日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，理想L7正式上市。新車除了此前推出售價33.98萬元的Pro和 37.98萬元的MAX兩款車型外，此次還新增售價31.98萬元的入門級車型Air。據(jù)悉，Air車型標(biāo)配理想智能駕駛AD Pro和理想智能空間SS Pro。此外 ， Pro和MAX將于3月開啟交付，Air車型則將于4月開啟交付。

理想L7 外觀貫穿式LED燈帶搭配封閉中網(wǎng)能夠提升整車辨識度，前包圍附近采用大尺寸熏黑散熱口設(shè)計(jì)。另外，其格柵上方為分體式大燈組造型。新車側(cè)面造型方正，門框周圍采用環(huán)繞式鍍鉻飾條，隱藏式門把手搭配簡潔的車身讓整臺車從側(cè)面看上去更加優(yōu)雅。

內(nèi)飾方面，新車數(shù)字化儀表頗具科技感且具有高辨識度讀取信息體驗(yàn)。智能座艙方面，SS Pro采用高通驍龍8155芯片和包含13.35英寸的HUD、安全駕駛交互屏和前排兩個15.7英寸LCD屏幕在內(nèi)的前排四屏交互系統(tǒng)，其中雙15.7英寸LCD聯(lián)屏擁有3K分辨率且支持有線投屏；SS Max采用高通雙驍龍8155芯片和包含HUD、安全駕駛交互屏和前后排三個15.7英寸LCD屏幕在內(nèi)的五屏三維空間交互系統(tǒng)。

智能配置上， 理想L7 Pro車型標(biāo)配智能駕駛AD Pro和智能座艙SS Pro；理想L7 Max車型標(biāo)配智能駕駛AD Max和智能座艙SS Max。駕駛方面，AD Pro車型采用全球首發(fā)地平線征程5芯片，標(biāo)配高速導(dǎo)航輔助駕駛；AD Max則采用英偉達(dá)雙Orin-X芯片、128線激光雷達(dá)，以及全套自動駕駛安全冗余系統(tǒng)。

動力方面，理想L7搭載自研1.5四缸增程器并匹配前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速5.5秒。同時該車還擁有容量42.8千瓦時阻燃電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程210公里，綜合續(xù)航里程1315公里。懸架系統(tǒng)，該車采用前雙叉臂后五連桿式懸架結(jié)構(gòu)，并配有理想魔毯空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼減振器。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。