從我認識他，帶他回家，我和他在一起八個月了目前差不多11000公里，車也挺多的，一個月大概13400公里，平均一天40到50公里總的來說，油費增加了差不多6000元，這樣的油耗我覺得還是挺不錯的外觀我選擇這款車很大程度上是因為它的外觀第一次看的時候，印象很深我是一個特立獨行的人，無法定義它是什么樣的車一開始并不是首選車型，最后被凡爾賽全方位征服C5 X不僅在價格上同級別優(yōu)勢明顯，而且凡爾賽C5 X在其他方面的實力也不容小覷從前臉看，分體式大燈和中間的進氣格柵形成X形，辨識度很高從側面看，流線型的車身造型和較高的離地間隙讓它看起來更像是一款集轎車，旅行車和SUV于一身的跨界車型，而懸浮式車頂的設計讓新車更加時尚X型全LED尾燈造型與前臉的日間行車相呼應，懸浮式雙尾設計使其更具動感我把它定義為跨界旅行車?。?！室內用品內飾部分，我買的一等車配備了10寸懸浮大屏和7寸液晶儀表，提高了車的科技屬性電子擋把小巧精致，門板上有類似雪鐵龍logo的縫線，整體簡潔時尚空間文章凡爾賽宮的座椅也是一大亮點，雙色設計，上淺下深，復雜的橫條紋它是環(huán)保材料做的，剛提車的時候一點味道都沒有和其他合資車不一樣，車內氣味刺鼻凡爾賽C5 X的前排空間不用多說，絕對夠用后排空間不錯，但實用性還可以此外，該車還配備了后座出風口和后排頭部氣囊凡爾賽C5 X后備箱容量545L，空間表現(xiàn)還不錯并且后排座椅可以放倒，因此可以擴展空間，滿足短途旅行的儲物需求凡爾賽C5 X標配可開啟全景天窗，大而通透在日常駕駛中可以讓車內更明亮，打開后也可以通風動力篇凡爾賽C5 X開起來感覺不錯這是因為該車全系標配1.6T+8AT動力總成，其中發(fā)動機最大馬力達到175Ps，最大扭矩250n·m，反正家用是夠用的油耗開了一萬多公里，高速百公里油耗不到6L，市區(qū)油耗7.6L左右每個人的駕駛習慣不同，路況不同，油耗也會不一樣，油耗看你了配置篇凡爾賽C5 X的配置，尤其是低配車型的配置，在同級別同價位中是絕對充裕的我喜歡非凡的配置如前排側氣囊，前/后排頭部氣簾，胎壓報警，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車影像，定速巡航，懸掛軟硬調節(jié)，可開啟全景天窗，無鑰匙進入和啟動，真皮多功能方向盤，真皮座椅，7寸液晶儀表，10寸中控屏等，都配備了，完全夠日常駕駛買車的時候體驗了一次凡爾賽C5X試駕試駕的是頂配車型，配置簡直太豐富了各部門都有phc自適應液壓穩(wěn)定技術，簡稱魔毯懸掛在激烈行駛時，車輛的動態(tài)響應更加靈活，帶來良好的操控感寫到最后個人覺得性價比還是很高的畢竟在20萬元以內的合資車中幾乎不可能遇到標配AT變速箱的車型，但凡爾賽C5 X做到了同時凡爾賽C5 X在其他方面的表現(xiàn)也是同級別同價位中的佼佼者結合14.37萬—18.67萬元的價格區(qū)間，具有較強的競爭力廠家提供48小時免費試用，開啟屬于你的凡爾賽別人怎么說買車無所謂自己去感受才是最真實的

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