雷克薩斯 日前針對(duì)日本市場推出新款的 NX 車系，并新增 "OVERTAIL" 車型，提供 NX 250、NX 350、NX 350h 及 NX 450h+ 共 4 種動(dòng)力選項(xiàng)。

雷克薩斯 日前針對(duì)日本市場推出新款的 NX 車系，并新增 "OVERTAIL" 車型，提供 NX 250、NX 350、NX 350h 及 NX 450h+ 共 4 種動(dòng)力選項(xiàng)。

日規(guī)新款 NX 車系的升級(jí)，在于行車穩(wěn)定性與乘坐舒適性部分，原廠強(qiáng)化車身剛性并重新調(diào)校底盤，也加強(qiáng)隔音水準(zhǔn)，以減少引擎?zhèn)魅胲囀覂?nèi)的噪音。配備水準(zhǔn)部分，新增了 2 個(gè) USB Type-C 插座，后座車門把手增加照明，前擋風(fēng)玻璃下方靠近副駕駛座處增加車身號(hào)碼標(biāo)示，NX 250 及 NX 350h 的中控臺(tái)屏幕自 9.8 寸升級(jí)至 14 寸，NX 350 F Sport 車型引入 Advanced Park 自動(dòng)停車輔助系統(tǒng)及停車防碰撞輔助系統(tǒng)，NX 350 及 NX 350h 的 F Sport 車型升級(jí)三眼式 LED 頭燈。選配部分則強(qiáng)化手機(jī)無線充電的效能，并開放 NX450h+ 選配全景天窗。

日規(guī)新款 NX 車系的升級(jí)，在于行車穩(wěn)定性與乘坐舒適性部分，原廠強(qiáng)化車身剛性并重新調(diào)校底盤，也加強(qiáng)隔音水準(zhǔn)，以減少引擎?zhèn)魅胲囀覂?nèi)的噪音。

至于本次在新款 NX 中新增的 OVERTAIL 車型，則以戶外生活為訴求，配置了黑化的車外后視鏡、水箱罩、輪拱、窗框、行李架及車外門把手，并足踏專屬的 18 寸 7.5J 黑色烤漆鋁合金輪圈搭配 235/60R18 103H 輪胎，車內(nèi)也采用專屬的雙色座艙搭配木紋飾板，而車身高度還增加 15mm 以提升地形適應(yīng)力，也配備專屬的主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，更搭載強(qiáng)化版 Trail 行車模式來加強(qiáng)越野表現(xiàn)。

新款 NX 中新增的 OVERTAIL 車型，則以戶外生活為訴求，配置了黑化的車外后視鏡、水箱罩、輪拱、窗框、行李架及車外門把手，并足踏專屬的 18 寸 7.5J 黑色烤漆鋁合金輪圈搭配 235/60R18 103H 輪胎。

NX OVERTAIL 車型采用專屬的雙色座艙搭配木紋飾板。

中國市場方面，目前 雷克薩斯 總代理4s汽車銷售的 NX 車系共有 NX 200、NX 250、NX 350、NX 350h、NX 450h+ 這 5 種動(dòng)力，合計(jì)配置達(dá) 11 個(gè)之多，未來是否比照日規(guī)新款來調(diào)整配備內(nèi)容，7Car <小七車觀點(diǎn)> 將會(huì)持續(xù)追身。

NX OVERTAIL 的車身高度增加 15mm 以提升地形適應(yīng)力，也配備專屬的主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，更搭載強(qiáng)化版 Trail 行車模式來加強(qiáng)越野表現(xiàn)。

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