隨著新能源汽車技術(shù)愈發(fā)的成熟，這類車型正在成為許多朋友的首選，尤其是增程式混動(dòng)與插電混動(dòng)車型，憑借長續(xù)航、可油可電、智能配置豐富等特點(diǎn)，帶來了全新的使用體驗(yàn)，近期的銷量表現(xiàn)也比較亮眼。

應(yīng)對(duì)消費(fèi)者的新興需求，中國品牌的新能源車也越來越多了，比如:最近推出的長安深藍(lán)SL03，作為長安全新EPA1純電平臺(tái)打造的首款車型，新車定位于中級(jí)轎車，提供了純電、增程式混動(dòng)和氫電等多種動(dòng)力選擇，其中，大家比較關(guān)心的增程版車型售價(jià)17.19萬元，本期咱們來看看新車的實(shí)際表現(xiàn)如何？

外觀:設(shè)計(jì)前衛(wèi)科技，車身尺寸有驚喜

看臉的世界，高顏值無疑是最有說服力的敲門磚，作為深藍(lán)系列的首款車型，深藍(lán)SL03增程版不僅設(shè)計(jì)風(fēng)格有新意，配置的豐富程度也是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

在車頭部分，新車采用了封閉式的進(jìn)氣格柵，與純電版幾乎沒有明顯區(qū)別，LED大燈的造型相當(dāng)犀利，看起來非常精神，下方還帶有支持互動(dòng)燈語的矩陣式燈組，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，非常有科技感。

車身側(cè)面的線條簡潔、流暢，溜背式的設(shè)計(jì)營造出了轎跑車型的既視感，19英寸的運(yùn)動(dòng)輪轂相當(dāng)提氣，并配備了馬牌輪胎，再配合無框車門的設(shè)計(jì)，這輛車幾乎匯集了所有年輕用戶喜歡的潮流元素。

車尾部分同樣極具新意，貫穿式尾燈兩側(cè)的造型鋒利，燈組上方的中間位置設(shè)置了小凸起，巧妙的融入了車標(biāo)LOGO，進(jìn)一步提升了車尾的辨識(shí)度，后杠下方類似擾流器的造型相當(dāng)夸張，細(xì)節(jié)拉滿。

更令人吃驚的是車身尺寸，長安深藍(lán)SL03增程版的長寬高為4820*1890*1480mm，軸距達(dá)到了2900mm，車身尺寸非常碩大，幾乎達(dá)到了C級(jí)車的水準(zhǔn)。其中，高寬比為0.78、軸長比為0.6，完美的比例保證了養(yǎng)眼的車身姿態(tài)。

整個(gè)看下來，小編覺得:長安深藍(lán)SL03增程版的設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)、科技，電動(dòng)隱藏式門把手、懸浮式尾翼等細(xì)節(jié)質(zhì)感滿滿。同時(shí)，寬敞的車身尺寸與電動(dòng)掀背尾門，又保證了乘坐舒適性與實(shí)用性。

內(nèi)飾:主打極簡風(fēng)格，智能座艙解鎖新玩法

進(jìn)入車內(nèi)，長安深藍(lán)SL03增程版的中控風(fēng)格相當(dāng)簡約，甚至連空調(diào)出風(fēng)口都進(jìn)行了隱藏處理，除了多功能方向盤，整個(gè)中控臺(tái)幾乎沒有任何物理按鍵，視覺效果耳目一新。

中控最吸睛的還是14.6英寸觸控大屏，系統(tǒng)內(nèi)置了高通8155車規(guī)級(jí)芯片，保證了響應(yīng)速度與精準(zhǔn)度，蔚來、小鵬等旗下的高端車型也在用，是目前主流的智能座艙解決方案。不僅如此，屏幕還可以向主駕或副駕水平偏轉(zhuǎn)15度，既提供了高級(jí)的儀式感，又提升了操作便利性。

此外，長安深藍(lán)SL03增程版還配備了AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，可將導(dǎo)航、轉(zhuǎn)向等顯示信息全部投射在風(fēng)擋玻璃上，提升了駕駛的便利性，彩色畫質(zhì)清晰，非常有科技感。

更具顛覆感的是，智能交互系統(tǒng)可根據(jù)車輛狀態(tài)推薦相關(guān)情景模式，一鍵啟動(dòng)、全艙響應(yīng)，我們根據(jù)需求選擇即可，無需再繁瑣的單獨(dú)調(diào)節(jié)各項(xiàng)功能配置，比如:隱私模式，通過隱藏通話信息和關(guān)閉鈴聲，保護(hù)用戶通話隱私；吸煙模式，檢測到吸煙時(shí)，通過自動(dòng)降窗、開啟空氣凈化等功能，保持車內(nèi)空氣清新；露營模式，適用于乘員長時(shí)間留在車內(nèi)，提供舒適的車內(nèi)環(huán)境；小憩模式，播放舒緩音樂、調(diào)整座椅，并提出鬧鐘叫醒服務(wù)。

此外，新車還提供了冰雪、篝火、音樂燈光秀、冬季等多種模式選擇。

在舒適性方面，新車的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，座椅的支撐和包裹到位，面料非常有質(zhì)感；全景天幕的尺寸碩大，面積達(dá)1.9㎡；得益于純電平臺(tái)的先天優(yōu)勢，長安深藍(lán)SL03增程版的后排地板純平，腿部空間接近1m；掀背式后備箱開口極大，尺寸超過1m，后排座椅還支持放倒，日常裝載大件同樣無壓力。

相比帥氣的外觀，長安深藍(lán)SL03增程版的內(nèi)飾堪稱賢良淑德，集合了簡潔的設(shè)計(jì)、豐富的智能配置、良好的乘坐舒適性、寬敞的空間及面面俱到的實(shí)用性于一身。

動(dòng)力:續(xù)航1200km+，操控表現(xiàn)是亮點(diǎn)

簡單體驗(yàn)了一下，小編覺得長安深藍(lán)SL03增程版的這套動(dòng)力系統(tǒng)，相當(dāng)全面，即提供了出色的使用經(jīng)濟(jì)性，又賦有超值的駕駛樂趣。

一方面，新車搭載了最大功率95PS的1.5L汽油增程器，與最大功率160KW、最大扭矩320N·m的電動(dòng)機(jī)組合，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，新車的綜合續(xù)航可突破1200km，純電續(xù)航200km+，饋電狀態(tài)下，百公里綜合油耗為4.5L。

這直接優(yōu)化了日常的使用體驗(yàn)，市區(qū)完全可以依靠純電行駛，實(shí)現(xiàn)最佳的使用經(jīng)濟(jì)性；高速狀態(tài)下，加滿油出發(fā)，幾乎可以涵蓋一天出行的最大行駛里程，徹底解決了傳統(tǒng)燃油車和純電車型頻繁加油和充電的欠佳體驗(yàn)。

另一方面，長安深藍(lán)SL03增程版的動(dòng)力響應(yīng)非常迅猛、直接，輕點(diǎn)油門即可從容起步，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足，中高速再加速，仍然能提供充裕的動(dòng)力輸出。同時(shí)，得益于后驅(qū)的布局，新車又保留了一定的駕駛樂趣。

新車擁有50:50的均衡前后軸重量分配，在彎道上的轉(zhuǎn)向指向性良好，車尾的動(dòng)態(tài)響應(yīng)相當(dāng)積極，前麥弗遜式+后多連桿獨(dú)立懸架提供了出色的支撐性，車身的側(cè)傾很小，駕駛起來非常有信心。

總結(jié):

外觀帥氣、車內(nèi)功能性豐富、動(dòng)力系統(tǒng)的續(xù)航與性能又比較領(lǐng)先，結(jié)合定位與售價(jià)來說，長安深藍(lán)SL03增程版的產(chǎn)品競爭力相當(dāng)能打。同時(shí)，這款新車還治愈了用于選擇困難癥的朋友們，增程版只有一款配置可選，入門即為旗艦。

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