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五菱星辰混動(dòng)版靜態(tài)測(cè)評(píng):能打產(chǎn)品力,開創(chuàng)十萬(wàn)級(jí)混動(dòng)時(shí)代

時(shí)間:2023-01-16 15:13  |  責(zé)任編輯:蘇婉蓉  |  來(lái)源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:五菱  |  閱讀量:9004  |  

伴隨著國(guó)家汽車政策的陸續(xù)實(shí)施,純電動(dòng)車型和混動(dòng)車型的發(fā)展進(jìn)入了快車道與純電動(dòng)車型不同,混動(dòng)車型以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)受到市場(chǎng)消費(fèi)者的青睞

在這樣的背景下,國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型的發(fā)展日新月異在眾多混動(dòng)車型中,有著神車美譽(yù)的中國(guó)五菱之星混動(dòng)版不負(fù)眾望憑借深厚的技術(shù)背景和親民的發(fā)展理念,推出了價(jià)值出眾,動(dòng)力強(qiáng)勁,性能一流,性價(jià)比超高的混動(dòng)車型,再次讓消費(fèi)者感受到了五菱的滿滿誠(chéng)意和態(tài)度那么五菱之星混動(dòng)版的顏色幾何呢讓我們逐一解讀

首先,最關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng),五菱陳星混動(dòng)版,采用了油電混合技術(shù),完全擺脫了充電樁的束縛具體來(lái)說(shuō),五菱陳星混動(dòng)版采用2.0L阿特金森混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),最高熱效率達(dá)41%,處于行業(yè)領(lǐng)先水平同時(shí),低油耗區(qū)占76%,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)出色的經(jīng)濟(jì)性

電機(jī)方面,五菱陳星混動(dòng)版匹配最大放電功率100KW,超大扭矩320Nm的電機(jī),動(dòng)力輸出直接充足同時(shí),混動(dòng)版五菱陳星采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)結(jié)構(gòu),低速時(shí)由電動(dòng)驅(qū)動(dòng),高速時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),始終保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)

這是一個(gè)復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換和驅(qū)動(dòng)過(guò)程低速爬行狀態(tài)下,車輛純電,動(dòng)力充足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)停止,電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪在城市巡航狀態(tài)下,低于80km/ h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電,電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪,多余的能量?jī)?chǔ)存在電池中加速超車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和蓄電池同時(shí)放電,電機(jī)釋放最大功率驅(qū)動(dòng)車輪

高速行駛時(shí),車輛直接高速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)是主要驅(qū)動(dòng)加速超車時(shí),電機(jī)一起參與驅(qū)動(dòng)當(dāng)松開油門減速時(shí),動(dòng)力恢復(fù),發(fā)動(dòng)機(jī)停止,制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能,儲(chǔ)存在蓄電池中通過(guò)高效運(yùn)轉(zhuǎn),五菱陳星混動(dòng)版實(shí)現(xiàn)了市區(qū)百公里僅4.6L,百公里綜合油耗5.7L,市區(qū)續(xù)航1100km其綜合實(shí)力成熟,可靠,穩(wěn)定,高效

其次說(shuō)一下配置作為五菱旗下的一款全能混動(dòng)SUV,五菱陳星混動(dòng)版配備了前后座安全氣囊,胎壓顯示,360°全景影像,定速巡航,自動(dòng)泊車,上坡輔助,前排無(wú)鑰匙進(jìn)入,無(wú)鑰匙啟動(dòng),4揚(yáng)聲器,鹵素遠(yuǎn)近光燈,日間行車燈,大燈高度調(diào)節(jié),大燈延時(shí)關(guān)閉,外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱,手動(dòng)空調(diào)

最后說(shuō)一下五菱之星混動(dòng)版的懸掛和安全性能懸架方面,明星混動(dòng)版采用后獨(dú)立懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)上百輪底盤調(diào)校,兼顧舒適性和穩(wěn)定性同時(shí),整車由深空NVH悄然設(shè)計(jì),帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)

在安全性方面,五菱陳星混動(dòng)版采用籠式+網(wǎng)狀客車車身結(jié)構(gòu)整車以高強(qiáng)度鋼為主,占比超過(guò)64.7%重要零件采用超高強(qiáng)度鋼和熱成型材料,其中熱成型零件比例為14.1%,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平此外,在主動(dòng)安全方面,五菱之星混動(dòng)版還匹配了自動(dòng)泊車,高清360°全景影像等貼心配置,全方位保障每一位用戶的出行安全

綜上所述,作為首款搭載五菱混動(dòng)技術(shù)的銀標(biāo)SUV,五菱陳星混動(dòng)在動(dòng)力輸出,油耗成本,安全性能,車聯(lián)網(wǎng)智能配置等方面都走在了行業(yè)前列關(guān)鍵在于五菱陳星混動(dòng)的優(yōu)良品質(zhì),其市場(chǎng)價(jià)格在10萬(wàn)元左右,直接開創(chuàng)了10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)時(shí)代,性價(jià)比可見一斑這樣的混動(dòng)SUV車型,必將在不久的將來(lái)成為市場(chǎng)的又一寵兒

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