對于汽車行業(yè)來說，2021年是新能源智能汽車的元年，而2022年則是新能源智能汽向智慧化轉(zhuǎn)型最重要的一年，AITO作為賽力斯旗下全新高端智慧汽車品牌，以Adding Intelligence to AUTO為口號，致力于將智能帶給汽車，讓汽車變得更智慧而AITO品牌的首款車型AITO問界M5是踐行該口號的先驅(qū)者，設(shè)計出眾，基于純電驅(qū)增程平臺打造，并搭載全新的HarmonyOS智能座艙，將在智能化和三電技術(shù)上給行業(yè)帶來新的思考本文將重點解析這兩個亮點，看看AITO問界M5是如何向智慧時代跨出第一步的

萬物皆可智聯(lián)，鴻蒙智能座艙，做最懂你的SUV

如開頭所說，AITO問界M5是AITO品牌的首款產(chǎn)品，同時它也是行業(yè)內(nèi)第一款搭載華為全新HarmonyOS智能座艙以及眾多智能解決方案的量產(chǎn)SUV，其在交互，操作，語音等方面有著全新的體驗。

交互是用戶與車機系統(tǒng)產(chǎn)生的最直接的關(guān)系，綜合考慮了人因，設(shè)備和環(huán)境等因素，聚焦駕駛本質(zhì)，鴻蒙智能座艙的交互做到了極簡和高效采用零層次設(shè)計桌面，大部分設(shè)置和信息可以一步直達，比如空調(diào)設(shè)置，常駐在顯示屏下方，一鍵即可操作同時桌面下方常駐的個性化快捷欄Smart Dock服務(wù)卡片還可以根據(jù)個人喜好進行調(diào)整，這大大降低了用戶的上手難度，簡化了操作步驟

目前車載大屏已經(jīng)很普及，但是用戶普遍對此有一個不好的印象，就是時間長了會卡頓，HarmonyOS智能座艙通過采用智能后臺管控和內(nèi)存分配VIP調(diào)度方案，實現(xiàn)操作跟手，界面切換順滑，在丟幀率，響應(yīng)時延等表現(xiàn)優(yōu)于業(yè)界平均水平，擁有絲滑的車機體驗，運行流暢。

除了界面交互外，語音交互也成為現(xiàn)在最流行的交互形式之一，HarmonyOS智能座艙帶來了更智能的語音助手小藝，為用戶提供更加自然，流暢，快速，準確的語音交互體驗它還支持最高60秒的連續(xù)對話，無需在每次下達指令時重復(fù)喚醒，更符合用戶的直覺此外還具備四音區(qū)智能識別，準確識別來自主駕，副駕，后排的指令

純電驅(qū)增程平臺，高效率高性能，續(xù)航破千無壓力

作為較早涉足新能源領(lǐng)域的車企，賽力斯投入了大量的資金和精力，技術(shù)沉淀十分深厚，擁有超1000項新能源相關(guān)的技術(shù)專利，成為為數(shù)不多掌握三電技術(shù)的新能源車企，純電驅(qū)增程平臺就凝聚了賽力斯最新的技術(shù)，在效能和性能上有著杰出的表現(xiàn)。

為了獲得高效的能量輸出，賽力斯專為這套增程系統(tǒng)打造了一臺1.5T四缸增程器，擁有15:1最高壓縮比，41%的超高熱效率，以及3.2kW·h/L的最大發(fā)電效率高效的增程器使AITO問界M5在WLTC工況下的續(xù)航里程超過1000公里，擺脫里程焦慮，同時還擁有150公里的WLTC純電續(xù)航，能滿足一周的城市代步，做到日常零油耗，大大降低用車支出

采用純電驅(qū)動的AITO問界M5在性能方面也有著雷霆萬鈞的實力，它的前橋搭載異步交流電機，后橋搭載永磁同步電機，兩者組成雙電機四驅(qū)方案，四驅(qū)旗艦版車型0—100km/h的加速時間僅需4.4秒，比肩一眾高性能跑車，輕松踏入4秒級俱樂部。從此前上汽高管引發(fā)的“靈魂論”來看，從阿維塔到AITO，我們窺見的不只是華為同時染指“靈魂”與“軀體”野心，還有這家科技公司對整車品牌的控制權(quán)焦慮。某些時候，我們作為業(yè)界的觀察者，對華為的這種控制權(quán)焦慮，似乎比華為自身顯現(xiàn)出來的程度還要更甚。。

除了高效的能量輸出和迅捷的加速性能外，安全性能也是賽力斯極為重視的一部分AITO問界M5的CTP模組設(shè)計電池PACK中的每顆電芯都采用了獨立防火封裝技術(shù)，電芯與電芯之間2.5mm隔熱墊設(shè)計，有效阻隔熱失控傳播，真正為用戶解決了對電池安全的焦慮

過去的汽車是A點到B點的出行工具，伴隨著AITO品牌的發(fā)布，行業(yè)對于汽車的思考進入了全新章節(jié)，智慧汽車或?qū)⒊蔀槲磥沓鲂械男路绞紸ITO問界M5作為智慧汽車的先驅(qū)代表，純電驅(qū)增程平臺帶來了高效的能耗和卓越的性能，HarmonyOS智能座艙提供了涵蓋娛樂，工作，休閑的智聯(lián)體驗，是賽力斯踏入高端領(lǐng)域的入場券此外，賽力斯和華為展開深度合作，這種彼此賦能，互相成就的形式也會在行業(yè)起到示范作用，促使中國汽車工業(yè)在智慧汽車時代摸索出更適合自己的道路

根據(jù)消息顯示，自12月23日起AITO 問界AITO問界AITO問界M5在42個城市180家華為門店進行實車展示后已經(jīng)獲得眾多用戶關(guān)注，通過賽力斯門店，華為線上，線下渠道的詢問，試駕需求和直接定單絡(luò)繹不絕相信自2022年1月20日起，AITO 問界AITO問界AITO問界M5陸續(xù)在118個城市，500家華為門店開啟預(yù)約試駕及預(yù)定后，將會引發(fā)更大的市場觸動

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