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皮卡大全再擴(kuò)容:中興汽車公布新車上市計(jì)劃

時(shí)間:2023-02-27 10:37  |  責(zé)任編輯:如思  |  來源: 汽車時(shí)代  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:5174  |  

日前,中興汽車在發(fā)布了新車上市計(jì)劃:2023年,該公司將迭代、推新雙管齊下,依次發(fā)布旗下1949、1986兩大平臺(tái)共6款產(chǎn)品,使其國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的皮卡產(chǎn)品線進(jìn)一步擴(kuò)充的同時(shí),完成爆品的打造、實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng),從而繼續(xù)向打造“百年車企”的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

此前,中興汽車已打造出了6-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間無(wú)縫銜接的皮卡產(chǎn)品線,完成了從最高端的全尺寸皮卡、到中高端商乘兼用、中低端工具車、再到入門級(jí)經(jīng)濟(jì)型車型的全面覆蓋,是當(dāng)之無(wú)愧的“皮卡大全”。而國(guó)內(nèi)首款全尺寸皮卡中興1949,也憑借其超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力和劃時(shí)代意義,被譽(yù)為當(dāng)今自主品牌中的“皮卡大王”。

根據(jù)規(guī)劃,中興汽車將在今年陸續(xù)推出1949系列的柴油自動(dòng)擋商用版、乘用版兩款車型,以及1986系列產(chǎn)品將擴(kuò)充至競(jìng)技版、獵裝版、乘用版、重載版4款車型。這些產(chǎn)品將各司其職,通過車身尺寸“大打小”、國(guó)際動(dòng)力“強(qiáng)打弱”、先進(jìn)底盤“新打老”、底盤組合“多打少”等角度進(jìn)行充分的差異化競(jìng)爭(zhēng),以“降維打擊”形成對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的彎道超車。

1949全尺寸皮卡現(xiàn)有2.3T柴油手動(dòng)擋和2.0T汽油自動(dòng)擋兩種動(dòng)力組合,而集“最高顏值、最強(qiáng)動(dòng)力、最好底盤”于一身的柴油自動(dòng)擋車型,將馬上進(jìn)入交付階段。這款產(chǎn)品作為國(guó)產(chǎn)皮卡外觀天花板,顏值自不必說,值得一提的是其美式越野底盤:1949能爬60度陡坡、涉水可深達(dá)800mm,不懼高原、山路、高溫等一切艱難險(xiǎn)路,相比同類產(chǎn)品只是抬高車身,強(qiáng)度降低,重心不穩(wěn),離地間隙沒有變化。中興1949底盤后懸針對(duì)不同用車場(chǎng)景分為兩種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),乘用版后懸采用多連桿結(jié)構(gòu),在提升車身韌性和輕量化的同時(shí)提升操控性和舒適性,越野時(shí)遇到泥濘、雨雪等路況時(shí)駕駛者可以更加游刃有余;商用版車型后懸采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu),在舒適的同時(shí)也擁有強(qiáng)悍的載貨能力。中興1949柴/汽油動(dòng)力綜合性能突出,柴油動(dòng)力采用雷諾/日產(chǎn)開發(fā)的2.3T動(dòng)力低扭性能出色,起步轉(zhuǎn)速1500便可輸出最大扭矩,直到2750轉(zhuǎn)速區(qū)間均可保持輸出,對(duì)于重載、脫困等需要爆發(fā)力的場(chǎng)景尤為實(shí)用,相比同類產(chǎn)品主要采用的2.0T乘用動(dòng)力具有明顯優(yōu)勢(shì)。汽油動(dòng)力搭載2.0 GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩360Nm,缸內(nèi)直噴,性能優(yōu)于同類產(chǎn)品的2.7L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1986系列產(chǎn)品今年將擴(kuò)充至四款車型,其中競(jìng)技版采用高性能Raptor底盤,越野性能強(qiáng)、穩(wěn)定可靠,具備強(qiáng)大的改裝潛力,多連桿后懸對(duì)比其它品牌的板簧結(jié)構(gòu)舒適性方面具有明顯優(yōu)勢(shì);獵裝版車型與中國(guó)應(yīng)急管理部采購(gòu)的多功能勤務(wù)保障車相同平臺(tái)打造,生產(chǎn)工藝和品質(zhì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)完全一樣,是貨真價(jià)實(shí)的軍車品質(zhì):乘用版車型前懸采用雙叉臂結(jié)構(gòu),后懸采用多連桿螺旋彈簧+板簧兩種結(jié)構(gòu),針對(duì)舒適性和載貨性能綜合調(diào)教,宜商宜家;重載版車型對(duì)標(biāo)福特底盤,拉上一噸不翹頭,拉上2噸不費(fèi)勁,底盤采用兩縱七橫結(jié)構(gòu),全面加寬加厚,強(qiáng)度高 ,載貨性能優(yōu)異,穩(wěn)如牛,開不壞。

中興汽車董事長(zhǎng)肖偉在合作伙伴大會(huì)上多次強(qiáng)調(diào)“爆品思路”:“2023年起,中興將進(jìn)入收獲期,我們要通過打造爆品的路線,在皮卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)?!彼^爆品,在皮卡市場(chǎng)上一定是可以充分滿足使用場(chǎng)景、擁有解決痛點(diǎn)的高價(jià)值產(chǎn)品,這才是消費(fèi)者真正需要的好皮卡。

“立足商用車,開拓乘用車,聚焦專用車,發(fā)展新能源車”的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)寫明,商用車才是中興汽車的立身之本。相信今后這家擁有74年歷史的老牌車企,依然會(huì)在皮卡大全的專業(yè)路線上深耕、求索。

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