自開年以來，大家都講:汽修門店2026年破局，要深耕細致，堅持到剩者為王。

也就是聚焦核心服務(wù)、優(yōu)化經(jīng)營效率、提升客戶留存，讓門店服務(wù)效率提升30%以上，客戶滿意度達到95%以上，這樣的門店才能繼續(xù)留在2027年的汽后牌桌上。

但作為其中一員，每天我打開店門，熟悉的機油味中，始終摻雜著濃烈的、關(guān)乎生存的焦慮。從業(yè)近二十年，我見證了行業(yè)的黃金時代，也正親歷著最劇烈的變革陣痛。

個體門店競爭力弱、進店量持續(xù)下滑、客單價越拉越低、新能源車滲透率飆升卻業(yè)務(wù)寥寥……每一個問題都像一把懸在頭頂?shù)膭Α?/p>

所以，我想和大家認真聊聊，現(xiàn)在到底應(yīng)該怎么干？

01、50%修理廠可能“陪跑”

先說說我們面臨的現(xiàn)實:汽車后市場正在從“二八法則”加速進入“5%法則”。

只有約5%的門店或企業(yè)能成為利潤增長的“王者”，45%在艱難求存中成為“剩者”，另外50%可能淪為“陪跑”。

殘酷嗎？是的。更關(guān)鍵的是，這5%和45%的“剩者”中，不僅有大型連鎖，更有大量定位精準、經(jīng)營有方的個體或小型連鎖店。

所以，我們的門店核心競爭力，不是去比規(guī)模、比流量，而是挖掘那些他們無法替代的獨特價值:

比如我們從業(yè)多年積累的深厚技術(shù)功底、對門店周邊客情的深刻理解、與老客戶建立的信任紐帶。

這是我們現(xiàn)在必須要認清的，不能再抱有任何幻想的現(xiàn)實。

02、“油電”都要做

定位認清楚，要有好心態(tài):

很多汽修老板對新能源，經(jīng)歷了期待、恐懼、甚至到“敵意”的轉(zhuǎn)變。但從門店生存的現(xiàn)實來說，“大錢”很難再賺到，細水長流的“小錢”都不能錯過。

也就是說，我們不能再把燃油車基盤業(yè)務(wù)，和新能源轉(zhuǎn)型服務(wù)，放在涇渭分明的兩端。兩者都要做，兩者都是門店的“生命線”。

給大家打打氣:根據(jù)《2025汽車行業(yè)趨勢洞察》報告，盡管新能源滲透率已超50%，但燃油車在2025年1-11月仍占據(jù)46%的市場份額，且保有量巨大。

尤其是車齡超過6-7年的車輛即將進入維修高峰期，輪胎、底盤、發(fā)動機大修等“隱形剛需”項目利潤豐厚。所以，燃油車基盤我們還得盯，還得去搶客，去創(chuàng)新。

相應(yīng)的，新能源車的高增長，也讓相關(guān)的業(yè)務(wù)，成為門店的“必選項”。業(yè)內(nèi)預(yù)測今年累計有超1000萬輛新能源車出保，售后需求從三電系統(tǒng)向輪胎、底盤、輕改裝等“通用項目”擴散，這正是我們要去爭搶的“蛋糕”。

所以，我們要有的好心態(tài)，就是新能源車的業(yè)務(wù)，也并不完全都是門檻高的項目，也不會完全把我們拒之門外。

我們可以從風(fēng)險較低、與燃油車技術(shù)共通性高的項目入手:新能源輪胎、新能源底盤項目、輕改裝與美容、基礎(chǔ)保養(yǎng)與檢測等。

車企的限制再多，也不可能全部“堵死”，總有流向我們的車主剛需。

03、加盟要謹慎

焦慮催生不安全感，很多老板心態(tài)扛不住了，自然也想到加盟。

我的看法是:這兩年面對廠家和品牌方拋出的加盟條件越來越豐厚，我們也務(wù)必要冷靜。

因為加盟的本質(zhì)始終不變:只能錦上添花，而非雪中送炭。

在考慮加盟前，務(wù)必先問自己幾個問題:

我的門店最缺什么？加盟能否精準彌補我的短板？賦能是否真實落地？我的經(jīng)營自主權(quán)會喪失多少？

對于技術(shù)扎實、有一定客戶基礎(chǔ)但缺乏系統(tǒng)運營能力的門店，選擇那些“輕加盟”、“賦能型”的合作模式可能更合適。我們可以不換門頭，對方也不介入經(jīng)營，只提供流量和技術(shù)保障。

切忌為了加盟而加盟，更不要被“高返點”、“獨家代理”等誘惑壓上巨額庫存。

04、新媒體要么不做，做就做好

再來看看新媒體?！熬€上獲客能力”早已是汽服門店的生存技能，而不僅僅是營銷手段。

行業(yè)里人人共知的品牌小拇指，其新媒體GMV從2023年的1.5億暴漲至2025年上半年的4.5億，年輕車主和女性車主占比顯著提升。

這更能說明，主流消費人群的決策場景已經(jīng)遷移到線上。

但是，做新媒體不等于簡單拍抖音，很多朋友現(xiàn)在仍困在誤區(qū)中。

如今新媒體的核心在于“內(nèi)容價值”和“運營體系”:

從“推銷”到“分享”:不要只拍“本店優(yōu)惠”，要分享維修知識、案例講解，建立專業(yè)IP；

從“泛流量”到“精準篩選”:通過內(nèi)容自然篩選有付費意愿的車主，打破3公里限制；

老板IP與團隊矩陣結(jié)合:老板做技術(shù)IP，同時培養(yǎng)技師成為“職人主播”，形成矩陣。

一定要認識到的是:新媒體需要持續(xù)投入時間和精力，不想躬身入局就別干。而且，流量只是入口，最終留住客戶的是門店的“產(chǎn)品+服務(wù)”。

簡單點說，要么別干，要么干好。如果你還有疑慮，那就再多想想，否則只會浪費金錢精力。

05、四個方向重塑門店

基于以上，我們不妨甩開膀子，拿出“不破不立”的心態(tài)。

誠然，門店要想煥發(fā)新活力，跟上新節(jié)奏，就要考慮四個方向的重塑:

一是服務(wù)價值重塑。

從“汽修店”到“車主服務(wù)解決方案的專家”。我們賣的不是零件和工時，而是“信任”、“確定性”和“情緒價值”。

設(shè)計車主從進店到離店的體驗“劇本”，比如針對趕時間的客戶提供快速通道，針對等待的客戶提供舒適的休息區(qū)和透明化施工直播。

二是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)重塑。

構(gòu)建“燃油基盤+新能源增量+特色盈利項目”的鐵三角。

燃油車基盤要深化專項，在發(fā)動機精修、底盤系統(tǒng)、變速箱養(yǎng)護等項目上做深做透，成為區(qū)域?qū)＜摇Ｐ履茉丛隽繌妮喬?、底盤、常規(guī)保養(yǎng)、洗美輕改切入。

同時，打造1-2個特色項目作為招牌，例如“底盤安全專家”、“新能源輪胎服務(wù)中心”等。

三是客戶關(guān)系重塑。

從“流量思維”到“留量思維”，經(jīng)營車主終身價值。通過數(shù)字化工具記錄客戶車況、消費習(xí)慣，提供主動提醒。構(gòu)建私域池，做會員制與分層服務(wù)，通過洗車、基礎(chǔ)檢查等高頻低毛利項目鎖客。

四是經(jīng)營模式重塑。

擁抱數(shù)字化，提升人效與坪效。使用門店系統(tǒng)管理客戶、庫存、財務(wù)。建立從接車、檢測、報價、施工到交車的標準化流程。

關(guān)注進店臺次、客單價、項目毛利率、復(fù)購率等數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)驅(qū)動決策。嘗試“流量×項目”小組制激勵員工。

以上是筆者的一些小思考，希望能拋磚引玉，幫大家豐富思路。

06、再提供一份實操清單

說了這么多，筆者整理了一份實操清單，分成四個步驟，歡迎大家“抄作業(yè)”:

第一步，靜下心來深度復(fù)盤自己的門店:盤點現(xiàn)有客戶結(jié)構(gòu)、項目利潤、資源優(yōu)劣勢。

明確門店未來1-3年的核心定位。老板帶頭，開始系統(tǒng)學(xué)習(xí)新能源基礎(chǔ)知識和專項技術(shù)。注冊并規(guī)劃門店抖音/視頻號，從分享一個您最擅長的技術(shù)小知識開始，每周更新。

第二步，在燃油車基盤中，選擇一個高潛力專項進行深度優(yōu)化和包裝，打造首個“招牌項目”。

第三步，圍繞“招牌項目”開展一次線上線下結(jié)合的營銷活動，驗證新媒體引流和轉(zhuǎn)化能力。

在試點成功基礎(chǔ)上，繼續(xù)增加1-2個新能源服務(wù)項目。如果感覺自身系統(tǒng)能力不足，此時可以有針對性地考察那些能彌補自身短板的賦能型加盟或聯(lián)盟項目。對員工進行標準化流程和新媒體技能的培訓(xùn)。

第四步，將經(jīng)過驗證有效的業(yè)務(wù)組合、運營流程、營銷方法固化下來，形成門店可復(fù)制的經(jīng)營系統(tǒng)。全面分析年度經(jīng)營數(shù)據(jù)，評估新戰(zhàn)略成效?；谝衙鞔_的經(jīng)驗，規(guī)劃接下來的深化方向和增長目標。

07、新思維終將帶來新增長

我們這些有多年技術(shù)底蘊的汽修人，最大的資產(chǎn)不是設(shè)備，而是我們頭腦中的經(jīng)驗、手上的技藝，以及那份對行業(yè)的執(zhí)著。

我們?nèi)钡牟皇桥?，而是一套適應(yīng)新時代的“認知操作系統(tǒng)”:

打破“存量競爭、技術(shù)換錢、有形價值優(yōu)先”這三堵認知墻，升級為“增量創(chuàng)造、系統(tǒng)賺錢、無形信任優(yōu)先”的新思維。

正如行業(yè)所言:“紅海之中亦有豐沛雨林，競爭雖烈，需求仍存。盲目追尋所謂‘藍?！?，可能步入荒漠?！?/p>

今年，我們能做的，不是等待救世主，也不是盲目跟風(fēng)，而是以匠人之心守正，以學(xué)生之態(tài)出奇。

堅守維修服務(wù)的本質(zhì):誠信、專業(yè)、創(chuàng)造價值。同時以開放的心態(tài)擁抱變化:擁抱新能源、擁抱數(shù)字化、擁抱新媒體、擁抱從“修車”到“服務(wù)人”的深刻轉(zhuǎn)變。

這條路不易，但這是唯一通往“剩者”乃至“王者”的道路。

愿大家都在這場大洗牌中，不僅活下來，更能憑借清晰的認知、堅定的行動，將別人的退場，轉(zhuǎn)化為自己新一輪增長的開始。

于此，我們共勉。

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