如今，隨著新能源汽車日益普及，各大車企不僅在車型外觀、續(xù)航等方面下功夫，也在新能源汽車出行安全方面給予高度重視，以保障用戶多元出行需求。以一汽-大眾ID.6 CROZZ來說，近期剛剛在中保研汽車技術(shù)研究試驗中心的新一批中國保險汽車安全指數(shù)測試中，斬獲車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測試指數(shù)方面的最高等級Good佳績，并且在耐撞與維修經(jīng)濟性指數(shù)方面，也取得領(lǐng)先成績。測試贏得高分成績認(rèn)可背后，是一汽-大眾ID.6 CROZZ強大的安全實力，筑牢了車身安全和三電安全的“城墻”，助力用戶安全出行。

碰撞測試最高評價，整車安全品質(zhì)卓越

在此次C-IASI碰撞測試中，一汽-大眾ID.6 CROZZ在常規(guī)的駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕項目中均獲得最高的G評價；同時，還特別加測了乘員側(cè)正面25%偏置碰撞，同樣獲得最高的G評價。同時，車輛還獲得駕駛員和乘員側(cè)正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、結(jié)構(gòu)耐撞性四個碰撞類項目中0缺陷的“滿分”，不得不說是行業(yè)內(nèi)安全指數(shù)最高的純電SUV之一。

一汽-大眾ID.6 CROZZ為何能取得如此優(yōu)異成績？事實上與其車身設(shè)計、材質(zhì)應(yīng)用等有著密切關(guān)系。整車基于大眾MEB純電平臺打造，整車的安全性嚴(yán)格按照最新C-NCAP 2021五星及“中保研” C-IASI Good標(biāo)準(zhǔn)進行碰撞實驗設(shè)計研發(fā)。同時，整車采用籠式車身設(shè)計，有效提升抗沖擊性。車身大范圍還采用熱成型鋼與高強鋁合金，兩項整體占比高達(dá)86%，尤其在AB柱、車門防撞梁、座椅橫梁等事關(guān)車體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件，采用了熱成型鋼與超高強度熱成型鋼，其屈服度最高可達(dá)2000Mpa以上，處于業(yè)內(nèi)頂尖水平。這樣一來，車身不僅有效減輕了重量，更有效的提升了車身剛性，搭配先進的激光焊接工藝和自動化制造技術(shù)，最終保證了所有碰撞工況下乘員艙的完整性。

除此之外，一汽-大眾ID.6 CROZZ考慮到用戶出行場景，還搭載了大量先進的主動式安全配置，如前方預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、泊車自動剎停功能、DOW車門開啟預(yù)警系統(tǒng)、Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng)、epb電子駐車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、iBooster電制動系統(tǒng)、電子換擋、360°全景影像、電容式方向盤等，靈活且多元預(yù)防事故，保障用戶行車安全。

三電安全在線，出行輕松更便捷

整車安全的同時，新能源汽車的三電安全更為關(guān)鍵，需要先進技術(shù)和工藝的支持。對此，一汽-大眾ID. 6CROZZ采用最新一代寧德時代電池包，電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內(nèi)部 L4 級電安全要求，防水等級 IPX9k，并且對于電池包開展了 197 項安全測試，國標(biāo)僅有 18 項，遠(yuǎn)超國標(biāo) 179 項，全方位守護電池安全，尤其是對于多項極限實驗進行了測試，確保在極限情況下電池仍有良好的安全表現(xiàn)，做可靠“心臟”。

此外，一汽-大眾ID.6 CROZZ的用戶也不會被充電問題困擾，為了讓用戶可以隨時隨地隨心充電，不被續(xù)航焦慮困擾，一汽-大眾打造360°全場景充電生態(tài)。早在2022年底，一汽-大眾CAMS品牌超充站累計上線充電終端8194個，覆蓋135座城市，為ID.車主提供免費預(yù)約、即插即充、無感支付、專屬優(yōu)惠等專屬充電體驗，而目前數(shù)據(jù)還在持續(xù)增長中。

碰撞測試的優(yōu)異成績，再次見證了大眾德系品質(zhì)的領(lǐng)先，不僅讓用戶在強悍的安全性能支撐下獲得安心出行，而且可以通過先進的三電體系享受靈活充電服務(wù)，出行高效便捷。

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