日系血統(tǒng)緊湊轎車,實(shí)用好開,空間不差,還省油!
近日,東風(fēng)日產(chǎn)公布新款日產(chǎn)e-POWER軒逸和新款軒逸車型官圖,新車采用了全新設(shè)計(jì),更加符合大眾的審美。新款日產(chǎn)e-POWER新增冰巖藍(lán)曜石黑/天際紅曜石黑雙拼色可選,將會(huì)在一季度發(fā)布。
新款日產(chǎn)e-POWER軒逸
新款日產(chǎn)e-POWER軒逸也是延續(xù)了全新V-Motion家族設(shè)計(jì)語言,格柵內(nèi)部是采用了分段式鍍鉻,這樣看起來要更加的精致。新車大燈采用全新帶遠(yuǎn)近光透鏡式前大燈組,以及流水式LED轉(zhuǎn)向燈,下進(jìn)氣格柵為梯形進(jìn)氣格柵,新車多處有e-POWER標(biāo)識(shí),以此來表明是一臺(tái)新能源車。
參考之前申報(bào)信息,新款車型的長/寬/高分別為4652/1815/1450mm,軸距2712mm。
新車的內(nèi)飾上可以看到,直接配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控屏,空調(diào)出風(fēng)口為渦輪式空調(diào)出風(fēng)口,新車的檔把確實(shí)是很有個(gè)性,此外,新款日產(chǎn)e-POWER軒逸將會(huì)提供全新內(nèi)飾配色以及飾板花紋、藍(lán)色氛圍燈等,這樣讓內(nèi)飾變得更加年輕化。
動(dòng)力方面,新車搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng),搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是與日產(chǎn)LEAF同源的電動(dòng)機(jī),最大功率為100kW,峰值扭矩可達(dá)300N·m。同時(shí),據(jù)官方表示,該動(dòng)力系統(tǒng)完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng),內(nèi)燃機(jī)僅作為發(fā)電專用的動(dòng)力裝置使用。日常行駛中,內(nèi)燃機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電,不參與驅(qū)動(dòng)。
?新款日產(chǎn)軒逸
新款日產(chǎn)軒逸整體是比較的前衛(wèi),采用了日產(chǎn)全新V-Motion家族,引擎蓋上更是有多條橫向鍍鉻飾條,新車大燈比較犀利,其燈腔內(nèi)融入了透鏡式LED大燈以及流水式LED轉(zhuǎn)向燈,引擎蓋更是有下壓的筋線,這整車看起來要更加的運(yùn)動(dòng),下進(jìn)氣格柵為梯形進(jìn)氣格柵,前唇比較的扁平,讓整車看起來要更加的運(yùn)動(dòng)。
車身尺寸方面,新款車型的長/寬/高分別為4652/1815/1450mm,軸距2712mm,對(duì)比老款車長略微增加,其他不變。
新車尾部頂部配備了小尾翼,尾燈并沒有使用貫穿式尾燈,而是用雙色尾燈,左邊為SYLPHY標(biāo)識(shí),右邊為東風(fēng)日產(chǎn)標(biāo)識(shí),尾部的輪廓可以看到也是用多種“V”進(jìn)行勾勒。新車也是采用了隱藏式排氣管。
來到新車的內(nèi)飾可以看到,新車的內(nèi)飾也是比較簡約,方向盤為三幅式方向盤,在方向盤上集合了不少的科技按鍵,新車配備了全液晶儀表盤,在中控臺(tái)上也是配備了12.3英寸懸浮式中控大屏,在中控屏下方為三個(gè)渦輪式出風(fēng)口,新車也是保留了按鍵+旋鈕。
動(dòng)力方面,燃油版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變化,依舊是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。
小編有話說:
此次日產(chǎn)在一季度將要帶來新款日產(chǎn)e-POWER軒逸和新款軒逸分別對(duì)應(yīng)的是燃油、e-POWER,而早前發(fā)布的艾睿雅則是純電,這是日產(chǎn)的三大動(dòng)力,目前技術(shù)儲(chǔ)備都有,未來將會(huì)針對(duì)這三大動(dòng)力推出更多的車型。
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