?睿藍(lán)汽車是吉利與力帆共同投資成立的換電汽車公司，但睿藍(lán)的產(chǎn)品一直反響平平，面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)，睿藍(lán)不得不采取降價(jià)策略。

但降價(jià)后睿藍(lán)9的市場(chǎng)表現(xiàn)也一直不佳，月最高銷量也才達(dá)到三百多臺(tái)，換電思路看來(lái)對(duì)于睿藍(lán)來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)好出路。

其實(shí)國(guó)內(nèi)換電一哥，蔚來(lái)的日子也不算好過(guò)，一方面是成本投入太大，再一個(gè)就是換電的局限性，蔚來(lái)取消了用戶的免費(fèi)換電，并對(duì)車輛價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整。

而作為睿藍(lán)全新一代車型，睿藍(lán)7將600公里純電續(xù)航帶到了十五萬(wàn)的車型上，其余三款車型最低預(yù)售價(jià)僅為13萬(wàn)起。

外觀上睿藍(lán)7定位智能后驅(qū)轎跑SUV，采用流線溜背造型，整車風(fēng)阻僅為0.23，前臉使用了新能源最常見(jiàn)的貫穿LED大燈，前嘴造型用了熏黑處理，配上封閉式進(jìn)氣格柵更顯年輕運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面隱藏式門把手和封閉輪轂可以有效降低風(fēng)阻的同時(shí)，節(jié)省了一定的里程消耗，車側(cè)輪轂規(guī)格為235/55 R18，車身線條流暢簡(jiǎn)潔。

尾部一體式尾燈與前大燈完美呼應(yīng)，鴨尾造型在尾部提供了很好的收尾，簡(jiǎn)潔的睿藍(lán)logo在行李艙上用于點(diǎn)綴，這樣的外觀設(shè)計(jì)雖然沒(méi)什么特色，但也是討喜的使用了大家普遍接受的新能源造型，那么，睿藍(lán)的外觀你能打幾分呢？

接下來(lái)來(lái)看內(nèi)飾，既然廠商宣傳為智能座駕，那芯片方面一定不能弱，睿藍(lán)7搭載的是國(guó)產(chǎn)7nm級(jí)芯片--龍鷹一號(hào)，9.2英寸數(shù)字儀表盤和15.4英寸中控大屏，特色裝備了“三體超清視界”的大尺寸HUD，為用戶帶來(lái)全方位的交互體驗(yàn)。

內(nèi)飾用料上，帶有全景天幕，并且智能語(yǔ)音支持四區(qū)聯(lián)動(dòng)，車身配備香氛系統(tǒng)，為車內(nèi)營(yíng)造獨(dú)特的整體氛圍感，128色的氛圍燈也支持多場(chǎng)景智能交互。

再來(lái)看智能駕駛方面，睿藍(lán)7可以說(shuō)是十幾萬(wàn)級(jí)別的車?yán)锏谝粋€(gè)配備激光雷達(dá)的車型，而且是仰望同款，同時(shí)還有12個(gè)超聲波雷達(dá)，達(dá)到了L2＋級(jí)別的智能輔助駕駛。

動(dòng)力方面，睿藍(lán)7搭載最大輸出功率180kW的液冷電機(jī)，扭矩達(dá)到385N·m，作為后驅(qū)SUV，睿藍(lán)7的彈射起步可以讓0-50km/h的加速僅需2.8秒。

睿藍(lán)7的智能后驅(qū)可以通過(guò)自定義模式，讓用戶自己調(diào)節(jié)制動(dòng)模式、轉(zhuǎn)向助力、動(dòng)力響應(yīng)、能量回收等個(gè)性化調(diào)節(jié)，這樣就可以擁有多種不同的駕駛體驗(yàn)。

總體上來(lái)說(shuō)，無(wú)論是保守的外觀設(shè)計(jì)，還是目前流行的智能化座艙，睿藍(lán)7都是一款沒(méi)有問(wèn)題的產(chǎn)品，但如果還要堅(jiān)持走換電的路子，就必須接受前期高昂的投資。

而且電池市場(chǎng)變化莫測(cè)，快充也越來(lái)越先進(jìn)，究竟新能源的里程焦慮解決的方式是換電還是快充，目前仍然沒(méi)有答案，但每一條路都需要人走，國(guó)產(chǎn)新能源的路依然很遠(yuǎn)。那么，對(duì)于睿藍(lán)7，你覺(jué)得怎么樣？

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