雪佛蘭科爾維特被譽為美國的國寶級跑車。這款車型誕生于1953年，歷經(jīng)八代衍生，至今仍在銷售！

日前，第一輛雪佛蘭科爾維特C1駛出美國密歇根州弗林特的生產(chǎn)線，并于1953年在紐約州的Autorama車展上正式亮相起初，這款車是一個拼湊的試水產(chǎn)品

除了借鑒歐洲跑車的設計和新穎的玻璃纖維車身，整體沒有什么亮點原動力搭載3.9升直列六缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配2速自動變速箱這套動力系統(tǒng)與當時的雪佛蘭車型相差無幾，只是在動力調(diào)校方面，進行了優(yōu)化，最大功率150馬力

由于銷售慘淡，該車上市兩年后幾乎被通用拋棄！

雪佛蘭科爾維特在歷史上推出過很多限量版和特別紀念版車型。此外，許多版本都深受收藏家的追捧，如今天將推出的1969年雪佛蘭科爾維特C3！

第三代車型的出現(xiàn)鞏固了雪佛蘭科爾維特作為美國最快量產(chǎn)跑車之王的地位。

照片中這款車之所以這么出名，主要原因就是機艙里強大的動力！

該車搭載TRI—POWERRPO L68 427 CI V8發(fā)動機，最大功率400馬力，峰值扭矩543牛·米傳動系統(tǒng)匹配4速手動變速箱當時L68性能選裝包的價格只比科爾維特的基本價格高出326美元是很實惠的高性能選裝包，但當時消費者并不買賬

資料顯示，1969年共生產(chǎn)了38762輛科爾維特，其中只有2072輛配備了這款L68發(fā)動機。今天，留下來的就更少了！

最近有人在美國農(nóng)村一個廢棄的谷倉里遇到了一款L68發(fā)動機的車型！

據(jù)介紹，這輛車在谷倉里停放了不下45年，惡劣的環(huán)境讓它的外觀看起來非常糟糕據(jù)賣家介紹，這款車缺少很多重要部件，最重要的是內(nèi)外都缺少門把手

據(jù)說這款車上一次啟動發(fā)動機是在上世紀80年代初，但是現(xiàn)在V8發(fā)動機似乎出現(xiàn)了問題，無法啟動，這也在情理之中。畢竟真的是離開太久了！

車主說，這輛車引擎蓋下還裝著原裝的L68發(fā)動機，但是關閉三電的銘牌不見了。唯一能證明身份的就是一串VPN號碼！

所以你覺得這輛雪佛蘭值得全面維修嗎。

在我看來，原廠發(fā)動機是整體的加分項，但全身各種銹跡腐蝕也不容忽視。

拍賣是無底價的形式，離結(jié)束還有幾天到目前為止，最高出價只有3500美元，但伴隨著更多人的關注，在拍賣倒計時結(jié)束前，價格很可能會大幅上漲

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