近日，“領潮·出眾”——比亞迪海豹DM-i領SHOW鑒賞會在景色宜人的撫仙湖舉行，在試駕過程中也讓我們深度體驗了這款海豹DM-i的強大產(chǎn)品力。

從外觀上看，海豹DM-i的沿襲了海豹系列車型的設計特點，多處細節(jié)傳承了OCEAN X概念車的設計元素，整車體現(xiàn)了精致和優(yōu)雅的視覺感受。海豹DM-i前臉底部增加了無邊框式梯形格柵，拉長了橫向視覺效果，車尾貫穿式LED尾燈和前衛(wèi)的輪轂設計都展現(xiàn)了海豹車型的獨特辨識度。海豹DM-i車身尺寸為4980*1890*1495mm，軸距2900mm，均在同級處于領先水平，拉長的車身使整體看起來更加修長，同時也增加了車內空間的實用性。

進入車內，海豹DM-i采用了海洋網(wǎng)新一代內飾設計，擁有更具高級感的沉浸式視覺感。環(huán)抱式布局搭配上豐富的線條，呈現(xiàn)出簡約而不簡單的風格，車內材質以軟性材質和皮質為主，觸感舒適，質感高級，全新的車內配色也給人一種沉穩(wěn)豪華的感覺。10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控大屏采用懸浮式設計，既方便操作，又增加了車內的科技感。此外，由于良好的車身設計和合理的布局，也讓車內的駕乘和儲物空間顯得十分充裕。

擁有優(yōu)秀的外觀內飾設計之外，海豹DM-i的駕駛感受同樣令人印象深刻。作為首款搭載后五連桿獨立懸架的超級混動車型，海豹DM-i的全新底盤結構為車身提供了足夠的支撐，帶來了更好的操控穩(wěn)定性、平順性與舒適性。

動力系統(tǒng)方面，海豹DM-i采用DM-i超級混動技術，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機兩款動力單元，電動機的最大輸出功率則分別為197馬力和218馬力，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程，可實現(xiàn)最低3.9L/100km的虧電油耗，滿油滿電綜合續(xù)航可超1300公里，充分滿足用戶以電驅為主，短途用電，長途用油的用車需求。

此外，在科技智能方面，海豹DM-i搭載了比亞迪全新升級的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、導航、音樂等多種功能。通過語音控制，可以輕松實現(xiàn)導航、音樂播放等操作，使駕駛者的行車過程更加便捷和安全。此外，該系統(tǒng)還支持手機APP遠程控制，可以隨時隨地掌握車輛的最新狀態(tài)。

智能駕駛輔助上，海豹DM-i配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供LDA車道偏離輔助、360°全景影像、TSR交通標志識別、AEB自動緊急制動等、自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測等，讓駕駛更便利，出行更安全。同時直流快充、VTOL移動電站等新能源專屬配置，滿足用戶多元化的出行需求。

可以說，海豹DM-i無論從外觀設計、內飾配置、動力表現(xiàn)、駕控感受還是智能科技配置方面，都展現(xiàn)出了比亞迪作為新能源汽車領軍企業(yè)的實力，也將中型轎車用戶體驗提升至全新高度，這款更具實用屬性的海豹DM-i也無疑將成為用戶在家庭用車中的理想之選。

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