除了大家熟知的CR—V，RAV4，琦君，日系SUV陣營(yíng)中還有一款車(chē)型同樣出名，那就是三菱歐藍(lán)德但相比同級(jí)別車(chē)型，其較長(zhǎng)的換代周期也使得其產(chǎn)品力逐漸跟不上時(shí)代潮流但經(jīng)過(guò)9年的積累，這款車(chē)型終于迎來(lái)了全新亮相，30小時(shí)訂單量達(dá)到過(guò)萬(wàn)的水平，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)

不同于同級(jí)別其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，三菱歐藍(lán)德在外觀上實(shí)現(xiàn)了翻天覆地的升級(jí)更加硬朗魁梧的設(shè)計(jì)，讓它成為同級(jí)別硬漢的標(biāo)桿車(chē)頭部分采用了更大尺寸的黑色網(wǎng)狀格柵，頂部增加了三條鍍鉻條進(jìn)行裝飾分體式大燈造型大膽，內(nèi)眼角處加入了粗C型鍍鉻條，保持了前衛(wèi)的造型，又透露出幾分霸氣

在車(chē)的側(cè)面，車(chē)門(mén)上加了各種線條頂部的腰線從a柱底部開(kāi)始，然后短暫上揚(yáng)保持平直，與尾燈相連裙線呈現(xiàn)平行四邊形結(jié)構(gòu)，讓豐滿的身體感覺(jué)更加犀利A/B/C柱全部熏黑，筆直的上窗線貫穿整個(gè)粗大的尾柱，給車(chē)頂增添了漂浮的效果輪圈的造型比老款更運(yùn)動(dòng)

車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔窄而尖的尾燈內(nèi)部采用Y型光帶設(shè)計(jì)，車(chē)頂延伸平面上構(gòu)造高擾流板造型，配合剎車(chē)燈更具辨識(shí)度凸起的后圍和尾門(mén)中間有凹折，車(chē)底有槍灰色護(hù)板裝飾，兩側(cè)有排氣裝飾，中間勾勒出擴(kuò)散器樣式，一定程度上體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感

三菱歐藍(lán)德不僅外觀變化很大，內(nèi)飾也擺脫了以往油膩笨重的形象中控臺(tái)整體采用了大量的橫線，大面積的軟性材質(zhì)和明暗配色助推了車(chē)內(nèi)整體的優(yōu)雅氛圍臺(tái)面上除了一個(gè)懸浮式中控面板外沒(méi)有其他實(shí)體按鍵，中間的貫穿式裝飾條是烤漆鍍鉻，出風(fēng)口是隱藏式的四輻方向盤(pán)簡(jiǎn)潔大氣，有快捷鍵

中控?fù)碛衼?lái)自家族的最新智聯(lián)系統(tǒng)，黑色的主題風(fēng)格搭配簡(jiǎn)潔的模塊化功能分區(qū)，讓用戶能夠盡快上手屏幕下方有一排觸摸感應(yīng)快捷鍵，可以快速調(diào)出菜單或者加減音量車(chē)機(jī)不僅提供GPS和常規(guī)多媒體功能，還提供CarLife，CarPlay，HiCar三種手機(jī)互聯(lián)方式儀表部分也換成了液晶儀表，行駛信息和車(chē)輛狀態(tài)都可以完整顯示

三菱歐藍(lán)德，緊湊型SUV，4710*1862*1745mm2706mm的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距，有5座和7座兩個(gè)版本高配版在門(mén)板和座椅表面采用菱形縫線，并配有寬翼和厚墊后排座椅可前后調(diào)節(jié)，第三排靠背高度較低，座面長(zhǎng)度更適合兒童或老人

帶手機(jī)的前艙頂部配有USB和點(diǎn)煙器接口，后艙配有帶限位的橫置杯架扶手箱內(nèi)部比較規(guī)整，但是深度表現(xiàn)適中，手套箱沒(méi)有植絨覆蓋，稍微影響了一些質(zhì)感7座版后備箱在兩側(cè)輪拱處略微凸出，第三排兩側(cè)配有獨(dú)立的杯架正常情況下，平坦的空間可以保證短途旅行時(shí)的行李裝載

三菱歐藍(lán)德全系標(biāo)配1.5T+CVT的動(dòng)力組合，可輸出158kW的最大功率和280n·m的扭矩，48V輕混系統(tǒng)的加入也能改善啟停震動(dòng)麥弗遜和多連桿式的組合很符合車(chē)型的定位四驅(qū)版配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)內(nèi)旋鈕可以選擇不同的越野模式

寫(xiě)在最后

雖然最近幾年來(lái)三菱在華產(chǎn)品線逐漸收窄，但新歐藍(lán)德的外觀依然可以保持品牌的知名度以其更硬朗的外觀和科技簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，可以進(jìn)一步提高年輕一代消費(fèi)者的接受度新車(chē)預(yù)計(jì)今年上市不知道大家喜不喜歡這輛三菱歐藍(lán)德

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