別克是個(gè)老牌子了，有很多出圈的車型，英朗、君越、君威、GL8等。說到別克，腦子總會(huì)跳出幾個(gè)詞，油耗，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，保值率。每個(gè)品牌都有自己的品牌特色，日積月累，會(huì)帶給人們一些固定的印象。打破固定印象是很難的，需要很長一段時(shí)間?，F(xiàn)在的別克也在做著自己的一些改變，最大的改變就是車標(biāo)吧，剛出來的那段時(shí)間，在網(wǎng)絡(luò)上的討論度頗高，印象里有段時(shí)間到哪都能聽到一些吐槽。對(duì)于一個(gè)品牌而言，換標(biāo)是大事。新標(biāo)包圍盾牌的圓形沒有了，三種顏色沒變，三個(gè)盾牌以前是高低的，現(xiàn)在是平行，還增加了鏤空區(qū)，新車標(biāo)要簡潔一些，會(huì)更偏年輕，更有個(gè)性一些。

今天想聊一聊別克君威GS，別克君威GS是一款有著自己的獨(dú)特風(fēng)格的車型，整體設(shè)計(jì)比較偏向于年輕人的審美，走運(yùn)動(dòng)風(fēng)。也是一款顏值很高的車型。

別克君威 GS 這款車從外觀上看，就能感覺到一些運(yùn)動(dòng)元素，走的運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)。這挺符合市場(chǎng)需求，這種風(fēng)格應(yīng)該深受年輕人的喜愛，前臉還是家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，搭配LED大燈，整體很有視覺沖擊感。前臉和車尾都有GS專屬的logo。很有特色。

車身一看就是走的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，腰線直接貫穿到車身尾部，搭配底部勾勒出的線條給人一種時(shí)尚動(dòng)感的直觀感受，輪轂也很有特色，配備了GS專屬18吋熏黑五輻運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪轂，感覺很酷。

尾部有層次感，尾翼型風(fēng)格設(shè)計(jì)，搭配底部兩側(cè)單出排氣，這款君威在外觀方面很吸睛，看著舒服。

看看車內(nèi)，設(shè)計(jì)簡潔，車內(nèi)大面積使用了軟質(zhì)包裹，看著很有檔次，座椅感覺是那種特有的運(yùn)動(dòng)型座椅，紅色縫線彰顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，像那種賽車的座椅。重量輕、強(qiáng)度高，很有特色，包裹性也不錯(cuò)，看著就覺得坐著會(huì)很舒服。GS采用平底運(yùn)動(dòng)方向盤，帶有換擋撥片，操作起來舒服方便。還有8英寸的儀表盤。

這款車高配版的配置很全面，前后雷達(dá)、倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車主動(dòng)安全系統(tǒng)等，安全性感覺不錯(cuò)。

動(dòng)力方面君威搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱，官方給出的百公里加速時(shí)間為7.1秒，油耗方面官方給出的為百公里6.6升，實(shí)際的肯定得根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況和路況來看了，整體實(shí)力還是不錯(cuò)的。

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