu)勢？

剛剛有提到這兩款車的終端售價，那么除了車價之外，兩款車的購車權(quán)益還有什么差別呢？

目前，漢蘭達給出了部分車型購置換減免的政策；而2024途昂出眾款給出的0壓購車，還有12000元置換或本品增購補貼，以及2.0T車型更可享2,000元現(xiàn)金抵用券或3年無憂保養(yǎng)套餐更具吸引力。

這樣比起來，兩者雖然權(quán)益不同，但都為消費者給出了還算合適的購車政策。

總結(jié):

總得來說，這兩款車型都是同級別中的高水準選手，但顯然大眾途昂的終端售價比漢蘭達更低，說降維打擊也一點兒不為過。而且配置上，兩款車型從實用度的角度來說，個人認為途昂的實用性也更強一些。

那么你認為這兩款車應(yīng)該怎么選呢？歡迎留言中進行討論。

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