東風(fēng)汽車發(fā)布天元智能以硬核技術(shù)重構(gòu)汽車智能化新格局

4 月 23 日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)盛大啟幕。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司以 “智繪新東風(fēng)” 為主題，攜旗下自主乘用車品牌，展出 20 余款整車與 9 項(xiàng)技術(shù)展品，向世界展示其在汽車智能化領(lǐng)域的雄厚實(shí)力與創(chuàng)新成果。

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車重磅推出 “天元智能” 技術(shù)品牌，構(gòu)建起 “一核雙基雙元” 智能化技術(shù)體系，彰顯出從底層架構(gòu)到應(yīng)用生態(tài)、從國(guó)內(nèi)到海外，以技術(shù)自主創(chuàng)新重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局的堅(jiān)定決心。

“一核雙基雙元” 智能化技術(shù)體系是東風(fēng)汽車面向未來(lái)的核心戰(zhàn)略。全棧自研的 “太極大模型”，深度融合多種前沿模型，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、制造等全場(chǎng)景智能協(xié)同，為智能化技術(shù)迭代提供堅(jiān)實(shí)底座。天元架構(gòu)作為 “中央智慧平臺(tái)”，融合動(dòng)力、車身等四大域，提供超 1000 項(xiàng)原子服務(wù)，通信效率較傳統(tǒng)架構(gòu)提升 400%;天元 OS 操作系統(tǒng)聯(lián)合頂尖機(jī)構(gòu)打造，芯片資源利用率最高達(dá) 95%，單車硬件成本降低 10%-20%，其開源模式更推動(dòng)行業(yè)生態(tài)共建。在智能輔助駕駛領(lǐng)域，天元智駕推出 T100 到 T1000 四個(gè)級(jí)別方案;天元智艙構(gòu)建 “視覺 + 語(yǔ)音 + 生物感知” 交互體系，接入 AI 系統(tǒng)，將汽車升級(jí)為多功能的 “第三生活空間”。

作為智能化領(lǐng)域的先行者，東風(fēng)汽車自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度超 8%，擁有超 5000 項(xiàng)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利。通過(guò) “自研 + 共創(chuàng)” 模式，攜手華為等企業(yè)，堅(jiān)持核心技術(shù)自主可控。天元 OS 的開源不僅降低合作伙伴單車軟件成本超 15%，還縮短 30% 產(chǎn)品迭代周期。在追求技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，東風(fēng)汽車始終將安全放在首位。電池經(jīng)超國(guó)標(biāo)測(cè)試，車身獲 C-NCAP 五星認(rèn)證，智能輔助駕駛系統(tǒng)采用雙重冗余，全方位保障用戶安全。

上海車展期間，東風(fēng)汽車與沙特 Universal Motors Agencies 公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，將沙特打造為中東戰(zhàn)略樞紐。2025 年一季度，東風(fēng)汽車自主乘用車出口同比增長(zhǎng) 63%，新能源汽車出口量同比增長(zhǎng) 138%，納米 01 在荷蘭登頂電動(dòng)車銷量榜首。從歐洲到東南亞，再到中東，東風(fēng)汽車在 “一帶一路” 持續(xù)落子，展現(xiàn)中國(guó) “智” 造的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

從 “十二五” 開啟智能化探索，到如今成果斐然，東風(fēng)汽車以十年磨一劍的堅(jiān)持突破技術(shù)瓶頸，以開放合作的姿態(tài)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以安全為本守護(hù)用戶價(jià)值，以全球化布局拓展市場(chǎng)版圖。在汽車智能化浪潮中，東風(fēng)汽車憑借核心技術(shù)、用戶初心與產(chǎn)業(yè)大局觀，執(zhí) “天元” 之棋，定未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)之勝負(fù)，書寫中國(guó)汽車從技術(shù)引進(jìn)到標(biāo)準(zhǔn)輸出的輝煌篇章。

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