“運(yùn)動(dòng)家轎”一詞其實(shí)并不新鮮，像本田思域、馬自達(dá)3都是這個(gè)領(lǐng)域大家耳熟能詳?shù)倪x手，再往前看，還可以追溯到初代被譽(yù)為駕駛者之車的一汽-大眾寶來。隨著年輕一代逐漸成為社會(huì)中堅(jiān)，以名爵5、傳祺影豹為代表的一眾國產(chǎn)品牌新車涌入市場(chǎng)。吉利也向運(yùn)動(dòng)家轎領(lǐng)域推出了繽瑞COOL，9.48-10.98萬元售價(jià)，結(jié)合產(chǎn)品實(shí)力，從客觀角度來講有足夠優(yōu)勢(shì)。

不過產(chǎn)品到底好不好，還得消費(fèi)者說的算。上周我們向有車以后繽瑞車友群發(fā)放了調(diào)查問卷，消費(fèi)者對(duì)這臺(tái)車最真實(shí)的看法是什么呢？咱們接著看。

繽瑞COOL受眾年齡較廣

繽瑞COOL在設(shè)計(jì)上確實(shí)帶來了大刀闊斧的變化，尤其是售價(jià)10.98萬元的版本擁有潮酷運(yùn)動(dòng)套件加持，很容易吸引年輕消費(fèi)者的青睞。這也在本次群調(diào)查中得到證實(shí)，我們?cè)诶_瑞COOL車友群收集到的有效問卷中，有47.37%的消費(fèi)者年齡在26-35歲，36.84%的消費(fèi)者處在36-45歲年齡段，18-25歲占15.79%，而46歲以上則為0%。

26-35歲年齡段占比最大，這部分人群的主要特征是相比剛步入社會(huì)的青年有一定購車實(shí)力，同時(shí)處于沒有結(jié)婚，或者剛剛結(jié)婚階段，相對(duì)來講對(duì)個(gè)性化有一定追求。令我有些差異的是36-45歲消費(fèi)者以占比36.84%排名第二位，這一年齡段人群大多數(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力已經(jīng)趨于穩(wěn)定，喜歡繽瑞COOL最主要原因可能是出于理性的對(duì)吉利品牌的信賴，和感性的被該車潮酷運(yùn)動(dòng)外觀所吸引。

不管怎么說，從調(diào)查數(shù)據(jù)我們也能看出，繽瑞COOL對(duì)受眾人群的把握還是比較準(zhǔn)確的，并且從調(diào)查來看，繽瑞COOL并沒有僅局限于年輕用戶群體，這對(duì)一臺(tái)擁有個(gè)性化設(shè)計(jì)的車來說，是個(gè)不錯(cuò)的開始。

繽瑞COOL長寬高分別為4710×1795×1455mm，軸距為2670mm，在緊湊型轎車中屬于上游水準(zhǔn)，空間表現(xiàn)上不用擔(dān)心。從調(diào)查中能看出，將近一半車友家中已經(jīng)有一臺(tái)車，另外還有21.05%車友家中已經(jīng)有2臺(tái)車，買繽瑞COOL屬于增購。不管是代步還是占號(hào)需要，一臺(tái)10萬左右，兼顧個(gè)性和家用的緊湊級(jí)轎車都是較理性的選擇。

動(dòng)力和顏值是車友最關(guān)注的

從售價(jià)和車輛本身素質(zhì)來看，繽瑞COOL是一臺(tái)表現(xiàn)均衡的選手，即使最低配車型，實(shí)用性較強(qiáng)的配置也沒有缺失。那對(duì)于真實(shí)消費(fèi)者來說，他們最關(guān)注這臺(tái)車的哪一點(diǎn)呢？

從“您關(guān)注或選擇繽瑞COOL的原因是什么？”問題中，過半消費(fèi)者選擇了“1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)”選項(xiàng)，另有57.89%消費(fèi)者選擇了“外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕潮流”。在咱們消費(fèi)者眼中“三缸”可以說觸及了他們的逆鱗，縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng)，沒有幾款“三缸車”買的好。繽瑞作為此前有過“前科”的車型，這點(diǎn)是消費(fèi)者著重關(guān)注的。至于“外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕潮流”就更符合目標(biāo)用戶的心態(tài)了，10萬左右緊湊型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，選擇性也非常廣泛，車友既然對(duì)繽瑞COOL感興趣，自然有很大一部分原因是沖著個(gè)性化的外觀內(nèi)飾去的。

當(dāng)然這一點(diǎn)也在“您最相中繽瑞COOL的哪款車型？”問題中得到證實(shí)，有接近一半車友選擇了售價(jià)10.98萬元 1.5T DCT雷霆版，作為全系最頂配車型，雷霆版在配置方面表現(xiàn)自然不用多說，此外它和其它兩個(gè)版本肉眼可見的不同是配備了超酷運(yùn)動(dòng)套件，F(xiàn)運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)+“95”運(yùn)動(dòng)徽標(biāo)、閃電橙套件、個(gè)性卡鉗、類麂皮雙拼內(nèi)飾等，妥妥的氛圍感選手。

綜合實(shí)力強(qiáng)，但外敵也挺強(qiáng)悍

就如上面所說的，10萬左右緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭非常激烈，雖然繽瑞COOL綜合實(shí)力表現(xiàn)不錯(cuò)，在設(shè)計(jì)上也擁有自身個(gè)性化表達(dá)和家族化標(biāo)簽，但近兩年運(yùn)動(dòng)家轎領(lǐng)域也相繼布局了一些車型，如名爵5、傳祺影豹、長安UNI-V，它們都擁有個(gè)性運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，在配置方面也表現(xiàn)出一臺(tái)國產(chǎn)車應(yīng)有的素養(yǎng)。最重要的是，低價(jià)格也是它們的共同點(diǎn)。

從這次的調(diào)查結(jié)果來看，國產(chǎn)車型長安UNI-V和傳祺影豹得票最高，其次，運(yùn)動(dòng)家轎領(lǐng)域的常青樹本田思域也擁有47.37%的高得票率。內(nèi)有國產(chǎn)性價(jià)比選手，外有老牌強(qiáng)敵，繽瑞COOL想要脫穎而出不大容易。

編輯總結(jié)

如果緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)已經(jīng)是一片紅海，那運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)便可以看作是紅海中的藍(lán)海。豐富配置和高性價(jià)比是國產(chǎn)緊湊轎車常見的特征，入門級(jí)轎車的價(jià)格和配置在廝殺中已逐漸趨同。這時(shí)候，為了在產(chǎn)品上打出差異化標(biāo)簽，車型設(shè)計(jì)上的個(gè)性化成為各品牌尋找競(jìng)爭差異的新突破口。

繽瑞COOL就是一款典型的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)家轎，從今天的調(diào)查結(jié)果來看，大多數(shù)消費(fèi)者還是很吃外觀這一套，甚至年齡跨度要比想象中更廣，預(yù)計(jì)市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)有驚喜。

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