不知道大家有沒有注意到，現(xiàn)在的車在平臺(tái)化下，外觀和造型基本都差不多，沒有太大區(qū)別！回到十幾年前，這種情況很少出現(xiàn)

當(dāng)時(shí)各個(gè)車企爭(zhēng)奇斗艷，其中就有復(fù)古風(fēng)，那些車輛都挺奇怪的。比如克萊斯勒推出的克萊斯勒PT漫步者或者今天介紹的普利茅斯獵人Plymouth Prowler，確實(shí)以其丑陋的外形給很多人留下了深刻的印象！

普利茅斯普利茅斯是克萊斯勒旗下的中級(jí)品牌，1928年被克萊斯勒收購(gòu)，野獸獵手Prowler是該品牌唯一的雙座敞篷車。

1993年，該車作為概念車參加了底特律車展，引起轟動(dòng)。

看到大家對(duì)這款車的濃厚興趣，克萊斯勒直接選擇量產(chǎn)概念車，新車于1997年正式上市搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，初代車型最大功率為214馬力，后期版本為257馬力，匹配4速自動(dòng)變速箱獵獸跑車前后重量比接近50/50，但動(dòng)力表現(xiàn)比較平淡這款車的生產(chǎn)一直持續(xù)到2002年，五年的生產(chǎn)周期共生產(chǎn)了11702輛

又丑又慢，難怪被關(guān)了。

海外汽車愛好者改裝過(guò)這款車，動(dòng)力不好我們就換我們直接拋棄了克萊斯勒300C同型號(hào)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了6.1升Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)，所以沒人抱怨動(dòng)力弱

改裝工作由北卡羅來(lái)納州威爾明頓的性能創(chuàng)新公司完成當(dāng)然，伴伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，該車還更換了高性能凸輪軸，雙通道鋁制散熱器以及帶有陶瓷涂層的3英寸不銹鋼排氣管

傳動(dòng)系統(tǒng)依然匹配4速自動(dòng)變速箱。雖然這種手動(dòng)擋會(huì)比較好玩，但是魚與熊掌不可兼得！

從照片來(lái)看，整個(gè)內(nèi)飾都是灰色真皮，座椅看起來(lái)柔軟舒適同時(shí)，中控臺(tái)采用同色裝飾板裝飾

通過(guò)里程表，我們可以看到這輛車已經(jīng)行駛了25000英里，但不清楚這是自始至終的總里程數(shù)還是安裝了Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)后的里程數(shù)。

普利茅斯獵獸的價(jià)格在海外相對(duì)穩(wěn)定，平均售價(jià)約為3萬(wàn)美元，但最貴的成交價(jià)也達(dá)到了660萬(wàn)美元那么這樣一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車會(huì)賣什么樣的價(jià)格呢

讓我們拭目以待！

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