中國(guó)人很喜歡大車(chē)，想照顧全家人的出行需求SUV成了他們的首選但是僅僅一輛SUV是不夠的全家出行還有一個(gè)很重要的地方，那就是底盤(pán)系統(tǒng)好的底盤(pán)系統(tǒng)可以讓自駕旅程更加舒適，可以在野外自由馳騁，不用擔(dān)心底盤(pán)不好會(huì)影響全家人欣賞自然的心情搭載蜂鳥(niǎo)底盤(pán)的凱迪拉克XT5絕對(duì)是滿足這些需求的最佳車(chē)型之一

四輪驅(qū)動(dòng)智能主動(dòng)響應(yīng)

其實(shí)蜂鳥(niǎo)底盤(pán)集成了凱迪拉克的很多頂級(jí)技術(shù)，這讓凱迪拉克XT5在底盤(pán)系統(tǒng)上有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)具體來(lái)說(shuō)，蜂鳥(niǎo)底盤(pán)有雙離合器蜂鳥(niǎo)雙離合器智能四驅(qū)系統(tǒng)，即蜂鳥(niǎo)四驅(qū)系統(tǒng)每秒100次主動(dòng)響應(yīng)，瞬間完成左右后輪0—100%扭矩分配，助你輕松脫困它還取消了傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)控制，采用了更高效，更精確的電子控制系統(tǒng)，采用了基于兩組雙離合器片的水平四驅(qū)結(jié)構(gòu)，不僅限制了車(chē)輪之間的打滑，還可以獨(dú)立輸出動(dòng)力給任意車(chē)輪，使其在脫困能力上優(yōu)于許多垂直甚至全時(shí)四驅(qū)，堪比奧迪減配前的Quattro技術(shù)而且蜂鳥(niǎo)的四驅(qū)模式可以手動(dòng)切換配合全系標(biāo)配的48V輕混系統(tǒng)，比只有四驅(qū)模式的奔馳和沃爾沃更省油

其實(shí)四驅(qū)的使用并不局限于越野場(chǎng)景，日常生活場(chǎng)景中都可以使用，比如路面打滑的時(shí)候，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，北方路面結(jié)冰下雪的時(shí)候等等，而凱迪拉克XT5的蜂鳥(niǎo)四驅(qū)系統(tǒng)在這些道路上發(fā)揮著重要作用雨天路面打滑時(shí)，可以將扭矩分配給不打滑的車(chē)輪，增強(qiáng)整車(chē)的抓地力，在冰雪場(chǎng)景下，自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪扭矩，防止車(chē)輪空轉(zhuǎn)，非常實(shí)用高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，蜂鳥(niǎo)底盤(pán)配備主動(dòng)偏航控制智能主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)，可計(jì)算彎道動(dòng)力分配需求，主動(dòng)為左右后輪添加不同扭矩，使轉(zhuǎn)彎操作更加平穩(wěn)靈活，進(jìn)一步提高行駛安全性

蜂鳥(niǎo)懸架根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整

然后說(shuō)說(shuō)RTD蜂鳥(niǎo)電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架當(dāng)蜂鳥(niǎo)飛行時(shí)，它的翅膀扇動(dòng)速度極快，大約每秒200次，這使它能夠穩(wěn)定地停在空中，蜂鳥(niǎo)懸架也使凱迪拉克XT5能夠在崎嶇的道路條件下穩(wěn)定地行駛工作過(guò)程中，蜂鳥(niǎo)懸架每秒掃描路面500次，根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，鋪筑路面高速，穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，帶來(lái)穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)比如自駕出行，蜂鳥(niǎo)懸掛在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛，過(guò)濾掉減速帶的震動(dòng)，即使長(zhǎng)時(shí)間騎行也非常舒適

享受同級(jí)唯一的平層，自駕出行必備。

作為一款長(zhǎng)寬高分別為4813/1903/1686mm，軸距為2857mm的SUV，凱迪拉克XT5在乘坐空間和舒適性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)配備純空間純艙，其儀表盤(pán)和門(mén)板覆蓋有熱穩(wěn)定性高的PUR和TPO蒙皮，防止高溫下有機(jī)揮發(fā)物的產(chǎn)生還采用了環(huán)保的LASD液體隔音墊座椅內(nèi)部的填充材料是新生兒用品常用的3D網(wǎng)狀材料，更加健康環(huán)保舒適而奧迪使用的隔音棉環(huán)保性不夠高，車(chē)內(nèi)異味嚴(yán)重影響健康在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中，凱迪拉克XT5的后排空間非常寬敞，即使全家人坐進(jìn)去也不會(huì)受到束縛還有同級(jí)唯一的平地板，這里所有臺(tái)階都是平的，后排有6個(gè)可調(diào)節(jié)靠背，帶來(lái)寬大舒適的腿部空間沃爾沃XC60后排靠背無(wú)法調(diào)節(jié)，空間體驗(yàn)一般座椅偏硬，后排地板凸起，不如凱迪拉克XT5舒適可以說(shuō)凱迪拉克XT5滿足了用戶對(duì)高品質(zhì)出行的所有想象，是自駕出行近乎完美的選擇

有了蜂鳥(niǎo)底盤(pán)加持，凱迪拉克XT5在應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)，都能帶來(lái)穩(wěn)定，靈活，舒適，安全的表現(xiàn)。翻山越嶺，不怕氣候，凱迪拉克XT5陪你走！

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