吉利汽車是很多國內(nèi)消費者首選的汽車品牌，現(xiàn)在吉利汽車甚至已經(jīng)是奔馳集團的大股東，并且也是國內(nèi)多個新能源汽車品牌的“源頭”，那么吉利汽車自己品牌旗下的車型表現(xiàn)怎么樣？在吉利汽車旗下，有一款定位緊湊型的車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間從6.99萬元到12.98萬元，并在2023年8月取得11760輛的月銷量成績，位列緊湊型轎車銷量排行榜第10名。這款車就是吉利帝豪。值得一提的是，吉利帝豪如今的在售車型中，2023款車型不僅全系標配1.5L發(fā)動機，還有手動擋/自動擋版本可選，其中手動擋版本為入門版，您覺得它6.99萬元的指導(dǎo)價算不算實惠呢？

2023款吉利帝豪入門版車型全稱為吉利帝豪2023款 第4代 冠軍版1.5L 手動豪華型，這款車在外觀設(shè)計方面，與其它在售的2023款吉利帝豪并沒有明顯的區(qū)別。我們可以看到這款車型的設(shè)計以簡約大氣為主，但是在一些細節(jié)處，它也展現(xiàn)出了不錯的運動氣息。前臉位置，帝豪入門版飽滿的引擎蓋兩側(cè)，有著明顯隆起的筋線，讓這款轎車展現(xiàn)出一些力量感。而它的中網(wǎng)格柵采用黑色的底色，并且用直瀑式鍍鉻元素裝飾。不過這款車的分體式頭燈組看起來中規(guī)中矩，并沒有什么潮流年輕的氣息。

從車身側(cè)面看，帝豪入門版運動姿態(tài)比較明顯，因為它不僅采用了前低后高的車身輪廓，即便是貫穿式腰線和傾斜的側(cè)裙線條，也是前低后高。不過這款車的輪轂造型其實并不是很運動，而是采用了比較個性的造型，讓消費者能夠感受到一些與眾不同。至于車尾位置，帝豪入門版使用帶有英文標識的黑色飾條連接暗紅色的分體式尾燈，這樣的設(shè)計并不算潮流，但是也不難看，大多數(shù)消費者都能夠接受。因為車尾采用了多條橫線裝飾，所以這款車也能給消費者不錯的層次感和立體感。不過我個人認為這款車后包圍的黑色裝飾有些畫蛇添足，不僅不能展現(xiàn)運動氣息，反倒還讓人覺得它的車尾有些要素過多。

可惜帝豪入門版的空間表現(xiàn)并不優(yōu)秀，它采用4638*1820*1460mm的車身數(shù)據(jù)，軸距僅有2650mm，在緊湊型轎車市場，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)沒有絲毫優(yōu)勢。在座艙內(nèi)部，這款車后排地臺上也有明顯的隆起，又怎么能給消費者舒適的乘坐感受呢？與此同時，帝豪入門版采用仿皮座椅，座椅給消費者的支撐性和包裹性都平平常常。

動力系統(tǒng)方面，帝豪入門版采用1.5L引擎+5MT變速箱的組合，雖然只能給消費者127Ps的最大功率和152N·m的峰值扭矩，不過動力平順性良好，再加上使用了DVVT發(fā)動機技術(shù)，燃油經(jīng)濟性也不錯。經(jīng)過測試，帝豪入門版在WLTC標準工況環(huán)境，百公里綜合油耗僅需5.62L，消費者“養(yǎng)”它并不需要花太多錢。

綜合來說，作為吉利帝豪的入門版車型，吉利帝豪2023款 第4代 冠軍版1.5L 手動豪華型的表現(xiàn)其實不錯。雖然這款車的外觀設(shè)計并沒能給消費者太多潮流個性的體驗，但是清爽的內(nèi)飾設(shè)計配合較為豐富的配置，可以給消費者不錯的用車體驗。與此同時，這款車雖然動力并不是非常澎湃，可是換擋平順性能給消費者留下良好的印象。再加上相對實惠的價格，我認為這款車性價比挺高，尤其適合新手司機練車。

免責聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。