說實(shí)話，我很看好新架構(gòu)下的K5和索納塔基礎(chǔ)好，新引擎好，科技配置高于同級(jí)，但這也只是這個(gè)水平對(duì)伊蘭特和K3一直沒什么好感，即使更換了也不覺得產(chǎn)品力有多大提升

而且這兩款車都很爛滾，伊蘭特吃肉，K3喝湯，喝清湯K3還能做什么繼續(xù)換錢

不，剛剛更換的K3正在進(jìn)行中期改造在設(shè)計(jì)方面，它自然遵循老大哥K5的設(shè)計(jì)風(fēng)格兩側(cè)燈組向后延伸，配合貫穿式格柵，為前臉帶來更開闊的視覺體驗(yàn)乍一看，K5和K5真的沒有什么不同

但當(dāng)我來到車邊時(shí)，我把它拉了過去伊蘭特的車側(cè)面是鉆石切割，運(yùn)動(dòng)感十足，K3這還是10年前的風(fēng)格

動(dòng)力，還是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，就這樣，1.5T CVVD動(dòng)力不舍得用，還是不夠餓。

今天和過去不一樣了現(xiàn)在除了我哥伊蘭特，標(biāo)致408也開始卷款漲價(jià)了再加上各國產(chǎn)品牌的混動(dòng)車型，K3還是沒有表現(xiàn)出誠意真的不能說

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