SUV已經(jīng)成為了所有汽車制造商爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。但是，在眾多中等規(guī)模的 SUV中，消費(fèi)者卻很難發(fā)現(xiàn)相對(duì)好的車型，除非是看起來很平衡的產(chǎn)品。所以，現(xiàn)在的市場(chǎng)，必須要有一款新的產(chǎn)品，來打破這種傳統(tǒng)的觀念，廣汽豐田的威蘭達(dá)，就是沖著這一點(diǎn)來的。

從外形上看，威蘭達(dá)的前臉之前是一個(gè)小型的圓形霧燈，而現(xiàn)在，卻是一個(gè)垂直的 LED燈泡。兩側(cè)的橫幅上，有一個(gè)藍(lán)色的標(biāo)志，這是一輛新能源汽車。豐田汽車通常會(huì)選擇白色和黑色的搭配，讓它看起來更有氣勢(shì)，同時(shí)也更具有家庭氣息；后視鏡也是一片漆黑，充滿了科技感。在車身的側(cè)面，在尾翼的后面，有一個(gè)混合的標(biāo)志，上面寫著“PLUG-IN和 HYBRID”；19寸的輪轂，配上了一個(gè)漂亮的輪轂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，充滿了力量。從 A柱下面開始，到最后的充電器，它的腰線呈現(xiàn)出一個(gè)俯沖的姿勢(shì)，很有運(yùn)動(dòng)的感覺。尾部沒有太大的變化，唯一不同的是，下方的保險(xiǎn)杠是黑白相間的，讓中間的空間顯得更加修長(zhǎng)，這也讓這款高性能車的外觀更加精致。

豐田威蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于后座，2690 mm的軸距，讓前排的駕駛座和雙腿之間，只差了兩個(gè)拳頭。這輛車并沒有開天窗，但卻有一個(gè)凸起，如果站著的話，大概能容納一拳的樣子。中間的平臺(tái)微微隆起，不過對(duì)于中間的乘客來說，并沒有太大的影響。

威蘭達(dá)的內(nèi)部設(shè)計(jì)相對(duì)來說比較傳統(tǒng)，比如兩個(gè)圓型的儀表板，內(nèi)部是一個(gè)機(jī)械的指示燈，中央則是一個(gè)小型的顯示屏，上面顯示著車輛的信息和四驅(qū)的情況。不過，這款混合動(dòng)力車還是有不少優(yōu)點(diǎn)的，比如一個(gè)藍(lán)色的按鈕是一鍵啟動(dòng)，代表著豐田的雙擎。中控臺(tái)中央有一塊10.1寸的屏幕，屏幕很清楚，很實(shí)用，上面的圖標(biāo)都很大，很容易操作，反應(yīng)也很快。豐田威蘭達(dá)的導(dǎo)航還是一如既往的好用。

中控臺(tái)上的換檔方式還是老樣子，換擋桿旁邊有一個(gè)可供選擇的駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)型、運(yùn)動(dòng)型和普通型；除此之外，還有兩種特別的駕駛方式，一種是電動(dòng) EV，這種電動(dòng)汽車可以在三公里左右的電力驅(qū)動(dòng)下，在夜晚的時(shí)候，它會(huì)悄無聲息的開出去，不會(huì)影響到周圍的人。還有一種 Trail模式，就是在荒野上行駛，在這種情況下，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)被驅(qū)動(dòng)。

此外，它還提供了2.0 L和2.5 L雙擎兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上也有很好的表現(xiàn)。因此，在追求實(shí)用和家用方面，威蘭達(dá)仍然值得一試，其銷售情況也證明了這一點(diǎn)。

如果你需要更多的動(dòng)力，推薦威蘭達(dá)2.5 L的兩驅(qū)車，這款車的舒適性和油耗都要高一些。當(dāng)然，如果你經(jīng)常在沒有鋪裝的地方行走，或者是在冬天的時(shí)候，我建議你選擇四驅(qū)車，因?yàn)樗尿?qū)車的速度會(huì)更快，而且在不平整的道路上也會(huì)更好。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。