蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)施加的關(guān)稅壓力，讓汽車(chē)座椅供應(yīng)商安道拓看到了商機(jī)。安道拓近日宣布將承接日產(chǎn)汽車(chē)更多的訂單，當(dāng)前日產(chǎn)汽車(chē)正將其Rogue跨界車(chē)的生產(chǎn)從日本轉(zhuǎn)移到美國(guó)田納西州。此外，安道拓還贏得了一家未具名的亞洲汽車(chē)制造商的新業(yè)務(wù)，而該汽車(chē)制造商計(jì)劃將一款目前在加拿大生產(chǎn)的小型SUV轉(zhuǎn)移到美國(guó)本土生產(chǎn)。

安道拓是最新一家因關(guān)稅影響低于預(yù)期而上調(diào)銷(xiāo)售額和利潤(rùn)預(yù)期的汽車(chē)零部件供應(yīng)商。汽車(chē)制造商正承受進(jìn)口稅費(fèi)壓力，而這些費(fèi)用已從他們的凈利潤(rùn)中抹去數(shù)十億美元。安道拓在2025財(cái)年第三財(cái)季雖然因關(guān)稅損失了400萬(wàn)美元，但僅為其預(yù)期影響的三分之一。與其他汽車(chē)零部件供應(yīng)商一樣，安道拓預(yù)計(jì)客戶將承擔(dān)大部分成本。

安道拓公布，2025財(cái)年第三財(cái)季，其合并凈銷(xiāo)售額為37.41億美元，同比微增1%，略高于2024財(cái)年同期(2024年4月1日至2024年6月30日)的37.16億美元；調(diào)整后的息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)為2.26億美元，同比增長(zhǎng)12%；調(diào)整后的凈利潤(rùn)同比大漲31%至3,800萬(wàn)美元；調(diào)整后的息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)率從2024財(cái)年同期的5.4%上升至6%。

基于強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)，安道拓將其2025財(cái)年的合并營(yíng)收和調(diào)整后的EBITDA預(yù)期分別上調(diào)至約144億美元和8.75億美元，而此前的合并營(yíng)收和調(diào)整后的EBITDA預(yù)期分別為139億美元和8.5億美元。

Jerome Dorlack稱，安道拓在美國(guó)擁有龐大的生產(chǎn)基地，這使其在新貿(mào)易體制下具有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。他指出，該公司約75%的北美生產(chǎn)活動(dòng)位于美國(guó)，而其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的這一比例為55%。Jerome Dorlack說(shuō)道:“其他客戶已接洽我們，希望通過(guò)供應(yīng)鏈調(diào)整將更多業(yè)務(wù)量從墨西哥、加拿大乃至日本等地區(qū)轉(zhuǎn)移至美國(guó)?！?/p>

在《美國(guó)汽車(chē)新聞》發(fā)布的2025年全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中，安道拓排名第18位，2024財(cái)年面向全球汽車(chē)制造商的銷(xiāo)售額為147億美元。

美國(guó)汽車(chē)座椅和電子系統(tǒng)供應(yīng)商李爾也正在關(guān)稅壓力下積極適應(yīng)客戶需求的快速變化。該公司首席執(zhí)行官Ray Scott稱，該公司正在將生產(chǎn)從墨西哥轉(zhuǎn)移到美國(guó)(包括密歇根州)，利用當(dāng)?shù)剡^(guò)剩產(chǎn)能承接新訂單。

另外，愛(ài)爾蘭汽車(chē)零部件供應(yīng)商安波福仍強(qiáng)調(diào)了關(guān)稅帶來(lái)的積極影響，盡管關(guān)稅對(duì)產(chǎn)銷(xiāo)量構(gòu)成了嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。安波福首席執(zhí)行官Kevin Clark表示，汽車(chē)制造商的成本壓力促使他們轉(zhuǎn)向供應(yīng)商尋求節(jié)約成本的機(jī)會(huì)。

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