在最近正在舉行的慕尼黑車展上，大眾亮出了ID系列的ID.GTI概念車，但其實大眾面向電氣化的腳步已經(jīng)越來越快。就在最近，一款名為ID.X performance的大眾ID.系列概念車正式亮相。從外觀來看，這款車與ID.7基本相同，可以說是基于ID.7所打造的一款性能版轎車。

具體來看，大眾對它的前臉進(jìn)行了非常激進(jìn)的改造，保險杠底部配備了一個黑色的大格柵，每個角落的配有通風(fēng)口，這樣一來這輛車的風(fēng)阻系數(shù)就會進(jìn)一步降低。另外，它還配有碳纖維的擴散器和GTI風(fēng)格的紅色卡鉗，輪眉采用了黑色塑料，看起來更加運動，再加上20英寸的運動合金輪轂和賽車的輪胎，總之這臺車的運動氛圍非常到位。

來到車尾，最明顯的就是在行李箱上的巨大尾翼，保險杠底部有一個寬大的碳纖維擴散器，而且從前面到側(cè)面的紅色腰線，也一直延伸到后部，而整個車也呈現(xiàn)出了低趴的形態(tài)，整個車高要比ID.7低了60mm左右。

在性能上，大眾ID.X概念車依然使用了大眾MEB平臺，這個平臺幾乎成為了大眾所有主流純電車型的標(biāo)配。具體看來，它配有雙電機，總輸出功率達(dá)到了550匹馬力，大約為411千瓦；另外，這臺車與ID.7一樣，直流快充功率為200千瓦。

當(dāng)然，這臺車是否會量產(chǎn)現(xiàn)在還不確定，但從大眾目前的做法來看，這臺車很可能成為大眾電氣化道路上很重要的一個性能標(biāo)簽，你認(rèn)為它值得等待量產(chǎn)嗎？歡迎留言進(jìn)行討論。

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