導(dǎo)讀對有害排放水平的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)收緊，迫使汽車制造商轉(zhuǎn)向混合動力和全電動發(fā)電廠。這種需求并沒有繞過蘭博基尼，蘭博基尼已經(jīng)發(fā)布了首款混合動力超級跑車，并準(zhǔn)備在2030年之前將電動汽車推向市場。但與此同時，這家品牌預(yù)計它將能夠在陣容中留下配備傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的車型。這些計劃是由蘭博基尼負(fù)責(zé)人斯特凡middot;溫克爾曼向WeltamSonntag宣布的，他將希望寄托在現(xiàn)代技

對有害排放水平的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)收緊，迫使汽車制造商轉(zhuǎn)向混合動力和全電動發(fā)電廠。這種需求并沒有繞過蘭博基尼，蘭博基尼已經(jīng)發(fā)布了首款混合動力超級跑車，并準(zhǔn)備在2030年之前將電動汽車推向市場。但與此同時，這家品牌預(yù)計它將能夠在陣容中留下配備傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的車型。

這些計劃是由蘭博基尼負(fù)責(zé)人斯特凡middot;溫克爾曼向WeltamSonntag宣布的，他將希望寄托在現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展和使用合成燃料的可能性上，而保時捷目前正在積極開展這項工作?，F(xiàn)在我們正在研究混合動力車型，當(dāng)它們進(jìn)入市場時，我們計劃休息一下，評估2030年后銷售內(nèi)燃機(jī)汽車的可能性。其中一個機(jī)會是使用合成燃料，高級經(jīng)理說。

Winkelmann此前曾表示，蘭博基尼正在準(zhǔn)備新的V12發(fā)動機(jī)mdash;mdash;它將接收Aventador超級跑車的繼任者。該品牌的新電動旗艦不會繼承Sian或Aventador的任何細(xì)節(jié)mdash;mdash;動力總成、變速箱和混合動力系統(tǒng)將發(fā)生變化。這意味著未來該品牌將推出一款也可用于合成汽油的新型內(nèi)燃機(jī)。

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