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兩點分高下!皓瀚DH-i和宋ProDM-i誰更強?

時間:2023-10-20 14:03  |  責任編輯:夏冰  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關鍵詞:  |  閱讀量:8232  |  

兩點分高下!皓瀚DH-i和宋Pro DM-i 誰更強?

杭州亞運會即將開幕,相信各國選手對于金牌的爭奪都開始摩拳擦掌了,不過勝利終究是屬于我們的哈哈哈!其實大家也都知道,今年我們國產(chǎn)混動之爭也是非常激烈,不亞于亞運賽場健兒對于金牌的爭奪,畢竟混動車具備油耗低且續(xù)航長的優(yōu)點,因此備受關注。

尤其是前段時間新晉網(wǎng)紅車東風風神皓瀚DH-i,憑借配置的優(yōu)勢以及9.99萬元的價格一下子成為了混動圈的網(wǎng)紅新星,向一些經(jīng)典混動車型比如說比亞迪的宋Pro DM-i發(fā)起了挑戰(zhàn),那么這兩款車誰將會是更強“混動選手”呢?

顏值、設計這些東西都是仁者見仁智者見智的存在,作為混動車個人認為關鍵看兩點就夠了,一個是動力,一個是省油。

1.5T和1.5L,動力到底誰更強?

和純電車不同的是,混動車是要用發(fā)動機的,因此發(fā)動機的“戰(zhàn)力”直接決定了兩位選手的動力誰更具優(yōu)勢。東風風神皓瀚DH-i在動力方面的配置更加高級和先進。它不僅搭載了高性能的1.5T發(fā)動機,還匹配了4擋DHT串并聯(lián)+雙電機系統(tǒng),這使得車輛具備強大的動力輸出和加速能力。

尤其是在城市道路行駛時,皓瀚DH-i可以根據(jù)駕駛需求采用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅動,時刻保持強勁的電加速。而在高速行駛時,皓瀚DH-i通過最高4擋混動變速箱的加持,讓電驅并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110公里以上,從而實現(xiàn)更高速的再加速能力。這一點與其他混動車型的1.5L自然吸氣+單擋不同,讓皓瀚DH-i隨時隨地都能享受電驅的快感。

除了強大的動力輸出和加速能力,皓瀚DH-i還具備高效的動力總成,使其在持續(xù)爬坡和動力強勁方面表現(xiàn)出色。這意味著無論是在山區(qū)或者需要突然加速超車的情況下,皓瀚DH-i都能夠提供可靠且強勁的動力支持。

相比之下,宋Pro DM-i的動力配置相對較為簡單。雖然搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機,但其功率和扭矩相對較低,最大功率110KW,峰值扭矩135N·m,再加上E-CVT的變速箱的問題,限制了車輛的加速和動力表現(xiàn)。

省油上誰更有心得?

當然,動力強是一點,對于混動車型來說,省油也是最為關鍵的,尤其混動車大多是上班族首選,油耗高了可不行。

東風風神皓瀚DH-i在油耗方面表現(xiàn)出色。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,皓瀚DH-i的綜合工況油耗僅為4.2L/100km。特別是在市區(qū)行駛時,不論是起步、怠速、緩行還是制動,皓瀚DH-i都能保持純電驅動,實現(xiàn)零油耗。這意味著在上下班堵車時,走走停停的情況下,皓瀚DH-i能夠非常省油,甚至可以說越堵越省錢。

其次,在高速行駛時,皓瀚DH-i同樣省油。得益于其4擋變速系統(tǒng)的優(yōu)化配置,皓瀚DH-i在高速上能夠讓動力系統(tǒng)始終保持最佳工況,進一步提高燃油經(jīng)濟性。這意味著即使在高速公路上行駛,皓瀚DH-i依然能夠表現(xiàn)出色,從而為車主帶來更低的油耗費用。

相比之下,比亞迪宋Pro DM-i的油耗表現(xiàn)稍遜一籌。盡管它的WLTC油耗表現(xiàn)不錯,但其虧電下油耗為5.3L/100km。而且需要注意的是,宋Pro DM-i的入門車型售價為13.58萬元,而以同樣的價格,消費者可以購買皓瀚DH-i的頂配車型。這意味著在相同的預算下,選擇皓瀚DH-i可以得到更高配置和更為省油的車型。

為什么東風風神皓瀚DH-i這么強?

可能有人要問了,為什么東風風神皓瀚DH-i這么強?相信有朋友已經(jīng)看出了,4擋DHT,是的東風風神皓瀚DH-i的4擋DHT優(yōu)勢讓它在行業(yè)中脫穎而出。相比于只有兩擋或三擋的混動系統(tǒng),皓瀚DH-i采用了更多的擋位,并且實現(xiàn)了多擋串并聯(lián)混動的融合。

普通混動車在進行變速時,通常采用模擬燃油車DCT的換擋方式,這就不可避免地導致明顯的換擋頓挫。但是皓瀚DH-i通過技術手段將“功率分流”和“多擋串并聯(lián)”結合起來,利用多擋DHT在全速域下保持高效工況,同時利用ECVT進行換擋調節(jié),從而在確保動力和燃油經(jīng)濟性的基礎上,實現(xiàn)了平順的駕駛體驗,完全消除了換擋頓挫的問題。

皓瀚DH-i利用更多擋位的優(yōu)勢,在全速域,尤其是高速巡航狀態(tài)下,能夠始終將動力系統(tǒng)保持在最佳轉速,快速進入高佳工況。同時,它還能夠保持混動電驅系統(tǒng)在更高速度范圍內(nèi)隨時在線,實現(xiàn)真正全場景、全速域的節(jié)能和動力平衡。此外,皓瀚DH-i還搭載了熱效率達到45.18%的1.5T發(fā)動機,使得這款4擋電混SUV擁有出色的性能和能力。

寫在最后:

綜上所述,皓瀚DH-i和宋Pro DM-i都是優(yōu)秀的混合動力車型,各自在不同方面具備優(yōu)勢。但是如果從大家非常關注的動力和油耗相比,皓瀚DH-i是更有優(yōu)勢的,關鍵核心還是在于1.5T馬赫動力以及4擋DHT確實有很強的實力。另外,皓瀚DH-i在其他方面也有不錯的表現(xiàn),10.25英寸星河環(huán)繞全液晶儀表、語音功能以及L2+級別的自動輔助駕駛也一應俱全,因此綜合實力強的皓瀚DH-i更能符合最佳“混動選手”的稱號,同時對于注重性價比的上班族來說,9.99萬元入門價以及它的配置也滿足了9萬級上班族首選的需求。

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