?2月8日，寶馬發(fā)布了中期改款的X5的官圖，新車的外觀細節(jié)變化大，內(nèi)飾升級，換裝了連體懸浮式的大屏。新款國產(chǎn)版的車型預計會今年亮相，并且繼續(xù)加長，不知道會不會推出7座版本，畢竟這么大的一款車只是布局5座著實有點浪費了，而且7座目前需求量著實很大。

新款寶馬X5的前臉的細節(jié)變動確實很大，它的進氣格柵的繼續(xù)采用非常飽滿的輪廓，上面采用了直瀑式的鍍鉻條進行點綴。車的大燈變得更扁，更細致化。前臉的下包圍的部分采用了很立體的設計，兩端有非常細致化的空氣導流槽裝飾。

新款寶馬X5的車身的側面是沒有什么大的變化的，繼續(xù)采用比較飽滿的車身輪廓，車身的線條非常的干練，車窗的尾端有一個很顯年輕化的拐角。新車的車身側面的底部有鍍鉻裝飾，車輪轂采用全新樣式，它的前翼子板的底部還有專屬的徽標設計。

在車的尾部，我們可以看到新車采用了很有層次感的設計，中間有凹槽，后擋風采用前傾式的設計。新車的尾燈采用全新的樣式，上下采用對稱式的風格，很像是一個高爾夫球桿。新車的尾部中間的凹槽非常復雜，兩端有凸起，并且線條感很明顯。它的車底部是銀色的包圍，采用雙邊單出的方形排氣。

在內(nèi)飾上，新車采用了連體懸浮式的大屏，屏幕的風格非常干練。中控臺也進行了升級，兩端的空調(diào)出風口采用了凸起的設計，副駕駛的前側還有跑馬燈，中間的位置是典型的寶馬特色布局，整個內(nèi)飾升級不小。新款寶馬X5 XDrive 40i搭載了最新的iDrive 8.5車機系統(tǒng)，對人機的配合肯定會有所提升。動力上，新車搭載了新一代3.0T直列六缸發(fā)動機+48V的輕混系統(tǒng)，最大輸出功率達到了381馬力，峰值扭矩為519?！っ?，百公里加速5.2秒。新款寶馬X5 M60i車型搭載了4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米，百公里加速4.2秒；新車還有插電混動版本，綜合最大輸出功率達到了490馬力，峰值扭矩700?！っ住?/p>

免責聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內(nèi)容。