6月21日下午,由河南人民政府主辦,中原銀行總冠名,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)承辦的2023中國(guó)(鄭州)國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽——智能網(wǎng)聯(lián)汽車之商業(yè)應(yīng)用專題對(duì)接會(huì)在鄭州圓滿結(jié)束。此次會(huì)議由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總監(jiān)韓昭主持,來自汽車行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的專家和企業(yè)代表齊聚一堂,共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和商業(yè)落地場(chǎng)景。

會(huì)上,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)就推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車落地的時(shí)代大背景、現(xiàn)階段的發(fā)展現(xiàn)狀、商業(yè)化落地的關(guān)鍵條件、及未來的發(fā)展趨勢(shì)等多個(gè)方面進(jìn)行深入解讀,為推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)變革提供了新的思路和創(chuàng)新點(diǎn)。朱西產(chǎn)教授指出,當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年一遇的風(fēng)口,新一輪科技與產(chǎn)業(yè)變革如人工智能、5G、新能源的到來必將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)的深入變革。此外,智能硬件智能為王,軟件AI算法為王,智能化和自動(dòng)化最大的差別是智能化由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)滕添益分享了汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)生態(tài)建設(shè)的實(shí)踐與創(chuàng)新,探討了汽車行業(yè)如何構(gòu)建數(shù)據(jù)安全合規(guī)、數(shù)據(jù)共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。滕添益指出,對(duì)于自動(dòng)駕駛企業(yè)來說,數(shù)據(jù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)邏輯閉環(huán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力與關(guān)鍵壁壘。ChatGPT大模型的出現(xiàn)將進(jìn)一步促進(jìn)數(shù)據(jù)及優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)源的需求。因此構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)共享機(jī)制,在保證數(shù)據(jù)安全的情況下,促進(jìn)數(shù)據(jù)流通、充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值、讓數(shù)據(jù)真正成為加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展的助推器。

文遠(yuǎn)知行智慧出行事業(yè)部總經(jīng)理李一凡分享了文遠(yuǎn)知行豐富的產(chǎn)品布局,其中包括:自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車和高階智能駕駛,以及技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式和市場(chǎng)拓展等多個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。

智行眾維CEO安宏偉則探討了仿真賦能、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)在自動(dòng)駕駛安全落地方面的重要性和應(yīng)用實(shí)踐。仿真賦能提供數(shù)字孿生實(shí)驗(yàn)環(huán)境,從而為自動(dòng)駕駛的功能測(cè)試驗(yàn)證提供更安全、更高效的路徑。而數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù),能夠通過大量的數(shù)據(jù)積累和分析,來發(fā)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的安全問題,因而進(jìn)一步助力自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。

北醒CEO李遠(yuǎn)分享了“激光雷達(dá)量產(chǎn)是智駕安全的必經(jīng)之路”的演講主題,在演講中,他提到隨著萬物皆可算、萬物皆智能的時(shí)代或?qū)⒌絹?汽車智能化駛?cè)肭八从械摹癆I快車道”。而智能好車的基礎(chǔ)是安全,強(qiáng)感知決定智能汽車的安全性。北醒應(yīng)龍激光雷達(dá)平臺(tái)也是基于如上理念,打造感知力可持續(xù)增強(qiáng)、模塊化設(shè)計(jì)、成本可控的激光雷達(dá)產(chǎn)品。

輕舟智航副總裁程修遠(yuǎn)介紹了輕舟智航自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的成功案例實(shí)踐與自動(dòng)駕駛技術(shù)解讀。他指出技術(shù)、硬件及場(chǎng)景發(fā)展促使高級(jí)別自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入加速期,商業(yè)化落地將成為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵。輕舟智航Robobus產(chǎn)線將于6月底在河南安陽正式投產(chǎn)。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈,輕舟智航一方面拓寬自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,為公眾帶來便利的出行服務(wù),另一方面也希望與河南本地的合作伙伴形成良性互動(dòng),共同做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群,將無人駕駛帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)!

TüV南德大中華區(qū)汽車服務(wù)部無線產(chǎn)品認(rèn)證專家向龍秀為大家深入解讀智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件產(chǎn)品的無線認(rèn)證要求。她在演講中指出,目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車認(rèn)證主要集中在車載無線技術(shù),根據(jù)5GAA大規(guī)模部署C-V2X通信技術(shù)路線圖,2026年后5G NR V2X基本成熟,將成為高階自動(dòng)駕駛汽車的標(biāo)配。與此同時(shí),她在演講中介紹了CE標(biāo)準(zhǔn)及適用區(qū)域以及無線產(chǎn)品RED指令及RED 2014/53/EU標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。演講最后,她介紹了RF測(cè)試要求及測(cè)試項(xiàng)目,RED-EMC要求及測(cè)試項(xiàng)目。TüV南德將緊跟國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)法規(guī)要求,幫助整車廠及自動(dòng)駕駛企業(yè)解決在智能網(wǎng)聯(lián)零部件產(chǎn)品的無線認(rèn)證中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。

智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)任鋒分享了“融合創(chuàng)新,共贏智慧車聯(lián)新生態(tài)”,卡睿智行商務(wù)負(fù)責(zé)人王立彬則介紹了卡睿智行L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化落地實(shí)踐,踐行商用車自動(dòng)駕駛與“新能源同行”發(fā)展戰(zhàn)略,分享了卡睿智行分別在長(zhǎng)、中短距離的貨運(yùn)專線商業(yè)化落地經(jīng)驗(yàn)。

隨后,安潔無線科技(蘇州)有限公司總經(jīng)理宋磊介紹了無線充電在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下的應(yīng)用探索,闡述了以無線充電為代表的自動(dòng)充電技術(shù)是電動(dòng)汽車智能化,網(wǎng)聯(lián)化的基礎(chǔ)性技術(shù),電動(dòng)車動(dòng)力電池?zé)o線充電技術(shù)已趨近成熟,并產(chǎn)品化落地。

最后中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總監(jiān)韓昭對(duì)此次專題對(duì)接會(huì)進(jìn)行了總結(jié)。他感謝各位嘉賓的精彩發(fā)言為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和商業(yè)應(yīng)用提供了新的思路和方向。同時(shí)也表示中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將會(huì)持續(xù)努力,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的專家和企業(yè)代表提供了一個(gè)交流和學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

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