當(dāng)下全國(guó)97%以上的地級(jí)城市已經(jīng)取消了皮卡車進(jìn)城的限制。皮卡全面解禁已經(jīng)是大勢(shì)所趨，將皮卡從貨車身份中剝離出來(lái)的建議，也得到了更多人的認(rèn)可。

皮卡政策環(huán)境、用車環(huán)境正得到前所未有的改善。

因此出現(xiàn)了剝離原本“工具屬性”的皮卡，來(lái)到了宜商宜家的范疇。

其中，中國(guó)品牌以長(zhǎng)城為代表，推出炮系列車型。至今在市場(chǎng)上已經(jīng)獲得不錯(cuò)的口碑。

同樣，作為最先進(jìn)攻中國(guó)市場(chǎng)的合資皮卡，江西五十鈴的實(shí)力也不容小覷。繼成都車展推出鈴?fù)刂?，更為高端的D-MAX也迎來(lái)了升級(jí)。

新車上市共推出四款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為13.48萬(wàn)元至16.68萬(wàn)元。

關(guān)于新款D-MAX的外觀設(shè)計(jì)，與前不久上市的鈴?fù)?、D-MAX V-CROSS差別不大，已經(jīng)自成一派，擁有自己的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

這樣的做法有利有弊，利就在于增強(qiáng)品牌標(biāo)識(shí)，分?jǐn)偰＞叱杀?。至于壞處嘛，自然就是給不了消費(fèi)者新的視覺(jué)沖擊力。

當(dāng)然，審美都是因人而異，同樣是家族化風(fēng)格的理想和大眾，人家同樣賣得很好。

所以，歸根結(jié)底的問(wèn)題，就是產(chǎn)品力強(qiáng)不強(qiáng)，價(jià)格給不給力。

關(guān)于2023款D-MAX 的升級(jí)點(diǎn)都在哪里？為了方便大家快速閱讀，我主要?dú)w納為以下七點(diǎn):

1、座艙進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，顛覆了以往“工具型”皮卡給人內(nèi)飾粗糙，用料差的刻板印象。方向盤、儀表臺(tái)都用上了皮質(zhì)和打孔的處理，做工用料都有了全面的提升。

2、兩塊屏幕足夠吸人眼球，中控大屏用的是原生系統(tǒng)，功能性方面沒(méi)有后市場(chǎng)加裝的安卓大屏豐富，但勝在系統(tǒng)穩(wěn)定、造型協(xié)調(diào)。

10.25英寸的全液晶儀表盤實(shí)屬罕見(jiàn)，并且在數(shù)據(jù)顯示豐富程度，主題UI設(shè)計(jì)與當(dāng)下主流家用車對(duì)比都要領(lǐng)先一些。

3、大燈用上了全套LED的照明系統(tǒng)，集成了自動(dòng)感應(yīng)前大燈和延時(shí)關(guān)閉功能，主打的就是一個(gè)儀式感，能夠在你熄火關(guān)鎖的時(shí)候，照亮回家的路。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤“三大件”依舊有技術(shù)先進(jìn)性。勁藍(lán)動(dòng)力III RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順，實(shí)現(xiàn)額定功率130kw，最大扭矩410N.m，操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性都能兼顧。

5、除了三大件靠譜外，針對(duì)可能存在的越野工況，2023款D-MAX還配備了后橋伊頓機(jī)械差速鎖，配合800mm的涉水深度，能夠提高越野路況下車輛的通過(guò)性。

6、關(guān)于安全方面，除了八橫兩縱底盤結(jié)構(gòu)和三段式車架等被動(dòng)安全外，還運(yùn)用不少科技配置，增強(qiáng)主動(dòng)安全。

譬如防翻滾系統(tǒng)，可以自動(dòng)感知車輛動(dòng)態(tài)位置，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩及內(nèi)外輪之間的輸出效果，實(shí)現(xiàn)最佳防護(hù)效果。

7、全系標(biāo)配了定速巡航、ABS+EBD以及全新一代博世9.3ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

以上七個(gè)亮點(diǎn)配置可以明顯看出，新款D-MAX產(chǎn)品力進(jìn)階可不少，跟主流SUV車型水平保持一致。

現(xiàn)在我們回到標(biāo)題所提出的疑問(wèn)，具有玩樂(lè)屬性的皮卡，消費(fèi)者還需要嗎？

首先，新能源大行其道的當(dāng)下，當(dāng)一輛車“加電”之后，玩法會(huì)被增添很多。講究通過(guò)性，給你加個(gè)輪邊電機(jī)，輕松可以實(shí)現(xiàn)坦克掉頭。

至于冰箱、彩電、大沙發(fā)這些增添舒適性的就更不用說(shuō)了。

其次，追求戶外生活吧？插混車型原廠就可以自帶一定容量的電池，單靠用電就可以直接開空調(diào)睡車?yán)?。還可以利用外放電功能煮水泡茶、沖咖啡、煮飯，不就是妥妥移動(dòng)的家嗎？

所以，具有玩樂(lè)屬性的皮卡，會(huì)被當(dāng)下價(jià)位差不多的“輕越野”車型搶占一些客戶，但份額微乎其微。

其中原因有二:

1、買皮卡的用戶是先有載物的需求，其次才是玩樂(lè)的需求。

2、純?nèi)加偷钠たㄋ褂玫膱?chǎng)景多為艱苦的工況，譬如無(wú)人區(qū)、工地、沙漠、高原等高溫高寒高負(fù)載的環(huán)境，這就對(duì)于可靠性有著較高的要求。

D-MAX帶大梁，三大件成熟就意味著占據(jù)先天的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，以上只是個(gè)人觀點(diǎn)，如果你有不同的看法，歡迎下方評(píng)論區(qū)一同討論。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。