最近幾天，中國汽車技術(shù)研究中心旗下華誠認(rèn)證經(jīng)過嚴(yán)格測試認(rèn)證，嵐圖FREE純電版達(dá)到了低溫續(xù)航里程與續(xù)航衰減率的雙重高標(biāo)準(zhǔn)，獲得低溫續(xù)航無憂之星證書，嵐圖汽車也成為全國首批獲得該證書的電動(dòng)汽車品牌這是繼中汽中心實(shí)驗(yàn)室對(duì)嵐圖FREE純電版，增程版電池包進(jìn)行擠壓，模擬碰撞，高溫淋水等極致嚴(yán)苛的測試后，再一次展現(xiàn)嵐圖的硬核實(shí)力

嵐圖汽車CEO盧放表示，電動(dòng)汽車低溫環(huán)境下的使用問題關(guān)乎廣大電動(dòng)車用戶的切身利益，為了解決用戶里程，安全，產(chǎn)品品質(zhì)等方面的焦慮，嵐圖汽車針對(duì)用戶最關(guān)心的冬季車輛使用問題進(jìn)行了測試和優(yōu)化，以保證車輛在寒冷環(huán)境下的穩(wěn)定性，可靠性和安全性嵐圖汽車首創(chuàng)智能動(dòng)態(tài)熱管理—IDTM，可伴隨著環(huán)境，溫度的變化，對(duì)整車熱管理進(jìn)行智能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，保證整車在常規(guī)工況，極端工況和極端天氣下的出色性能表現(xiàn)以及用戶駕乘體驗(yàn)

我國幅員遼闊，冬季西北及東北等地區(qū)曾出現(xiàn)—58℃的極端低溫高寒低溫之于電動(dòng)車，始終扮演著殺手的角色，續(xù)航里程，充放電速度和效率會(huì)大幅下降，續(xù)航里程的斷崖式下滑對(duì)用戶造成的困擾往往苦不堪言對(duì)于電動(dòng)汽車而言，電池包等高壓部件在寒冷冬季充/放電功率受限，直接導(dǎo)致續(xù)航里程嚴(yán)重縮水，動(dòng)力電池電量急劇衰減，充電慢，充電時(shí)長大幅增加，車輛電子元器件在低溫下也極易失效與此同時(shí)，用戶對(duì)空調(diào)取暖，座椅加熱以及除霜除霧等功能提出更高要求，這無疑增加了電動(dòng)車主冬季出行的里程焦慮日前，嵐圖FREE通過呼倫貝爾牙克石高寒測試，全面驗(yàn)證新能源汽車在超低溫環(huán)境下的動(dòng)力性能和安全性，保證汽車在極端條件下的可靠性在熱管理/空調(diào)標(biāo)定與驗(yàn)證中，嵐圖汽車結(jié)合用戶實(shí)際使用場景，進(jìn)行200多個(gè)冬季熱管理性能標(biāo)定

通過技術(shù)應(yīng)用及實(shí)地測試驗(yàn)證，嵐圖FREE純電版憑借硬核實(shí)力獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽研華誠認(rèn)證頒發(fā)的低溫續(xù)航無憂之星，可謂實(shí)至名歸在常溫工況下，嵐圖FREE純電版續(xù)航里程達(dá)到了500+KM在—7℃的超嚴(yán)苛低溫環(huán)境下，嵐圖FREE純電版續(xù)航里程達(dá)到了330+KM，處于行業(yè)領(lǐng)先水平在中汽研華誠認(rèn)證的測試中，展現(xiàn)了嵐圖FREE純電版在低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，可靠性和安全性

作為嵐圖汽車首款車型，嵐圖FREE定位于性能級(jí)智能電動(dòng)SUV，是目前行業(yè)中唯一選用純電動(dòng)和增程電動(dòng)雙動(dòng)力布局的電動(dòng)SUV，零到百公里時(shí)速加速僅為4.5秒，既有媲美豪華超跑的動(dòng)力性能，同時(shí)以用戶需求出發(fā)，從電驅(qū)性能，駕控性能，大五座空間，百萬級(jí)豪華舒適配備以及出色智能化表現(xiàn)，為用戶提供遠(yuǎn)超同級(jí)的駕駛體驗(yàn)。

目前，伴隨著嵐圖FREE純電城市版的上市以及嵐圖夢(mèng)想家的亮相，嵐圖汽車產(chǎn)品陣營不斷豐富嵐圖汽車將以用戶需求為核心，以中國造車新實(shí)力的身份，不斷研發(fā)，儲(chǔ)備和商業(yè)化投放更多前沿電池技術(shù)，逐步自主掌握新能源汽車核心技術(shù)，重塑中國品牌高度，真正為用戶打造一部安全的高品質(zhì)電動(dòng)好車

日前，嵐圖汽車官方宣布，旗下首款新能源中大型SUV——嵐圖FREE9月交付量為908輛，環(huán)比增長122%。目前，該車從8月開始交付，累計(jì)交付為1316輛。

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