外觀方面，SC—01的造型設(shè)計(jì)具有典型的MR布局比例美感倒三角形的標(biāo)志簡單而富有未來感，突出了該車簡約而純粹的R&D理念車頭中央壓力很低兩車的三角形開口處集成了圓形透鏡燈組，下方是冷卻剎車系統(tǒng)的風(fēng)道

側(cè)面看不到跑車常見的無框車門，側(cè)窗全包圍的風(fēng)格不排除蝶翼開啟的形式腰線從車門處升起，逐漸與后輪處的肩部突起融合五輻輪圈的風(fēng)格相當(dāng)經(jīng)典，甚至有點(diǎn)法拉利的視覺感

尾部是極簡的外形設(shè)計(jì)，兩側(cè)是圓形的LED尾燈，集成了散熱導(dǎo)管，復(fù)古感十足底部是黑色一體式擴(kuò)散器，后霧燈放在中央尺寸方面，新車長寬高分別為4085/1820/1162mm，軸距2500mm，整備質(zhì)量僅為1.3t，還能繼續(xù)減重

雖然沒有公布內(nèi)飾的具體設(shè)計(jì)，但官方表示如無必要，不得增加實(shí)體，全部由實(shí)體按鍵控制，并堅(jiān)持不加車和大屏幕車身采用空間管陣列式車架，推桿懸掛，這也是很多經(jīng)典跑車采用的車身結(jié)構(gòu)搭載320kW雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大續(xù)航> > 500km，百公里加速< < 3.9s

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