6月14日，激光雷達(dá)制造商RoboSense宣布新一輪戰(zhàn)略融資，完成最新交付。華興的這一輪交易

6月14日，激光雷達(dá)制造商RoboSense宣布新一輪戰(zhàn)略融資，完成最新交付。此輪交易由華興資本旗下的華興新經(jīng)濟(jì)基金牽頭，云峰基金、林靜投資和昆中資本緊隨其后。

迄今為止，參與速騰保利創(chuàng)新首輪戰(zhàn)略融資的領(lǐng)投方包括華興資本、湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金、宇通集團(tuán)，其他投資方包括云鋒基金、林靜投資、坤眾資本、比亞迪集團(tuán)、港李勛有限公司、德賽四維、星少創(chuàng)投、陳玲資本、中新融創(chuàng)、東方富海旗下多只基金、康承恒等，完全覆蓋上游供應(yīng)商、下游汽車制造商和新銳。

速騰聚創(chuàng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO邱春潮指出，新一輪戰(zhàn)略融資將致力于融入上下游產(chǎn)業(yè)的資本生態(tài)，不斷提升激光雷達(dá)在性能、可靠性、量產(chǎn)交付等方面的綜合實(shí)力，充分發(fā)揮核心傳感器的戰(zhàn)略效能，扎實(shí)推進(jìn)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與轉(zhuǎn)型。

事實(shí)上，速騰聚創(chuàng)一直非常重視產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度融合和戰(zhàn)略合作。此前，速騰聚創(chuàng)還獲得了菜鳥網(wǎng)絡(luò)、SAIC旗下投資平臺尚好資本和北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略投資，旨在通過產(chǎn)業(yè)合作加速激光雷達(dá)的大規(guī)模商業(yè)化。

據(jù)了解，速騰聚創(chuàng)通過激光雷達(dá)硬件、傳感軟件、芯片三大核心技術(shù)的閉環(huán)，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)。截至2021年底，速騰聚創(chuàng)已在全球范圍內(nèi)分發(fā)了700多項(xiàng)激光雷達(dá)相關(guān)專利，分發(fā)了128線激光雷達(dá)RS-Ruby、80線激光雷達(dá)RS-Ruby Lite、32線激光雷達(dá)RS-Helios、RS-Bpearl等高性能、可定制的機(jī)械激光雷達(dá)產(chǎn)品，并用RS-Fusion-P5、RS-P1、RS-V2X等融合傳感系統(tǒng)解決。

在量產(chǎn)智能駕駛領(lǐng)域，現(xiàn)階段速騰聚創(chuàng)正在重點(diǎn)推進(jìn)第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1的量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了從一維機(jī)械掃描到二維芯片掃描的演進(jìn)，具備智能凝視功能，可動態(tài)智能切換遠(yuǎn)近場感知狀態(tài)，大幅提升智能駕駛系統(tǒng)在高速、市區(qū)等不同場景下的感知能力。

據(jù)悉，自發(fā)布以來，M1已陸續(xù)獲得比亞迪、廣汽愛安、威馬、氪、蓮花、宇車科技、智途科技等多家乘用車和商用車項(xiàng)目的定點(diǎn)訂單，涵蓋超跑、轎跑、SUV、重卡等車型。

為了應(yīng)對乘用車市場日益增長的激光雷達(dá)裝載需求，2021年3月，速騰聚創(chuàng)還建成了國內(nèi)首條整車規(guī)格的固態(tài)激光雷達(dá)生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到百萬臺。

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