「李宇春！李宇春！李宇春！」呼喊聲響徹蘇州奧體中心體育館，一抬頭空中揮舞著寫了名字的黃色「玉米」旗子，滿場星光閃爍。一瞬間讓人以為，是亂入了明星演唱會。但這其實是 smart 25 周年全球粉絲嘉年華的壓軸演出，品牌對粉絲的寵溺，可見一斑。

經(jīng)典又先鋒

明星與車同臺，是汽車品牌都愛的畫面，但是往往難免尷尬，smart 這次的處理，卻恰到好處，明星唱跳自如，車在后面上臺下臺，并行不悖。而且因為 smart 年輕又時尚的品牌調(diào)性，當(dāng)背景也是很好的搭配。在這場「史上最大規(guī)模的 smart times」上，與 smart 互動最親密的是當(dāng)晚官宣的全新品牌代言人 HENRY 劉憲華——既有提琴的優(yōu)雅，又有電音的先鋒。

除了這兩位，現(xiàn)場還邀請了新生代當(dāng)紅藝人劉柏辛和米卡，他們的音樂透露出一種國際化的氛圍，足夠貼近如今中國年輕人的品味。品牌邀請藝人，必然經(jīng)過一番深思熟慮，確定用戶喜歡，才會投入，那么 smart 的用戶，或者品牌方稱為「密友」，究竟是一群什么樣的人？

場館外的一個個「攤位」，給了我一些線索。smart 與來自全國各地數(shù)千名車主共同帶來了橫跨健身、美食、美妝等領(lǐng)域的創(chuàng)意產(chǎn)品和互動游戲，整個集市熱鬧非凡，可以看到一種年輕中產(chǎn)的生活方式在這里展開。最動人的還是在可以擺拍的小角落，天南地北的「密友」們興奮地舉著小燈牌在車前合影，通過車，他們找到了一些共同的身份認(rèn)同。

他們要求品質(zhì)和趣味兼得，他們愛冒險也愛此時此地的生活，他們在消費(fèi)主義當(dāng)中起舞，但也絕不隨意揮霍。

靈便又輕奢

面對著這樣的一群人，smart 品牌全球公司 CEO 佟湘北直截了當(dāng)?shù)毓剂?smart 精靈 #1 鉑金版的售價:239,900 元，非常精準(zhǔn)地切中了電動車市場的這一塊蛋糕:要靈活、便捷、性價比高，還要時尚、輕奢、拿得出手。

擁有「專屬雙色車身外觀」和「專屬星際白內(nèi)飾主題」搭配「棋盤矩陣元素」的 smart#1 鉑金版，不僅是高顏值的代步工具，更如名字一樣，帶來更「聰明」的出行方式——可選裝搭載 smart Pilot Assist 2.0 智能輔助駕駛系統(tǒng)，「首搭雙 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片，升級 27 個高精度感知硬件，產(chǎn)品可實現(xiàn)包括 NSP 智能領(lǐng)航輔助在內(nèi)的 25 項智能駕駛輔助功能」，讓城市穿梭更自如、更舒暢、更具未來感。這也標(biāo)志著 smart 正式邁入「智駕 2.0 時代」。

此外，2024 年底，smart 將上線 smart Pilot Assist 3.0 版本，「該系統(tǒng)將采用 NVIDIA DRIVE Orin 作為最新車型的集中式計算平臺」，同時，在智能座艙方面，smart 將成為「全球首搭 AMD V2000 芯片的智能純電汽車品牌」。老大哥的加持，讓人充滿期待。希望我們可以有機(jī)會早日試駕全新版本，看看 smart 的進(jìn)化成效如何。

身穿白衣的佟湘北今天看起來甚至有點(diǎn)像經(jīng)常飾演父親的演員張晨光，宛如一位高人在為年輕人實現(xiàn)各種愿望，甚至還附贈一個:佟湘北宣布，近年來「長大了」的 smart 又要推出經(jīng)典兩座版的電動車了！大家可以期待 smart 精靈 #2，回歸小巧靈動的 smart 也許將成為一個新的叫好又叫座的產(chǎn)品。

為了進(jìn)一步回應(yīng)市場上對 smart「變大」失去品牌獨(dú)特性的質(zhì)疑，smart 品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁張明霞在她的演講中花了很大的篇幅講述 smart 的產(chǎn)品理念，強(qiáng)調(diào)「千萬別把 smart 想小了，也別把 smart 想簡單了」，「格局全面打開的 smart 將……開創(chuàng)不設(shè)限的明天」。言語稍顯抽象，但還是顯示出了一些誠意。

活動現(xiàn)場甚至就停著當(dāng)年 smart 與愛馬仕合作推出的兩座限量款鉑金版車型 smart fortwo Cabriolet，坐著它，就像坐在玩具里，化身童話當(dāng)中的主角，可以創(chuàng)造奇幻的故事。

乘風(fēng)又破浪

smart 啟動全面電動化進(jìn)程已經(jīng)邁入第四年，從曾經(jīng)梅賽德斯-奔馳旗下的迷你燃油車，到如今成為奔馳與吉利控股集團(tuán)共同撫育的電動小生，smart 無疑是電動化轉(zhuǎn)型最果敢也最成功的品牌之一。這也許是因為 smart 在其誕生的最初就有成為電動車的設(shè)想，但更重要的是，smart 充分利用了中國本土的電動車供應(yīng)鏈技術(shù)和成本優(yōu)勢，并精準(zhǔn)地切中了近年來中國一二線城市消費(fèi)者對更優(yōu)質(zhì)的小型電動車的需求，成功地在中國電動化的大浪潮中乘風(fēng)破浪。

此外，在銷售渠道方面，smart 在 2021 年發(fā)布了「用戶中心、數(shù)字驅(qū)動」的全新 D2C 直銷代理商業(yè)模式，通過「smart 全新品牌標(biāo)識獨(dú)立建店」，構(gòu)建起了多層級的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計到今年年底，smart「全國渠道布局累計將超 200 家，覆蓋 60 余座全國一線、新一線及二線城市」。考慮到 smart 的小眾定位和用戶群，這樣的渠道規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)可觀。不過，在實際交付層面，smart 今年 9 月交付了 2621 臺新車，尚有一些進(jìn)步空間。

更宏觀地看，除去各大品牌擠破頭顱爭搶的中國市場，秉持「中歐雙核，全球布局」戰(zhàn)略的 smart 在東南亞和中東市場拓展也正如火如荼，其中最引人注目的要數(shù) smart 與馬來西亞寶騰汽車的深度合作，年底前大家就可以在馬來西亞看到右舵版的 smart 精靈 #1 了，超級充電站也計劃前往體驗，看看 smart 和其他新能源品牌如何開墾這片潛在的沃土。

HENRY 劉憲華在活動上唱了《初光》，歌詞里說，「不停輾轉(zhuǎn)，不曾停擺，面對著黑暗，有光芒」。不斷煥發(fā)新活力的 smart，在每個階段，都有新光芒。

讓我們期待一個更好的 smart。

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