續(xù)航超700km!三款40萬(wàn)以內(nèi)就能到手的純電車推薦
40萬(wàn)元內(nèi)的這個(gè)價(jià)格區(qū)間是一個(gè)分水嶺,選擇購(gòu)買這個(gè)區(qū)間的消費(fèi)者對(duì)于車型各方面的要求非常全面,性能、安全、駕駛、乘坐、易用性、豪華感一樣都不能少。對(duì)于這價(jià)位車型的消費(fèi)者而言,他們是中產(chǎn)階級(jí)更是社會(huì)的中間力量,選擇的車型既要滿足家庭用車,又要自己開(kāi)的爽。所以這部分消費(fèi)者會(huì)花更多的心思來(lái)選購(gòu)心儀的車型,在40萬(wàn)元內(nèi)的這個(gè)價(jià)位段里就有不少擁有出眾產(chǎn)品力的純電車型。今天,零零柒車邦德就給大家推薦三款價(jià)格在40萬(wàn)內(nèi)、續(xù)航超700km的純電車型。
阿維塔11
阿維塔這個(gè)自主品牌一直是比較特殊的一個(gè),因?yàn)樗歇?dú)特的背景屬性,由長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共同打造,一出生就含著金湯勺。雖然阿維塔一直以智能化和智能駕駛表現(xiàn)為亮點(diǎn),但阿維塔11并不是個(gè)偏科生。
阿維塔11純粹而且極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)和多數(shù)自主品牌的車型一樣,可以用“浮夸”二字來(lái)形容,前臉激光雷達(dá)也與大燈完美融合,營(yíng)造出極強(qiáng)的科幻未來(lái)感。接近黃金比例的車身不會(huì)顯得很笨重呆板,且車身的線條流暢,具有轎跑的溜背造型,長(zhǎng)前懸、后短懸的設(shè)計(jì)富含足夠的優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)感和豪華感,看起來(lái)有著精致的氣勢(shì)感,非常符合年輕人追求的簡(jiǎn)單美。
內(nèi)飾方面,阿維塔11采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,儀表臺(tái)搭配著一塊懸浮式的大屏,副駕駛也有一塊鑲嵌屏互聯(lián),10.25英寸的全液晶儀表臺(tái)采用家族式設(shè)計(jì),顯示的效果不錯(cuò),信息也比較全面。15.6英寸的懸浮式中控與10.25英寸的副駕駛屏采用了雙連屏設(shè)計(jì),內(nèi)置華為鴻蒙系統(tǒng),界面邏輯清晰又如手機(jī)一樣的操控,內(nèi)置麒麟990A芯片,支持語(yǔ)音交互、速度便捷。
動(dòng)力方面,阿維塔11搭載華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng),最大功率425千瓦,最大扭矩650牛米,零百加速3.98s。續(xù)航和補(bǔ)能方面,阿維塔11采用了寧德時(shí)代的三元鋰電池,CLTC綜合工況續(xù)航680km和555km。由于阿維塔11采用了先進(jìn)性高壓快充技術(shù),因此從10%充電到80%,只需15分鐘,高性能版阿維塔11僅需25分鐘。
極氮001
作為極氪旗下首款量產(chǎn)車型,雖然極氪001的售價(jià)高達(dá)三四十萬(wàn),但因?yàn)槌錾漠a(chǎn)品力和超高的性價(jià)比,銷量成績(jī)一直不錯(cuò)。
極氪001的外觀非常有個(gè)性,層次分明的前臉跟領(lǐng)克的設(shè)計(jì)手法有異曲同工之妙,進(jìn)氣格柵采用全封閉式設(shè)計(jì),像閃電一樣的日間行車燈分列在引擎蓋兩側(cè),矩陣遠(yuǎn)近大燈跟熏黑飾條進(jìn)行連接,配合下包圍處的熏黑飾條拉寬前臉橫向視覺(jué)效果,顯得非常年輕化,符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。車尾則采用了獵裝造型設(shè)計(jì),同時(shí)采用了非常鋒利的線條進(jìn)行勾勒,營(yíng)造出了美系肌肉車的視覺(jué)效果,同時(shí)也營(yíng)造出更為濃烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。
極氪001的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約風(fēng)風(fēng)格為主,車內(nèi)配備了一塊8.8英寸的全液晶儀表和一塊15.4英寸的懸浮式車頂組成的雙屏設(shè)計(jì),科技感營(yíng)造的還是比較不錯(cuò)的。后排位置還配備了一塊5.7英寸多功能觸控屏,用于輔助功能調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面,極氪001提供了單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)配置,單電機(jī)最大功率為200kW,峰值扭矩為343N.m,0-100km加速時(shí)間為6.9秒,CLTC續(xù)航里程可以達(dá)到741km。雙電機(jī)四驅(qū)版的最大功率為400kw,峰值扭矩為686N.m,0-100km加速時(shí)間為3.8秒,續(xù)航分別能夠達(dá)到656km以及546km。此外,千里續(xù)航套裝版本配備了140kWh電池,最大續(xù)航能夠達(dá)到1032km。
比亞迪漢EV冠軍版
比亞迪漢EV冠軍版同樣也是兼具高性價(jià)比的一款車型,目前的官方指導(dǎo)價(jià)是20.98萬(wàn)元-29.98萬(wàn)元。
比亞迪漢EV冠軍版延續(xù)了“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì),前臉采用鋼琴黑運(yùn)動(dòng)套件,通過(guò)精準(zhǔn)的高光控制,讓光影在曲面上自由流動(dòng)。車輛尾部造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、圓潤(rùn),尾燈采用中國(guó)結(jié)設(shè)計(jì),尾部鋼琴黑套件與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng),后唇的空氣擴(kuò)散器增加了整車運(yùn)動(dòng)性。
作為一款售價(jià)在二三十萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)的車型,比亞迪漢EV冠軍版的內(nèi)飾加入了大量亮面及木紋飾板,只要你坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到濃烈的豪華氣息。此外,比亞迪漢EV冠軍版還配有茶卡、天山(木香)、長(zhǎng)安(花香)三種車內(nèi)香氛,氛圍感滿滿。
動(dòng)力方面,比亞迪漢EV冠軍版提供了單電機(jī)及雙電機(jī)版本,其中單電機(jī)車型分為三個(gè)動(dòng)力版本,最大功率分別為150kW,168kW和180kW,峰值扭矩分別為310N·m、350N·m、350N·m,CLTC續(xù)航里程分別為506km、605km和715km,0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒;雙電機(jī)車型系統(tǒng)最大功率380kW,最大扭矩700N·m,CLTC續(xù)航里程610km,0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。
免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
最新內(nèi)容
- 蘋(píng)果公司宣布為旗下AirPodsPro、E
- 蘋(píng)果iPhone15Pro和iPhone1
- 蘋(píng)果iPhone15Pro機(jī)型可拍攝空間視
- 多地國(guó)資委加力推進(jìn)國(guó)有企業(yè)科技創(chuàng)新工作
- 極狐考拉9月20日上市:定位“親子型”MP
- 甲骨文股價(jià)在第一財(cái)季業(yè)績(jī)公布后暴跌逾13%
- 起售價(jià)不變iPhone15系列正式發(fā)布:鈦
- 品位生活智“繪”未來(lái)一汽豐田新亞洲獅智能電
- 二次元戀愛(ài)戰(zhàn)斗游戲《永夜》今日正式登陸PC
- 華為鴻蒙HarmonyOS4升級(jí)預(yù)告:榮耀




