當(dāng)大眾發(fā)布全新CaliforniaConcept概念車的預(yù)覽設(shè)計(jì)時(shí)，原廠也在8月份在德國杜塞爾多夫舉辦了Caravan沙龍。25日新車在房車展上正式亮相，可以預(yù)演下一代California。California概念車由新一代MultivanT7打造，將搭載PHEV插電式油電動(dòng)力總成，但原廠并未提供新車動(dòng)力輸出的詳細(xì)信息。

從本次公開發(fā)布的信息來看，加州概念對車輛整體舒適和露營功能進(jìn)行了強(qiáng)化，給大家?guī)砀玫膴蕵敷w驗(yàn)。同時(shí)，原廠還表示，新一代車型的尺寸也將比現(xiàn)款加州6.1更大。更大的量產(chǎn)版本也將于2024年上市。

兩側(cè)放置了推拉門，車內(nèi)露營功能正在更新

此次大眾汽車發(fā)布的CaliforniaConcept概念車的信息主要集中在舒適的功能以及整體裝備的更新上。提供12V電源。

CaliforniaConcept配備了一個(gè)天花板近兩米的露營帳篷。另外，新車的一個(gè)顯著變化就是側(cè)滑門的設(shè)計(jì)。此前，滑動(dòng)門僅配置在右側(cè)，但這次有所改變。它具有雙面性，并加固了旅客上下車和裝卸工具等功能。此外，車內(nèi)右側(cè)放置了折疊椅、折疊桌和遮陽傘，左右兩側(cè)均安裝了遮陽板，可以防曬防雨。

至于內(nèi)部艙室，原廠表示，CaliforniaConcept配備了更輕且可拆卸的獨(dú)立座椅，可以平放以滿足不同需求。此外，前排座椅還可以翻轉(zhuǎn)180度，使前后排的駕駛員和乘客面對面，座椅采用耐磨的織物材料制成。車內(nèi)延續(xù)水槽和冰箱外，還配備230V電磁爐和煤氣灶。廚房外還有一個(gè)230V插座。另外，廚房布局有一個(gè)小烤架，兩側(cè)都有滑軌。就門而言，它也方便了上述設(shè)備的使用，并不意味著只能從一扇門使用。

原廠表示，CaliforniaConcept相比上一代增加了車身尺寸。該車的長度和軸距預(yù)計(jì)將比現(xiàn)款車型更長。除了一些儲物空間之外，前后排座椅之間的椅子下方空間也更大，冰箱和櫥柜的擺放也更加寬裕。加長車床下方還有一個(gè)獨(dú)立的儲物空間。

此外，車的上部還設(shè)有可調(diào)背光，提供不同顏色，可自由調(diào)節(jié)；此外，廚房部分設(shè)有可拆卸的臺燈，遮陽罩還設(shè)有LED燈，營造出更多時(shí)尚的露營體驗(yàn)，車頂帳篷床也延續(xù)了彈簧床墊的設(shè)計(jì)，同樣配備了USB-C連接和LED光源。

CaliforniaConcept配備了電子停車系統(tǒng)，車輛的多項(xiàng)功能包括車頂帳篷、車內(nèi)照明、電源模式、水和廢水控制、冰箱模式、車輛傾斜角度和加熱輔助等，均可進(jìn)行調(diào)節(jié)通過汽車C柱柜中的信息控制面板。不僅如此，只要您在手機(jī)上下載了“CalionTour”應(yīng)用程序，上述功能也可以進(jìn)行調(diào)整；此外，信息娛樂屏幕還可以90度調(diào)節(jié)。滾動(dòng)讓車內(nèi)乘客更方便、輕松地享受看劇等娛樂活動(dòng)。

CaliforniaConcept是基于MultivanT7的加長版打造和開發(fā)的。此次還將搭載PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過，原廠并未透露動(dòng)力數(shù)據(jù)。不過，從MultivanT7的動(dòng)力規(guī)格來看，其車輛是在2021年早些時(shí)候推出的。年底發(fā)布時(shí)，推出了eHybrid版本。它采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配13千瓦時(shí)的電池組，最大輸出功率為218馬力。預(yù)計(jì)還將提供汽油和柴油動(dòng)力選項(xiàng)；California概念車的量產(chǎn)版也將于2024年首次亮相。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。