銷量方面，賽力斯2023年第一季度累計(jì)銷售各類型車輛41,938輛，其中，新能源汽車銷售19,973輛，累計(jì)同比上升40.65%，表現(xiàn)較好。此外，賽力斯汽車銷售11,674輛，累計(jì)同比上升131.44%。

據(jù)悉，2022年賽力斯新能源汽車收入249.34億元，同比增長482.75%；銷量達(dá)13.51萬輛，同比增長225.90%。2022 年是賽力斯高端新能源汽車產(chǎn)品投放市場的第一年，全面推進(jìn)渠道建設(shè)并加大廣宣投入，創(chuàng)造了全新品牌第一年上市銷量近8萬輛的記錄。

去年一年內(nèi)賽力斯發(fā)布并交付AITO問界M5、M7、M5純電版三款高端智慧新能源汽車，覆蓋增程和純電兩大技術(shù)路線，具備高性能駕乘體驗(yàn)、一體式環(huán)抱座艙、HarmonyOS 系統(tǒng)和先進(jìn)智能化解決方案等諸多亮點(diǎn)。

去年表現(xiàn)來看，新能源汽車已經(jīng)占公司營業(yè)收入的73.1%。賽力斯全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入341.05億元，同比上升104.00%，收入大幅增長主要由于公司新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略全面見成效。年報(bào)透露，旗下新能源汽車M5、M7 單臺售價(jià)較高，新車銷量的增加拉動營業(yè)收入增長，受益于規(guī)模效應(yīng)，毛利率也持續(xù)攀升。

與之對應(yīng)，研發(fā)方面，賽力斯堅(jiān)持高投入自主研發(fā)，引進(jìn)高端技術(shù)人才，2022年全年研發(fā)投入31.06億元。目前，賽力斯在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺方面處于領(lǐng)先地位，自主研發(fā)的純電和增程技術(shù)為高端智慧新能源汽車業(yè)務(wù)奠定了領(lǐng)先的技術(shù)基礎(chǔ)。

海外業(yè)務(wù)方面，2022年賽力斯海外市場營業(yè)收入39.13億元，同比上升47.81%，其中新能源汽車銷量9,119輛，同比上升193.50%。年報(bào)顯示，賽力斯在海外已經(jīng)擁有超過1,000家營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，完成在消費(fèi)者群體中的銷服體系構(gòu)建。

賽力斯在年報(bào)中稱，2023年錨定高端智慧新能源汽車賽道，將智能帶入汽車，讓汽車更智慧。據(jù)悉，AITO問界M5系列華為高階智能駕駛版在上海車展亮相正式上市，AITO品牌首款全尺寸旗艦SUV問界M9也在發(fā)布會首次重磅亮相。

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