隨著環(huán)境污染加重、節(jié)能減排政策的施行，社會(huì)公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)。比如在購(gòu)車時(shí)，很多人都會(huì)更加傾向于具有節(jié)能環(huán)保性質(zhì)的智能新能源汽車?？墒?，因新能源汽車進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間比油車晚很多，很多人在選擇新能源汽車時(shí)，總會(huì)擔(dān)心“電池包”性能、安全、續(xù)航等相關(guān)問(wèn)題。

威馬汽車作為我國(guó)造車新勢(shì)力重要的一員，一直秉承著“科技普惠”的理念，為用戶帶來(lái)安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)出色、成本合理的產(chǎn)品和服務(wù)。在電池包質(zhì)量、續(xù)航、性能、安全等方面，威馬汽車通過(guò)自建工廠鑄就嚴(yán)格品控。

威馬汽車不僅自建工廠，更重要的是，其具備完整的整車研發(fā)能力、設(shè)計(jì)能力、供應(yīng)鏈管理能力，以及生產(chǎn)制造能力，是造車新勢(shì)力首個(gè)自建工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)工廠的企業(yè)。并且，威馬汽車擁有高度自動(dòng)化電池車間，具備高柔性的AGV自動(dòng)化裝配線，每一塊電池都由智能機(jī)器人搬運(yùn)提高模組裝配精度，并配備可追溯系統(tǒng)。

前不久，首臺(tái)行駛里程超30萬(wàn)公里的威馬EX5正式誕生。據(jù)車主介紹，3年內(nèi)行駛里程超30萬(wàn)公里，平均每天行駛數(shù)百里。威馬汽車對(duì)該臺(tái)行駛里程超30萬(wàn)公里的威馬EX5進(jìn)行了電池包數(shù)據(jù)檢測(cè)，其電池包衰減率僅為4.29%，遠(yuǎn)優(yōu)于20%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，猶如一雙奔跑3年依然“95新”的跑鞋。由此可見(jiàn)，威馬汽車的電池制造能力之“硬核”。

不僅如此，威馬汽車旗下的全國(guó)首款具備無(wú)人駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車型——威馬W6還十分注重電池包安全性能設(shè)計(jì)。威馬W6采用了高能比電池包，并搭配了高效能量管理，通過(guò)了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的66項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，哪怕是大雨天涉水行駛，也能夠和平時(shí)一樣安全可靠。

有威馬汽車為伴，會(huì)不斷有新發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)在你的身邊；會(huì)持續(xù)有新體驗(yàn)，去豐富你的新能源出行生活！

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。