高性能車輛和SUV的組合，途觀R所提供的并不總是天作之合。首先，動態(tài)駕駛存在與實用性相關(guān)的障礙，由于需要足夠的空間來容納五個人和/或吞下很多東西，因此增加了質(zhì)量和更長的軸距。

然后，您需要比大多數(shù)人更多的動力，以及能夠處理額外推力的變速箱。底盤經(jīng)過調(diào)整以適應(yīng)靈活的操控性和更激進的齒輪轉(zhuǎn)向，以及粘性橡膠的幫助。這一切聽起來都是可以實現(xiàn)的，但在現(xiàn)實生活中，沒有什么是那么容易的。完美是平易近人的，但很少能達到。那么，誰會需要這種高性能和實用性的融合以及一點點越野能力呢？好吧，也許是一位前高爾夫 GTI?飛行員，現(xiàn)在有一個家庭，可以理解的是仍然喜歡嚴(yán)肅的熱艙口的額外動力。類似的推理給了我們RS6 Avant Quattro，這是一個成功的故事，為什么不呢？

雖然在今年的槍戰(zhàn)中，MU-X和猛禽可以攜帶大部分相機和視頻設(shè)備，但還有其他用具，如對講機充電箱，贊助商橫幅，個人行李，測試儀器等等。因此，途觀寬敞的內(nèi)部空間經(jīng)常派上用場。最近，數(shù)字屏幕顯示器的可配置性越來越強。在R的儀器中可以找到一系列觸摸屏，觸覺按鈕和隱藏的信息層。布局可通過方向盤按鈕輕松調(diào)整，以適應(yīng)您的喜好，并提供大量選項，并且顯示和界面按邏輯執(zhí)行。內(nèi)飾的其余部分也是典型的高檔大眾汽車。

途觀R的操控性比您對SUV的預(yù)期要好得多。它得到了4Motion全輪和扭矩矢量的幫助。雖然 20 英寸車輪是標(biāo)準(zhǔn)配置，但我們有可選的 21 英寸 Estorils，它設(shè)法填充輪拱而不會使騎行變得堅硬。一個家庭最不需要的就是腎帶，以減少在長假旅行中被搖晃的痛苦。235 kW 的功率輸出不容打噴嚏，但它保留了四缸 2，0 升的積木，大眾的七速雙離合變速器是最好的，只要您定期維修它。

Akrapovic 排氣裝置已獲得崇拜地位，可以指定為補充經(jīng)過大量調(diào)校的發(fā)動機的選項。超限的廢氣旁通傾倒聽起來很有趣，讓人想起幾十年前的奧迪quattro房車。每個人都喜歡在表演槍戰(zhàn)中駕駛途觀，無論是在許多曲折的山口，沿著鄉(xiāng)間小路還是只是在高速公路上。

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