蓋世汽車訊 2025年3月，意大利新車銷量同比上升6.2%，達(dá)到172,223輛。然而，由于年初銷量增長緩慢，使得今年第一季度的累計(jì)銷量仍同比下降1.6%，為443,906輛。

其中，3月份意大利面向私人消費(fèi)者的汽車銷量微跌0.7%，至81,028輛，市場份額為46.7%，而去年同期為49.7%；廠商自營上牌量同比下降25.6%，至14,088輛；長期租賃銷量同比上升33.3%至46,061輛，占據(jù)26.6%的市場份額；短期租賃銷量同比增長13.9%至23,143輛。

今年第一季度，意大利面向私人消費(fèi)者的汽車銷量同比下降5.3%，至241,459輛，市場份額為54%，而2024年同期為55.7%；廠商自營上牌量同比下降14.4%，至37,696輛；長期租賃銷量增長11.5%，至106,300輛，短期租賃銷量下降2.7%，至37,113輛。

按動(dòng)力類型劃分，意大利3月份汽油車銷量同比下降9.5%，至46,220輛，今年第一季度累計(jì)下降15.7%，至118,535輛。柴油車3月份銷量下降28.7%，至17,751輛，今年第一季度累計(jì)下降37.1%，至43,820輛。液化石油氣汽車銷量增長3.9%，至13,431輛，今年前三個(gè)月累計(jì)下降4.4%，至41,315輛。

3月份，意大利混合動(dòng)力汽車銷量飆升23.3%，達(dá)到78,796輛，其中包括22,308輛全混合動(dòng)力汽車(同比增長23.9%)和56,488輛輕度混合動(dòng)力汽車(同比增長23.1%)。

今年第一季度，意大利混合動(dòng)力汽車銷量增長15.1%，至201,453輛，其中包括55,193輛全混合動(dòng)力汽車和146,260輛輕度混合動(dòng)力汽車(同比增長15.2%)。

插電式混合動(dòng)力汽車3月銷量激增37.4%，達(dá)到7,841輛；今年截至目前銷量累計(jì)增長30.1%，至18,916輛。

3月，純電動(dòng)汽車在去年同期基數(shù)較低的情況下銷量飆升75.1%，達(dá)到9,393輛，市場份額為5.4%，而去年同期為3.3%。今年第一季度意大利純電動(dòng)汽車銷量增長72.2%，至23,073輛，市場份額為5.2%，而2024年同期為2.9%。與歐洲其他國家相比，意大利的純電動(dòng)汽車市場份額仍然很低。

從品牌來看，今年3月份，菲亞特連續(xù)第三個(gè)月在意大利本土市場保持領(lǐng)先，其市場份額為9.7%，而今年前三個(gè)月的市場份額為10.7%。豐田(銷量下降1.9%)再次位居第二，并在一季度銷量排行榜上從達(dá)契亞(銷量增長9.5%)手中奪回了第二名。大眾(3月銷量下降9.9%)排名較2月上升一位，排名第三。標(biāo)致(增長27.8%)、雷諾(增長12.5%)和Jeep(增長7.1%)的銷量增幅也超過了市場整體增幅，寶馬(銷量增長6%)的增幅與市場持平。

值得一提的是，名爵銷量同比增長65.8%，排名第十，這是該品牌首次躋身意大利汽車品牌前十，同時(shí)也刷新了其銷量和市場份額(3.8%)的紀(jì)錄。比亞迪(銷量增長2452.9%)、Cupra(銷量增長61.2%)、特斯拉(銷量增長51.3%)、阿爾法·羅密歐(銷量增長45%)和日產(chǎn)(銷量增長22.9%)在榜單中也表現(xiàn)出色。

在車型方面，意大利市場3月份銷量前四名與上月保持不變。盡管菲亞特Panda已推出多年，但3月份仍實(shí)現(xiàn)了同比增長，輕松占據(jù)榜首，市場份額為7.3%，而今年前三個(gè)月市場份額為8.5%。達(dá)契亞Sandero(銷量下降6.5%)面臨困境，但仍位居第二，領(lǐng)先于雪鐵龍C3(銷量增長13.9%)。Jeep Avenger(銷量增長51.8%)和標(biāo)致208(銷量增長51.2%)以出色的表現(xiàn)躋身前五。歐寶Corsa(銷量增長73.6%)、名爵ZS(銷量增長37.2%)和日產(chǎn)逍客(銷量增長30.2%)在前十名中也表現(xiàn)亮眼。菲亞特600(銷量增長5105.8%)上市滿一年，排名第15位，創(chuàng)歷史紀(jì)錄，連續(xù)第二個(gè)月進(jìn)入前20名。新款名爵3銷量升至歷史最高排名第21位，而比亞迪海豹U進(jìn)入前50名的第二個(gè)月就攀升至第34位，創(chuàng)歷史最佳表現(xiàn)。

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