2023年6月12日-13日，蓋世汽車攜手上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)共同主辦的“2023中國(guó)汽車低碳與可持續(xù)發(fā)展論壇”將正式拉開帷幕。

蓋世汽車持續(xù)關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)減碳行動(dòng)，本次論壇將重點(diǎn)聚焦:整車和供應(yīng)鏈企業(yè)減碳行動(dòng)及最佳實(shí)踐、減碳技術(shù)、零碳工廠、低碳材料、能源生態(tài)、補(bǔ)能服務(wù)、全生命周期碳減排、綠色工廠、氫能源技術(shù)、數(shù)字降碳、ESG、能源循環(huán)體系等熱點(diǎn)話題，共同探討如何推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

聚焦雙碳目標(biāo)，邁向碳中和

2023中國(guó)汽車低碳與可持續(xù)發(fā)展論壇將由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)趙蓮芳進(jìn)行開幕致辭。

論壇伊始是《汽車產(chǎn)業(yè)雙碳研究白皮書》發(fā)布環(huán)節(jié)。同時(shí)，發(fā)起方領(lǐng)導(dǎo)上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海市國(guó)際展覽有限公司董事長(zhǎng)顧春霆、上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長(zhǎng)許敏、蓋世汽車CEO周曉鶯將分別為本次論壇致辭，合作方領(lǐng)導(dǎo)交通銀行上海市分行副行長(zhǎng)宋濱將進(jìn)行發(fā)言。

發(fā)布儀式之后，上海交通大學(xué)副教授李雪松將對(duì)《汽車產(chǎn)業(yè)雙碳研究白皮書》進(jìn)行解讀，通過(guò)初步建立汽車全生命周期全生態(tài)碳排放計(jì)算模型，《汽車產(chǎn)業(yè)雙碳研究白皮書》聚焦“3060”雙碳目標(biāo)，精準(zhǔn)分析汽車產(chǎn)品全生命周期的碳足跡、碳排放，涉及汽車制造、使用和回收環(huán)節(jié)的上下游產(chǎn)業(yè)和社會(huì)生態(tài)影響，為產(chǎn)品低碳技術(shù)路線選擇和優(yōu)化、企業(yè)雙碳目標(biāo)確立和戰(zhàn)略規(guī)劃、市場(chǎng)和用戶對(duì)低碳生活的追求、國(guó)家與行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)制定及行業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃等各層級(jí)的急迫需求，提供準(zhǔn)確有效的預(yù)測(cè)工具和數(shù)據(jù)。

論壇首日下午場(chǎng)的首位嘉賓是未勢(shì)能源科技有限公司副總裁解超朋，以《車載液氫技術(shù)突破與應(yīng)用落地》為題，解超朋將從車載液氫開發(fā)背景、車載液氫關(guān)鍵技術(shù)、液氫全產(chǎn)業(yè)鏈落地三方面對(duì)氫能源技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)分享。

電氣化正驅(qū)動(dòng)著全球汽車市場(chǎng)發(fā)生根本性變革，作為全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)供應(yīng)商，博世正加速推動(dòng)技術(shù)變革。在中國(guó)市場(chǎng)，博世已經(jīng)為新能源乘用車提供了大量的電機(jī)、逆變器和電橋產(chǎn)品；同時(shí)，不斷豐富燃料電池產(chǎn)品組合。博世中國(guó)副總裁蔣健將以《博世中國(guó):共塑可持續(xù)移動(dòng)出行新時(shí)代》為題，系統(tǒng)介紹博世在可持續(xù)移動(dòng)發(fā)展方面的實(shí)踐。

在中國(guó)發(fā)展近30年，格朗吉斯鋁業(yè)有限公司已成為中國(guó)乃至亞洲最大的熱交換器軋制鋁材研發(fā)制造基地。聚焦“綠鋁”技術(shù)發(fā)展，格朗吉斯鋁業(yè)有限公司高級(jí)研發(fā)經(jīng)理高鳳華將以《復(fù)合鋁材的綠色“鋁”途》為題，對(duì)汽車行業(yè)碳排放現(xiàn)狀及低碳化發(fā)展目標(biāo)、Gr?nges集團(tuán)低碳化發(fā)展目標(biāo)及舉措，復(fù)合鋁材低碳化的應(yīng)對(duì)措施及建議進(jìn)行分享。

至2030年，法雷奧價(jià)值鏈的排放量將比2019年減少45%；至2050年，將實(shí)現(xiàn)其所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其遍布全球整個(gè)供應(yīng)鏈的碳中和，并將在歐洲實(shí)現(xiàn)100%的碳中和(包括其產(chǎn)品的最終用途)。法雷奧中國(guó)采購(gòu)副總裁鄢巍將以《力行減碳 踐行承諾 法雷奧的碳中和承諾與實(shí)踐》為題展開分享。

全生命周期碳減排是當(dāng)前車市都在積極探討的方向，以《緯湃科技的全生命周期工程實(shí)踐》為題，緯湃科技中國(guó)科技與創(chuàng)新部總監(jiān)王海波將從緯湃科技的角度對(duì)公司發(fā)展和碳中和戰(zhàn)略進(jìn)行介紹，并對(duì)緯湃科技全生命周期工程實(shí)踐展開分享。

今年年初，全球汽車內(nèi)飾技術(shù)解決方案供應(yīng)商安通林集團(tuán)推出新的汽車頂篷基材。該基材采用從有機(jī)廢物和回收PET瓶中提取的聚氨酯，并與由回收聚酯纖維制成的紡織品層壓在一起，旨在保護(hù)自然資源并減少對(duì)化石原料的依賴。本次論壇，安通林中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展VP馮力將以《安通林的碳索之路》為題，具體分享安通林在減碳道路上的探索。

氣候變化影響著地球上的每個(gè)人和社區(qū)，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞充分認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)、低碳減排對(duì)于社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)意義，并于集團(tuán)成立100天之際，正式宣布了FORVIA佛瑞亞集團(tuán)戰(zhàn)略核心——碳中和戰(zhàn)略的三個(gè)階段性目標(biāo):截至2025年，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部排放碳中和；截至2030年，降低45%的碳排放；自2045年起，實(shí)現(xiàn)所有范圍的碳中和。佛吉亞中國(guó)碳中和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人程迎迎將以《邁向碳中和-佛瑞亞碳中和戰(zhàn)略和實(shí)踐》展開分享。

隨著車市進(jìn)入大浪淘沙的“極卷”時(shí)代，主機(jī)廠在新技術(shù)更迭上越發(fā)頻繁，聚焦“減碳”，主機(jī)廠有哪些新探索？東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心新能源及動(dòng)力中心PTO史來(lái)鋒將以《基于車網(wǎng)融合的零碳超級(jí)場(chǎng)站的研究及實(shí)踐》為題，進(jìn)行分享。

綠色能源與數(shù)字化，減碳的最新實(shí)踐

技術(shù)的發(fā)展不斷推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)作為“減碳”的重點(diǎn)領(lǐng)域和科技的集大成者，不斷從新能源、新技術(shù)等方面探索可持續(xù)發(fā)展的新路徑，助力環(huán)境友好型的生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。

作為上海市的科技創(chuàng)新企業(yè)，捷氫科技始終以落實(shí)“雙碳”目標(biāo)為己任。經(jīng)過(guò)多年的自主突破，捷氫科技已掌握從電堆核心零部件開發(fā)、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動(dòng)力系統(tǒng)集成的完全正向開發(fā)能力，打造出了一系列“車規(guī)級(jí)、高性能、高可靠”的燃料電池產(chǎn)品。本次論壇，上海捷氫科技股份有限公司總經(jīng)理盧兵兵將以《聚力以至廣大 深耕以盡細(xì)微》展開主題講解。

氫能對(duì)汽車行業(yè)而言有怎樣的重要性？重塑集團(tuán)在氫能技術(shù)產(chǎn)品打磨、氫能生態(tài)圈構(gòu)建以及氫能應(yīng)用推廣有了哪些進(jìn)展？氫能未來(lái)將有哪些新發(fā)展？上海重塑能源科技有限公司銷售中心總經(jīng)理孫北將以《氫能科技 綠色未來(lái)》為題，解答以上疑問(wèn)。

在第二十屆上海國(guó)際車展上，寶鋼股份官宣寶鋼汽車板SMARTeXamp;東風(fēng)日產(chǎn)啟辰綠色伙伴“和”計(jì)劃。該計(jì)劃是寶鋼汽車板面向未來(lái)雙碳使命，結(jié)合行業(yè)發(fā)展，踐行央企使命，在寶鋼汽車板低碳化制造、低碳化設(shè)計(jì)，低碳化產(chǎn)品、和用戶低碳化應(yīng)用全領(lǐng)域的合作。此次論壇，寶鋼股份汽車板首席工程師鮑平將以《寶鋼汽車板SMARTeX低碳化實(shí)踐》為題，系統(tǒng)闡述寶武集團(tuán)及寶鋼股份雙碳戰(zhàn)略、寶鋼股份低碳化研發(fā)進(jìn)展、寶鋼汽車板低碳化實(shí)踐。

動(dòng)力電池低碳化發(fā)展的挑戰(zhàn)主要在于:一符合法規(guī)及自身發(fā)展的需要；二來(lái)自主機(jī)廠的要求。針對(duì)上述兩大挑戰(zhàn)，欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)鐘國(guó)瑛將以《全面電動(dòng)化時(shí)代，動(dòng)力電池低碳化發(fā)展的挑戰(zhàn)與對(duì)策》為題，從氣候行動(dòng)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)兩方面展開應(yīng)對(duì)。

作為格林美集團(tuán)全資子公司，武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司于2020年11月20日成立，2023年，入選國(guó)家級(jí)供應(yīng)鏈管理企業(yè)公示名單。武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司動(dòng)力電池回收與拆解事業(yè)部副總裁李曉龍將以《退役動(dòng)力電池綠色產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈構(gòu)建》為題對(duì)綠色電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)講解。

在雙碳戰(zhàn)略背景下，統(tǒng)籌考慮存量車和新車對(duì)碳排放的綜合影響才能制定出正確的技術(shù)路線。考慮到充分利用現(xiàn)有研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、加油基礎(chǔ)設(shè)施資源，碳中性燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)路線是綜合生命周期碳排放最低、社會(huì)成本最低的技術(shù)路線之一。但碳中性燃料動(dòng)力的發(fā)展需要有技術(shù)中立的、基于排放源頭的碳積分政策環(huán)境的支撐，技術(shù)中立亦是乘用車動(dòng)力雙碳戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展的必由之路。對(duì)此中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院資深首席李金成將帶來(lái)《碳中性燃料內(nèi)燃機(jī)助力交通領(lǐng)域碳中和》主題演講。

“雙碳”目標(biāo)提出后，我國(guó)從碳達(dá)峰到碳中和，時(shí)間短、任務(wù)重。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的碳排放約占碳排放總量的10%，碳中和任務(wù)艱巨。DEKRA德凱中國(guó)認(rèn)證與業(yè)務(wù)保障總經(jīng)理韋斌生將聚焦汽車行業(yè)發(fā)展，以《汽車行業(yè)雙碳管理、綠色轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展》為題展開論述。

特來(lái)電于2014年創(chuàng)立，以實(shí)現(xiàn)新能源車充新能源電，讓尾氣和霧霾遠(yuǎn)離人類為使命，致力于成為中國(guó)最大最強(qiáng)充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商。本次論壇，特來(lái)電新能源股份有限公司副總裁王昆鵬將以《構(gòu)建充電網(wǎng)+微電網(wǎng)+儲(chǔ)能網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的數(shù)字能源生態(tài)》為題，對(duì)新型電力系統(tǒng)和充電網(wǎng)絡(luò)展開分享。

華為數(shù)字能源攜手伙伴打造全液冷超充架構(gòu)，提供開放、合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司智能電動(dòng)領(lǐng)域副總裁彭鵬將通過(guò)《共建面向出行變革的新型電動(dòng)出行能源基礎(chǔ)設(shè)施》演講，對(duì)當(dāng)前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀，加速電動(dòng)化高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑以及綠色能源與數(shù)字化助力汽車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型展開分享。

可再生能源將是汽車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要手段。遠(yuǎn)景智能零碳業(yè)務(wù)資深分析專家劉仕劼將以《綠色能源與數(shù)字化助力汽車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型》為題，對(duì)中國(guó)獲取綠電的方式和比較以及遠(yuǎn)景結(jié)合綠電和數(shù)字化技術(shù)的實(shí)踐與創(chuàng)新展開分享。

實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”與“碳中和”事關(guān)全人類共同利益，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司政策研究部部長(zhǎng)吳勝男將以《全球碳中和背景下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)》為題，從汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展背景，國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)碳管控現(xiàn)狀及趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)面臨的碳挑戰(zhàn)及機(jī)遇以及汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展面臨的問(wèn)題及建議四個(gè)方面展開系統(tǒng)的分享。

論壇亮點(diǎn)聚焦

論壇首日，將以汽車產(chǎn)業(yè)雙碳行動(dòng)為主題，舉行圓桌討論環(huán)節(jié)。圓桌嘉賓將針對(duì)《汽車產(chǎn)業(yè)雙碳指數(shù)評(píng)價(jià)白皮書》評(píng)價(jià)。面向2030汽車碳達(dá)峰，當(dāng)前碳排放最大的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)策略？零部件企業(yè)碳中和綠色行動(dòng)。加速碳中和，車企如何實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈“綠能”？四個(gè)問(wèn)題各抒己見，為行業(yè)發(fā)展提供靈感。

蓋世汽車以“發(fā)現(xiàn)好公司、推廣好技術(shù)”為宗旨，聚焦電驅(qū)動(dòng)、域控架構(gòu)、自動(dòng)駕駛、線控底盤、動(dòng)力電池等賽道，持續(xù)關(guān)注行業(yè)熱點(diǎn)，成功主辦了軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日、自動(dòng)駕駛與人機(jī)共駕論壇、中國(guó)汽車信息安全與功能安全大會(huì)、車身大會(huì)等論壇活動(dòng)，邀請(qǐng)政、企、學(xué)、研不同領(lǐng)域?qū)＜覅⑴c討論并深入研判行業(yè)發(fā)展方向。

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