混動的汽車機器人能有多少玩法?到店實拍歐尚Z6iDD
機甲可以說是今年最流行的設(shè)計元素這種風不僅盛行于轎車設(shè)計,也盛行于SUV設(shè)計我們今天在店里拍的長安歐尚Z6 iDD,不僅僅是機甲風格或者車載機器人,除了混動技術(shù),還有很多這款車的新玩法讓我們來看看
目前部分型號的機甲風格采用了非常犀利的線條設(shè)計雖然感覺有點超前,但是不符合現(xiàn)在的審美長安歐尚Z6 iDD在設(shè)計上并沒有那么激進,而是在細節(jié)上展現(xiàn)了它的機甲設(shè)計風格
長安歐尚Z6 iDD的進氣格柵似乎有些電車的感覺,造型設(shè)計就像我們印象中的機甲秤的感覺同時,它的內(nèi)部格柵可以根據(jù)不同的駕駛模式切換角度,不僅更加科幻,還可以滿足不同工況下發(fā)動機的散熱要求
長安歐尚Z6 iDD的大燈設(shè)計與裝飾條和中網(wǎng)融合得很好,分體式設(shè)計和棱角分明的設(shè)計也凸顯了它的機甲屬性值得一提的是,大燈還提供了燈光的功能,可以通過車內(nèi)的中控屏幕進行操作這種新的互動模式不再是新勢力的專屬
長安歐尚Z6 iDD長寬高分別為4699/1890/1680mm的車身尺寸,2795mm的軸距,帶來了充足的車內(nèi)空間同時,得益于尾部的切割設(shè)計,長安歐尚Z6 iDD還擁有較大的后備箱開口和空間,后排座椅的支撐比例降低,不僅滿足了一家人的出行,也讓周末出游變得輕松對了,目前大部分電車都有外放功能,這樣家庭出行的質(zhì)量也能水漲船高
說到旅行和出行,長安歐尚Z6 iDD作為一款插電式混動車型,NEDC純電動續(xù)航里程150km日常短途出行可完全由純電動驅(qū)動,長途出行可切換至混合動力模式汽車提供快充和慢充端口,也讓長安歐尚Z6 iDD有了更多的充電場景,不僅有利于環(huán)保,也節(jié)省了大量用車成本
在尾部設(shè)計上,長安歐尚Z6 iDD充分考慮了年輕人喜歡運動的特點,增加了頂部尾翼,底部擴散器,雙邊排氣裝飾等提升運動屬性的設(shè)計同時我們也發(fā)現(xiàn)長安歐尚Z6 iDD的離地間隙在城市SUV中并不低,也具有一定的通過性不過考慮到混動車型的電池,還是盡力而為吧
室內(nèi)設(shè)計也是科幻風格三塊屏幕的排列組合設(shè)計我以為在駕駛中會很亂,但我坐在駕駛艙里實際上卻發(fā)現(xiàn)并非如此液晶面板和中控屏的組合在使用上更符合駕駛習慣,顯示效果也很出色對于中控屏幕后面的小屏幕,相信很多人會認為它只是為了好看,并沒有什么實際用途
這個小屏幕不僅可以顯示各種駕駛模式和自動泊車過程中的關(guān)鍵信息,還可以在我們倒車時提供更多觀察周圍情況的視角我相信這個小屏幕以后或許能開發(fā)出更多的游戲
談到回車系統(tǒng),長安歐尚Z6 iDD未來將升級到最新的OnStyle5.1回車系統(tǒng)這套系統(tǒng)的操作邏輯比較符合國人的使用習慣,基本可以和手機的使用習慣對接屏幕可以左右滑動打開相應(yīng)的菜單,使用起來更加簡單方便而且車載系統(tǒng)開放度很好,很多娛樂app都可以下載當然,這個車載系統(tǒng)也有一些隱藏功能
比如這款隱藏在歐尚健身中的體感游戲,可以通過前后座的體感傳感器感受到用戶的仰臥起坐,進行劃船比賽這項運動可以說是旅行時能以極大的速度拉近全家距離的神器真的是老少皆宜個人希望長安歐尚繼續(xù)做這種車內(nèi)體感游戲,會成為一個比較好的賣點
對于喜歡駕駛,追求性能的大孩子,長安歐尚Z6 iDD也能滿足不僅可以通過中控面板切換到賽道模式,還可以使用方向盤右側(cè)的撥片,這種儀式感一下子就升起來了在運動模式下,不管機械屬性如何加強,光是看這個主題的變化就讓你熱血沸騰而且顯示信息全面你不僅可以在中控屏幕上看到海拔和坡度,還可以實時顯示轉(zhuǎn)向角度計時模式也能給你親臨賽道的快感
最后我們來看看長安歐尚Z6 iDD的這套混動系統(tǒng),它搭載了藍鯨iDD超級混動系統(tǒng),由藍鯨NE1.5T混動發(fā)動機,藍鯨三離合6速電驅(qū)變速器,大容量PHEV電池和iDD智能控制系統(tǒng)組成其中藍鯨15T混動增壓發(fā)動機最大凈功率122kW,最大扭矩255n·m..電機最大功率110kW,峰值扭矩330n·m..混動模式下,歐尚Z6 iDD的百公里加速時間為7.4秒,在同價位SUV中還算不錯
現(xiàn)在露營的流行,不僅僅是因為疫情不方便跨省外出,還因為更多的人開始注重對家人的關(guān)愛在這種情況下,一輛綜合性能強,樂趣多的車就顯得尤為重要同時,有了混動的加持,可以大幅降低用車成本,這也讓長安歐尚Z6 iDD更具競爭力
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