據(jù)外媒報道，到2021年底，特斯拉Giga上海的國產(chǎn)化率將達(dá)到90%左右。

目前，特斯拉在上海超級工廠生產(chǎn)國產(chǎn)Model 3和Model Y這家工廠生產(chǎn)的汽車不僅供應(yīng)國內(nèi)市場，也供應(yīng)國外市場因此，特斯拉中國必須確保可靠的供應(yīng)鏈，以便其上海超級工廠能夠在盡可能少的中斷情況下生產(chǎn)汽車

鑒于此，特斯拉中國提高國產(chǎn)Model 3和ModelY零部件的國產(chǎn)化率意義重大上海自貿(mào)試驗區(qū)臨港新區(qū)黨工委副書記袁國華指出，到2021年底，特斯拉Giga上海的國產(chǎn)化率將達(dá)到90%左右

很大程度上，特斯拉實現(xiàn)了這個目標(biāo)此前，今年5月，有外媒報道稱，特斯拉國產(chǎn)Model3和Model Y零部件90%以上來自國內(nèi)供應(yīng)商

特斯拉中國一直在努力實現(xiàn)供應(yīng)鏈本地化，因為供應(yīng)鏈本地化有很多優(yōu)勢，比如降低運輸成本，生產(chǎn)成本，縮短交付時間等等。

據(jù)外媒報道，特斯拉在中國國內(nèi)采購可以顯著降低汽車生產(chǎn)所需的材料和零部件成本反過來，這使得國產(chǎn)車的價格更低，可以在中國以外以可承受的價格出售

今年7月底，特斯拉表示，得益于美國本土市場的強(qiáng)勁需求和全球平均成本的優(yōu)化，已完成上海超級工廠作為主要汽車出口中心的轉(zhuǎn)型。

上周二，CPCA表示，今年7月，特斯拉售出了32968輛中國制造的汽車，其中24347輛出口到國外市場。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。