眾所周知，近兩年特斯拉在中國(guó)非常受歡迎就在剛剛過(guò)去的8月，特斯拉Mode Y的月銷量為31112輛，僅次于比亞迪宋加DM—i，位居SUV銷量榜第二特斯拉之所以受到如此多的關(guān)注，是因?yàn)樘厮估瓕?duì)新能源電動(dòng)汽車進(jìn)行了革命性的改變，很多設(shè)計(jì)理念和技術(shù)與傳統(tǒng)汽油車有很大的不同比如其車內(nèi)沒(méi)有儀表盤，所有功能都通過(guò)中控面板操作此外，其智能輔助駕駛技術(shù)也非常先進(jìn)，加上良好的品牌營(yíng)銷策略，給人留下高端智能的印象

但在某些人眼里，特斯拉與其說(shuō)是在造車，不如說(shuō)是在生產(chǎn)電子產(chǎn)品，因?yàn)槠淦嚨淖龉べ|(zhì)量實(shí)在粗糙比如車身鈑金件連接處寬窄不均，相鄰兩個(gè)鈑金件之間有明顯的高低差，門框膠條脫膠等等另外硬底盤也是大槽，開(kāi)起來(lái)很舒服相比之下，傳統(tǒng)汽車品牌推出的一些新能源車在這些方面會(huì)做得相對(duì)好一些，尤其是像BBA這樣的豪華品牌，在做工和品質(zhì)上一直保持著比較高的水準(zhǔn)，品牌力不亞于特斯拉

今天的主角是奧迪Q4 e—tron，這是很多年輕人在30萬(wàn)左右價(jià)位購(gòu)車時(shí)的首選為了應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的新能源時(shí)代，大眾集團(tuán)專門開(kāi)發(fā)了MEB模塊化平臺(tái)，奧迪Q4 e—tron就是該平臺(tái)的產(chǎn)品對(duì)于大多數(shù)國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)，車輛的空間性能是買車時(shí)的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)同等水平下，空間越大，銷量越高奧迪Q4 e—tron的長(zhǎng)寬高分別為4588/1865/1626mm，軸距為2765 mm，Q4 e—tron的尺寸在同級(jí)別車型中處于平均水平以上此外，得益于MEB純電動(dòng)平臺(tái)合理的空間布局，這款車的乘坐和儲(chǔ)物空間都相當(dāng)充足后排采用了扁平化的站臺(tái)和鏤空的車頂設(shè)計(jì)，讓乘客有一個(gè)相對(duì)輕松的乘坐體驗(yàn)

現(xiàn)在的新能源汽車都在追求智能化，盡可能的減輕駕駛員駕駛時(shí)的壓力，同時(shí)提高駕駛的安全性和便利性?shī)W迪Q4 e—tron的E3智能電氣架構(gòu)擁有20個(gè)高性能傳感硬件，包括5個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)13項(xiàng)駕駛輔助功能，確保全場(chǎng)景，全速度范圍的智能安全防護(hù)基于Asterix平臺(tái)的新一代奧迪Connect互聯(lián)系統(tǒng)，支持23款主流app的流暢度值得一提的是，其540°立體全景影像系統(tǒng)，不僅可以通過(guò)4個(gè)100萬(wàn)像素超清廣角攝像頭合成360°實(shí)時(shí)鳥(niǎo)瞰，還可以貫穿車下路況，消除視野盲區(qū)，對(duì)新手司機(jī)非常友好

另外，對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，電池的容量和安全性至關(guān)重要前者關(guān)系到電池壽命，后者直接關(guān)系到生命安全奧迪Q4 e—tron配備了同級(jí)最大的84.8kWh電池組，可用容量為79.7kWh，CLTC最大電動(dòng)續(xù)航里程為605KM，足以滿足城市日常通勤或周邊上路旅行而且它的快充功率高達(dá)100kW，在理想情況下10分鐘可以做到100km以上，5%—80%充電只需要41分鐘安全方面，奧迪Q4 e—tron的電池組采用6橫1縱的加固結(jié)構(gòu)，電池組安全標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)11倍，可以讓用戶在使用時(shí)更加放心

至于這款車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)為主前臉配有八角形進(jìn)氣格柵，帶有封閉的中網(wǎng)，中網(wǎng)內(nèi)部為格子結(jié)構(gòu)矩陣式LED大燈與中網(wǎng)融為一體，點(diǎn)亮后很有活力下方的三角形進(jìn)氣口搭配銀色啞光裝飾條，相當(dāng)時(shí)尚從側(cè)面看，整個(gè)車身呈現(xiàn)溜背造型，線條流暢動(dòng)感高配車型配備21寸奧迪Sport鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足車尾部分貫穿式LED尾燈內(nèi)部呈現(xiàn)3D結(jié)構(gòu)，有電流流動(dòng)的動(dòng)態(tài)光效，不愧是燈廠出品至于內(nèi)飾，以駕駛員為中心的科幻星艦駕駛艙由10.25英寸全液晶儀表盤和11.6英寸MMI觸摸屏組成換擋機(jī)構(gòu)采用按鍵式換擋，整個(gè)內(nèi)飾大量使用帶有金屬裝飾件的真皮軟袋，并配有SONOS豪華音響，科技感和檔次感都很到位

在30多萬(wàn)元的價(jià)位里，雖然特斯拉Model Y的銷量很不錯(cuò)，但是奧迪Q4 e—tron也有很多特斯拉無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)首先，在品牌影響力方面，奧迪作為傳統(tǒng)豪華品牌，擁有極高的知名度和認(rèn)可度年輕人開(kāi)奧迪更有面子其次，奧迪在做工和用料上比特斯拉精致很多，真正達(dá)到了豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)除此之外，這款車在空間實(shí)用性，智能科技配置，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面都能滿足年輕人的需求，所以我覺(jué)得它的用戶群體和特斯拉完全不一樣你怎么想呢特斯拉也無(wú)能為力它是德國(guó)豪華血統(tǒng)，續(xù)航605KM年輕人很有面子

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