本周智能駕駛領(lǐng)域大事如下:

OPPO手表與理想汽車達(dá)成系統(tǒng)級深度合作

7月10日，OPPO官方宣布，OPPO手表與理想汽車達(dá)成系統(tǒng)級深度合作，首家支持手表無感藍(lán)牙車鑰匙，功能覆蓋理想全系列車型。

針對該車鑰匙功能，目前有OPPO Watch2、OPPO Watch3系列以及OPPO Watch SE支持獨(dú)立使用，無需攜帶手機(jī)也可以控制車輛。此外，OPPO手表還支持查詢充電狀態(tài)、遠(yuǎn)程開空調(diào)、遠(yuǎn)程開車門/窗、鳴笛尋車、授權(quán)駕駛功能。

小智點(diǎn)評:汽車與手機(jī)正不斷走向深度融合，如何構(gòu)建跨終端、跨場景的新平臺與新合作模式，還有待探索。

長安汽車與騰訊深化戰(zhàn)略合作

7月11日，長安汽車與騰訊簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在此前合作基礎(chǔ)之上，圍繞智能座艙、導(dǎo)航及地圖、自動駕駛、海外生態(tài)、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等多領(lǐng)域加強(qiáng)合作，助力長安汽車加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

其中，在智能座艙方面，雙方將以合資公司“梧桐車聯(lián)”為橋梁，推動騰訊新產(chǎn)品、新服務(wù)在長安汽車的落地；在導(dǎo)航及地圖方面，雙方將推動面向人車共駕場景的下一代車載智能導(dǎo)航產(chǎn)品；在自動駕駛方面，雙方將在自動駕駛研發(fā)工具鏈和云平臺建設(shè)方面共同探索可行的合作點(diǎn)，以期助力長安自動駕駛研發(fā)的快速落地；在海外生態(tài)方面，騰訊將發(fā)揮騰訊云及全球化生態(tài)資源優(yōu)勢，助力長安汽車業(yè)務(wù)開拓海外市場。

小智點(diǎn)評:雙方合作，稱得上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在繁復(fù)的智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中，產(chǎn)業(yè)協(xié)同，才是常態(tài)。

馬斯克推出新人工智能公司xAI

據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間7月12日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克推出了備受關(guān)注的人工智能初創(chuàng)公司xAI，希望打造出ChatGPT的替代產(chǎn)品。

xAI成員由美國大型科技公司的工程師組成，包括前谷歌DeepMind工程師Igor Babuschkin、曾在谷歌工作的Tony Wu、谷歌研究科學(xué)家Christian Szegedy以及微軟前員工 Greg Yang。盡管馬斯克已經(jīng)是電動汽車制造商特斯拉、火箭發(fā)射公司SpaceX的首席執(zhí)行官，以及社交媒體Twitter的所有者，但他仍將同時領(lǐng)導(dǎo)xAI。

小智點(diǎn)評:馬斯克曾多次就人工智能的危險發(fā)出警告，這次推出xAI，其定位與業(yè)務(wù)愿景究竟如何？期待后續(xù)。

自動駕駛“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)在京開放

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室于近日宣布，在京開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)?；凇侗本┦兄悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理細(xì)則》修訂版，企業(yè)在達(dá)到相應(yīng)要求后，可在示范區(qū)面向公眾提供常態(tài)化的自動駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。

官方表示，北京正式邁入自動駕駛“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)新階段。該階段示范區(qū)將更加注重對自動駕駛企業(yè)服務(wù)能力的考核，主要圍繞乘客車內(nèi)安全風(fēng)險、交通環(huán)境風(fēng)險、自動駕駛功能風(fēng)險三方面的解決方案進(jìn)行專業(yè)論證和實車評估。

小智點(diǎn)評:從有人到無人，自動駕駛終局尚遠(yuǎn)。示范先行，逐漸深入，探索一條有序穩(wěn)定的發(fā)展道路。

比亞迪與AI和元宇宙公司MeetKai達(dá)成合作

近日，比亞迪與AI和元宇宙公司MeetKai共同推出“BYD World比亞迪元宇宙”虛擬展廳，為美洲客戶提供線上沉浸式品牌及產(chǎn)品互動體驗。

據(jù)比亞迪介紹，用戶進(jìn)入“BYD World比亞迪元宇宙”虛擬展廳后，可以開展自由的數(shù)字化探索，全方位了解比亞迪品牌及其投放于對應(yīng)市場的新能源車型。該展廳已于7月11日在厄瓜多爾首站上線，并于次日在智利上線，隨后將會陸續(xù)登陸多個拉美市場。

小智點(diǎn)評:隨著消費(fèi)人群的迭代，新的營銷技術(shù)和營銷理念也應(yīng)運(yùn)而生，元宇宙經(jīng)歷了一段時間的火熱，元宇宙數(shù)字技術(shù)賦能汽車營銷的新思路正在得到實踐，或?qū)⑹艿叫律M(fèi)群體的青睞。

琻捷電子獲超5億元投資

近日，琻捷電子完成了超5億元D輪融資。本輪融資由國家級基金中國國有企業(yè)混合所有制改革基金領(lǐng)投，吉利資本、廣汽資本、國汽投資等產(chǎn)業(yè)資本跟投，老股東晨道資本等持續(xù)加碼。此次領(lǐng)投琻捷電子的混改基金是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國家級私募股權(quán)投資基金。

琻捷電子自2015年成立以來，一直專注于高性能車規(guī)芯片的研發(fā)、設(shè)計與銷售，且獲得了國內(nèi)外多家知名品牌汽車廠商以及供應(yīng)商認(rèn)可并達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，整體出貨量達(dá)數(shù)千萬顆。此次新獲融資將主要用于加快琻捷電子在汽車、儲能以及工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的傳感監(jiān)測芯片產(chǎn)品的技術(shù)升級和市場拓展。

小智點(diǎn)評:國家大力推動，車企多方布局，芯片領(lǐng)域熱度不減，將持續(xù)收到市場關(guān)注。

福特C-V2X車路協(xié)同服務(wù)落地長春

福特C-V2X車路協(xié)同服務(wù)于近日落地長春，首批開通長春主城區(qū)超過150個路口，包括福特銳界L、全新福特探險者、福特電馬等多款車型用戶均可通過OTA升級，在相應(yīng)路段實現(xiàn)紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報、電子路牌等六大車路協(xié)同功能。

目前，福特C-V2X車路協(xié)同服務(wù)已在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)無錫、長沙、廣州、西安、武漢、南京、長春七個城市落地，累計實際服務(wù)用戶量超過1.2萬。

小智點(diǎn)評:C-V2X、路側(cè)感知和邊緣計算等基礎(chǔ)設(shè)置的建設(shè)正在持續(xù)發(fā)展之中，但路端設(shè)施與車端系統(tǒng)的發(fā)展步調(diào)并不統(tǒng)一，伴隨相關(guān)量產(chǎn)車型形成規(guī)模，車路協(xié)同的作用將進(jìn)一步顯露。

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