我家的帝豪開(kāi)了五年了，準(zhǔn)備換掉老婆一直想讓我買(mǎi)日本車(chē)，因?yàn)榈酆篮挠投嘁稽c(diǎn)我四處看了看，對(duì)本田的CRV還是比較滿意的，空間也不錯(cuò)對(duì)什么光榮，什么精彩不感興趣，動(dòng)力太弱但是，當(dāng)我試駕昂科威的時(shí)候，我的心有些動(dòng)搖我試駕28T的時(shí)候，推背的感覺(jué)真的很少見(jiàn)，就反復(fù)權(quán)衡，說(shuō)服老婆買(mǎi)了這輛28T昂科威

成熟的外表

我覺(jué)得新昂科威的前臉很有個(gè)性，比老款大氣不過(guò)試駕過(guò)程中明顯感覺(jué)旁邊的昂科威S更好看昂科威的外觀還是比較成熟的，適合30歲以上的中年男性在我眼里，這是一種踏實(shí)的感覺(jué)

昂科威看著這個(gè)好看的腰線和這個(gè)19寸的輪轂，好看但不浮夸。

內(nèi)飾豪華。

與日系品牌強(qiáng)烈的塑料感不同，美系車(chē)的一大特點(diǎn)是貴氣你能摸到的東西都用皮革包裹著，照片上可能看不到只有實(shí)物才能感受到它的奢華

棕紅色的座椅和碳黑色的中控臺(tái)相得益彰，組合看起來(lái)很氣派雖然科技感不強(qiáng)，但這種復(fù)古的美感還是很吸引我

60馬力9AT，動(dòng)力相當(dāng)澎湃。

我選擇吳哥而不是CRV的最大原因是動(dòng)力系統(tǒng)。

昂科威的動(dòng)力總成很霸道這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不同于通用最新的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全功率260馬力我對(duì)比了同級(jí)別車(chē)型，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是一檔比如CRV，1.5T的功率只有193馬力，混動(dòng)版只有146馬力對(duì)于喜歡開(kāi)快車(chē)的我來(lái)說(shuō)，這70馬力的差距是我無(wú)法接受的

昂科威的另一大亮點(diǎn)是9AT變速箱，該變速箱已經(jīng)應(yīng)用在通用旗下各品牌的高端車(chē)型上，無(wú)論是加速還是低速行駛都有很好的動(dòng)力反饋。

而且28T標(biāo)配了四驅(qū)，在冰雪東北也是非常實(shí)用的配置。

大空間，舒適的座位

昂科威的空間很大，但是因?yàn)樽魏艽蠓?，大塊頭的腿支撐的很好，所以會(huì)顯得腿的空間不大其實(shí)坐進(jìn)去也不止兩拳實(shí)際上，昂科威的軸距是2750mm，是典型的B級(jí)SUV的軸距，而CRV是2661mm，所以昂科威是中型SUV，而CRV是緊湊型SUV

就空間而言，我覺(jué)得昂科威的表現(xiàn)很不錯(cuò)，寬大的沙發(fā)對(duì)于車(chē)友來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是移動(dòng)沙發(fā)。最重要的是昂科威后排中間的平臺(tái)完全是平的！

油耗是最大的軟肋，但是可以接受。

買(mǎi)這個(gè)吳哥的時(shí)候就有心理準(zhǔn)備了因?yàn)槭撬尿?qū)加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上領(lǐng)先同級(jí)，所以油耗比較高

我做了個(gè)測(cè)試，40km/h油耗7.5L，這是我在郊區(qū)跑步的速度，油耗達(dá)到8.5L時(shí)速120公里，在市區(qū)，堵車(chē)情況下油耗10.5L，最高油耗達(dá)到12。

這是我的油耗，我覺(jué)得符合這車(chē)的動(dòng)力水平畢竟是2.0T四驅(qū)，油耗肯定比日系車(chē)高動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性很難共存，所以我覺(jué)得可以接受畢竟和我帝豪的油耗差不多

摘要

昂科威28T是目前別克陣營(yíng)中最強(qiáng)大的存在，未來(lái)將徹底下市，不能再買(mǎi)了未來(lái)的2.0T版本會(huì)換成昂科威s，相比很多日系車(chē)，我還是覺(jué)得這輛昂科威開(kāi)起來(lái)最刺激對(duì)于喜歡享受駕駛樂(lè)趣和體驗(yàn)澎湃動(dòng)力的人，我也推薦這款昂科威這種澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)是很多日系車(chē)無(wú)法帶給你的

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