舍弗勒進(jìn)軍人形機(jī)器人領(lǐng)域，助力汽車工廠效率升級(jí)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒消息，全球知名的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)，正將目光投向人形機(jī)器人領(lǐng)域，以此作為未來新的增長(zhǎng)引擎，旨在滿足汽車制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)效率提升的迫切需求。

舍弗勒人形機(jī)器人業(yè)務(wù)總裁 David Kehr 明確表示：“我們的愿景，是成為人形機(jī)器人制造商可靠且強(qiáng)大的技術(shù)伙伴?！?人形機(jī)器人以其直立行走、擬人化運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特形態(tài)而得名，在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。Kehr 進(jìn)一步透露，一旦市場(chǎng)對(duì)人形機(jī)器人的需求顯著增長(zhǎng)，舍弗勒將憑借自身深厚的制造技術(shù)積累，迅速擴(kuò)大這類機(jī)器人的生產(chǎn)規(guī)模。

當(dāng)前，汽車制造行業(yè)正掀起一股機(jī)器人應(yīng)用熱潮，越來越多汽車制造商開始部署能夠執(zhí)行人類工作任務(wù)的機(jī)器人。這些機(jī)器人憑借對(duì)工作環(huán)境、地點(diǎn)和時(shí)長(zhǎng)的高度適應(yīng)性，成為提升生產(chǎn)效率的得力助手。梅賽德斯 - 奔馳已啟動(dòng)人形機(jī)器人試點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到 2030 年，這類機(jī)器人將與裝配線工人協(xié)同作業(yè)。本田、現(xiàn)代、寶馬等汽車制造商也紛紛開展人形機(jī)器人測(cè)試，讓其承擔(dān)繁瑣、危險(xiǎn)的重復(fù)性工作。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克雖在 2024 年 4 月表示 “猜測(cè)” 特斯拉的人形機(jī)器人 “擎天柱” 可用于工廠作業(yè)，但后續(xù)技術(shù)進(jìn)展尚未公開。

近期，舍弗勒在德國(guó)漢諾威的一場(chǎng)貿(mào)易展覽會(huì)上，集中展示了應(yīng)用于人形機(jī)器人的關(guān)鍵部件與產(chǎn)品。其中，一系列線性傳感器備受矚目，它們能夠精準(zhǔn)檢測(cè)縱向運(yùn)動(dòng)，有效拓展機(jī)器人的感知范圍。舍弗勒強(qiáng)調(diào)：“對(duì)于需要實(shí)現(xiàn)精確抓握、觸摸操作的人形機(jī)器人而言，靈敏且技術(shù)領(lǐng)先的傳感器是不可或缺的核心部件?！?此外，該公司還展出了適配人形機(jī)器人四肢與關(guān)節(jié)的電動(dòng)機(jī)及電子動(dòng)力解決方案。作為行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)商，舍弗勒可為形機(jī)器人提供全方位關(guān)鍵部件，從旋轉(zhuǎn)減速機(jī)、直線執(zhí)行器等核心傳動(dòng)裝置，到應(yīng)用于機(jī)器人關(guān)節(jié)的滾珠絲杠和行星滾柱絲杠組件，一應(yīng)俱全。通常，一臺(tái)人形機(jī)器人往往配置 25 - 30 個(gè)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)，而舍弗勒的產(chǎn)品能夠滿足其多樣化需求。

回顧 2024 年 10 月，舍弗勒與動(dòng)力系統(tǒng)專家緯湃科技完成合并，此舉旨在進(jìn)一步豐富其電動(dòng)汽車零部件產(chǎn)品線。不過，受歐洲汽車市場(chǎng)萎縮影響，合并后舍弗勒在歐洲削減了 4700 個(gè)工作崗位，其中德國(guó) 10 個(gè)工廠就占 2800 個(gè)。

在鞏固核心零部件業(yè)務(wù)的同時(shí)，舍弗勒積極拓展合作邊界，攜手英偉達(dá)、微軟及埃森哲等企業(yè)，共同展示人工智能仿真技術(shù)在全球生產(chǎn)基地與物流中心的應(yīng)用價(jià)值。正如埃森哲高管 Patrick Vollmer 所言：“物理 AI 技術(shù)正在重塑工業(yè)自動(dòng)化格局，為訓(xùn)練和控制自主移動(dòng)機(jī)器人、移動(dòng)自適應(yīng)機(jī)械臂及通用人形機(jī)器人集群，提供了高效解決方案?！?未來，舍弗勒在人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局，或?qū)槠囍圃鞓I(yè)乃至整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，帶來全新的效率變革。

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