每個人都向往一場說走就走的旅行,但出發(fā)不僅要有勇氣,更要有充足的底氣。一輛新能源SUV,不應被太遠的距離束縛,更不應被艱難的道路阻礙。一場暢快的自駕旅行,需要用更長的續(xù)航和更好的駕駛體驗,來消除人們對里程的焦慮。而搭載了檸檬混動DHT技術的哈弗H6新能源,用一場長途高速路接續(xù)山路和水上公路的自駕旅行,化解了消費者對混動車型的顧慮。

從重慶市區(qū)出發(fā)奔赴仙女山國家森林公園距離超過400公里,哈弗H6新能源在檸檬混動DHT技術的支持下智能平衡動力與油耗。在1.5T混動專用發(fā)動機和兩擋DHT變速器相結合、串并聯(lián)智能切換的技術加持下,哈弗新能源無論是應對城市低速工況還是高速路上的大負荷工況,全程都能保持更高的能效比。

搭載檸檬混動DHT系統(tǒng)的哈弗H6新能源擁有有NEDC工況純電續(xù)航55km和110km兩個版本,通過優(yōu)化發(fā)動機直驅與增程工況轉速等方式,足以實現(xiàn)超過1000km的長續(xù)航,幾乎相當于從北京到上海的里程,WLTC饋電油耗更是低至5.6L/100km,實現(xiàn)了超長續(xù)航與極強的經(jīng)濟性,400公里的自駕挑戰(zhàn)當然不在話下。

為了進一步測試極端環(huán)境下的續(xù)航能力,哈弗H6新能源更邀請中汽研開展過續(xù)航極限挑戰(zhàn),從滿油滿電開始,連續(xù)43小時不間斷行駛,直面炙烤、暴雨、速凍、暴雪、極限環(huán)境挑戰(zhàn),模擬了60℃超吐魯番極熱溫度、20℃下風速114km/h、模擬零下40℃超黑河極冷溫度,進行溫差100℃極限續(xù)航挑戰(zhàn)試驗。中汽研權威認證,在中國工況下,第三代H6 DHT-PHEV極端環(huán)境續(xù)航能力出色,完成了1178km的紀錄。

低油耗、長續(xù)航與充沛的動力,讓哈弗H6新能源奔向仙女山的自駕路途變得輕松愜意。但一場說走就走的旅行不只停留在高速路上,也需要車輛具備跨越山海奔赴熱愛的戶外出行能力。對一輛SUV而言,能“撒野”也就擁有了更豐富的駕駛樂趣。在四面山的飛鴿林場,哈弗H6新能源成功挑戰(zhàn)了著名的水上公路,表現(xiàn)出更舒適、更安全的駕駛姿態(tài)。

在32年造車經(jīng)驗的加持下,哈弗H6新能源不僅擁有著專家級的底盤調校,更針對新能源SUV車型進行了專業(yè)化的精細調校,E型多連桿懸架、側向鑄鋼控制臂、DP電子助力轉向的應用,讓整車在可靠性、操控性與舒適性上更進一步。

在傳統(tǒng)燃油時代,哈弗是SUV領域的專家,在新能源時代,依托全球領先的高效能、高性能混合動力解決方案——檸檬混動DHT,哈弗將繼續(xù)打造更多性能出眾的SUV產(chǎn)品,在新能源時代開啟新的征途。

點擊展開全文

免責聲明：此文內容為本網(wǎng)站轉載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。