眾所周知，當前插混車型的競爭可以說非?！皟染怼?，為了能夠從中脫穎而出，之前一些價格高的插混車型如今都變得親民了很多，甚至十來萬的預算，就能買到一臺非常不錯的插混車型。

看到這里，相信很多人都會想到五菱星光和秦PLUS DM-i，作為10萬級插混市場中的佼佼者，星光和秦PLUS DM-i可以說都有著不俗的綜合實力，如果從中選擇一款的話，你更看好誰？

看價格比配置，誰更親民？

誰還不想買一臺價格更親民配置更高的車型呢？

首先，從價格來看，星光的指導價為8.88萬-10.58萬，目前，150進階版終端有著6000元的優(yōu)惠力度，價格降到了9.98萬，作為首款步入“9萬級”時代的超長純電續(xù)航插混車型，星光的價格可以說極具誠意；反觀秦PLUS DM-i，指導價為7.98萬-12.58萬，其中，120km版車型起售價為10.58萬，價格要比150km版的星光高6000元，因此，在價格的比拼中，星光的優(yōu)勢還是比較明顯的。

其次，從配置表現來看，兩車的表現可以說都很齊全，支持語音識別、車聯網、4G、OTA升級、支持手機APP遠程等諸多功能，但在細節(jié)配置上，五菱星光前后配備的是雙USB接口，最大可享受20W充電功率，而秦PLUS DM-i前排只有1個，同時，五菱星光還擁有主駕駛座椅電動調節(jié)、雨量感應式雨刷、全車車窗一鍵升降、轉向輔助燈等秦PLUS DM-i所不具備的配置。

空間比拼，誰更實用？

一款車空間大不大，可以說跟其尺寸表現有很直接的關系。

尺寸方面，星光的長寬高分別為4835*1860*1515mm，軸距為2800mm，而秦PLUS DM-i長寬高分別為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm，從參數來看，星光的表現要全面碾壓秦PLUS DM-i，展現出了越級的水準。

而從實際乘坐體驗來看，秦PLUS DM-i整個的空間表現還算比較寬敞，無論是前排，還是后排，都有比較充足的乘坐空間，滿足了日常乘坐的需求；而星光方面，乘坐感受要比秦PLUS DM-i好一些，甚至后排還能支持6歲以下兒童在車內直立行走，妥妥的 B級車的水準；此外，星光前排座椅還配備躺椅設計，能與后排座墊相連成床，用車舒適性也優(yōu)于秦PLUS DM-i。

關于兩車的儲物空間，這里主要說一下后備箱，其中，秦PLUS DM-i的后備箱容積為450L，而星光的容積為540L，要比秦PLUS DM-i多出了90L，這樣就能裝下更多的物件，滿足更多出行場景的需求。

能耗大比拼，續(xù)航有焦慮？

看完了空間，再來看一下兩車的續(xù)航以及能耗表現。

首先，從續(xù)航來看，純電狀態(tài)下，星光提供了70km和150km兩種續(xù)航版本，而秦PLUS DM-i則是55km和120km，單就純電續(xù)航來看，星光占據了一點的優(yōu)勢，更長的續(xù)航就意味著能夠擁有更大的出行半徑，特別是150km版車型，在快充的加持下，完全可以實現“0油耗”出行。

如果是長距離出行的話，光用電顯然是不夠的，這時，發(fā)動機就得介入了，虧電模式下，星光的WLTC綜合油耗為4.09L/100km，秦PLUS DM-i為4.6L/100km，對比來看，顯然前者的表現更出色，還要說的是，星光在滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程可達1100km，續(xù)航方面可以說沒有焦慮。

結束語:

通過以上兩款插混車型來看，表現可以說都可圈可點，彰顯出了不俗的綜合實力，但比較來看，星光無疑是更出色的那款，在能耗、續(xù)航、空間、實用性等方面都更勝一籌，并且價格更親民，性價比更高，如果讓我選擇的話，我更傾向于五菱星光。

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