很多國人心中都有一個“超跑夢”，面對各種超跑都是如數(shù)家珍，只不過幾百上千萬的價格注定它只能是夢想?？粗鴩獬?，很多人都期望什么時候我們也能有自己的超跑。其實，在很早之前，很多自主車企都有“超跑夢”，只不過受制于起步晚、技術(shù)缺乏等原因，遲遲沒有打造出自己的超跑。不過，隨著自主車企造車實力的提升，這一夢想也不再遙不可及。在眾多自主車企中，比亞迪無疑是第一個敢吃“螃蟹”的人，在仰望品牌的技術(shù)發(fā)布會上，為大家?guī)砹似煜率卓畛?仰望U9。

在發(fā)布會現(xiàn)場，官方還帶來了百萬級硬派越野電動SUV:仰望U8以及介紹了“易四方”平臺架構(gòu)，而仰望U9作為一個“彩蛋”跟大家見面了。該車定位于百萬級電動性能超跑，搭載比亞迪刀片電池以及四電機驅(qū)動系統(tǒng)，配備四輪四電機，百公里加速度來到了2秒級，甚至還能夠?qū)崿F(xiàn)四輪獨立驅(qū)動，綜合功率超過1100Ps。單看數(shù)據(jù)參數(shù)，都無法讓人想象它的動力操控有多出眾，更讓人期待實際操控體驗如何。

在外觀設(shè)計方面，仰望U8采用“時空之門”家族化設(shè)計語言，正如這一命名方式一樣，它在彰顯出自身超跑身份的同時還擁有極強科技感，當(dāng)夢想照進現(xiàn)實說得大抵就是它。在一眾超跑中有著超高辨識度和原創(chuàng)度，車身整體向下低趴，封閉式前臉表明自身純電身份。引擎蓋形成很大傾斜角度，一直延伸至前臉部分，散熱口面積不大，與前唇很好融為一體。

車身側(cè)面才是一款超跑的精髓，流暢靈動的車身形態(tài)不落俗套，熏黑車頂配合黃色車身，全方位強化其運動氣息。熏黑車頂形成飽滿弧度，流線型車身起伏不平，給人一氣呵成的感覺。而且車身表面加入大量空氣動力學(xué)套件，與那些只注重提升運動氣息的車型完全不同。大尺寸花瓣形輪圈同樣不落俗套，內(nèi)部配備黃色剎車卡鉗，再次表明它在操控方面有不俗表現(xiàn)。

車尾造型相當(dāng)夸張，后擋風(fēng)玻璃處加裝超大尺寸擴散器，正中間三條燈帶與車尾輪廓相得益彰，同時它還在中間位置加入一塊透明定風(fēng)翼，起到優(yōu)化空氣動力學(xué)的作用。長條狀尾燈不落俗套，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，鑲嵌多顆點陣式LED光源，超強科技感與前大燈相呼應(yīng)。下包圍處加入非?？鋸埖臄_流設(shè)計，一直向上延伸過去。所有的設(shè)計都在向消費者表明它很“戰(zhàn)斗”，這樣的它即使身處一眾經(jīng)典超跑中也毫不遜色。

即便仰望U8處于靜止?fàn)顟B(tài)，也能激起人們的駕駛欲望，另外它還有一個隱形設(shè)計:蝴蝶門，當(dāng)車門開啟的瞬間，別提有多拉風(fēng)帥氣了?，F(xiàn)在問題來了:你覺得仰望U8帥氣嗎？拋開外觀設(shè)計不談，相信任何人在欣賞完仰望U8后，都按捺不住內(nèi)心的激動。因為它的出現(xiàn)不僅僅是多一款新車型那么簡單，而是代表自主車企在超跑領(lǐng)域邁出重要一步。曾經(jīng)的天方夜譚，比亞迪讓它變成現(xiàn)實，雖然依舊有需要提升的地方，消費者的評價也是褒貶不一。但對于它的出現(xiàn)以及比亞迪敢于創(chuàng)新、挑戰(zhàn)自我的決心，我們并不應(yīng)該吝嗇鼓勵，因為未來的比亞迪更值得期待。

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